Päevikud

Et lisada uut päevikulehte, logi sisse või registreeru

Türgi kultuur

Liiisa pilt

Mul oli võimalus elada 3 nädalat ühe Türgi pere keskel. Käisin paljudes kohtades ning õppisin tundma Türgi kultuuri ja inimesi. Soovitan kõigil Türgi huvilistel läbi lugeda:) Siin on minu tähelepanekud:

Naine vs mees
Kõige tüüpilisem peremudel- mees läheb hommikul vara tööle ja jõuab õhtul hilja koju. Naine on kogu selle aja kodus, tegeleb lastega, teeb süüa, koristab, käib teiste sama saatusega naistega koos. Samas ei saa väita, et naine õnnetu on. Vähemalt minu peres käis ema päevast päeva kaubanduskeskustes ja vahel sõbrannade pool mänge mängimas. See kõik kehtib muidugi keskealiste ja vanemate kohta. Tänapäeval on peremudel pisut muutunud, ka naised käivad tööl, aga siiski vaid klienditeenindajatena või koristajatena. Sellised tavalised naistetööd nagu juuksur ja kokk on seal maal kindlalt meeste alad.
Kuna tegu on islamimaaga, siis kannavad paljud naised rätte. Samas katavad oma pea enamuses just vanemad naised. Mulle seletati, et nooruses ei hooli keegi religioonist ja kommetest, aga pisut vanemana, no nii keskealisena, hakatakse rohkem nö kodukanaks ja ka kuna ega surmgi enam kaugel pole, siis tehakse viimaseid ponnistusi, et Allahi jms meele järgi olla. Et ikka taevasse saaks…

Noored
Tegelikult ega sealsed noored siinsetest nii väga ei erinegi. Hormoonid möllavad, vanematega karjutakse, käiakse kaubanduskeskustes hängimas ja muidugi, mis põhiline- Facebook on elu. Seal istutakse päevad läbi ja kui sul pole näoraamatut, pole sul ka sotsiaalset elu. Ma ütleks, et seal on see isegi hullem kui meil kunagi rate või praegu orkut. Enda igast tegevusest antakse seal veebikeskkonnas teada, a la- läksin poodi, sõin just lõunat, kammisin juukseid, mõtlesin oma küüsi värvida, aga ei viitsinud ikka.. jne jne. Facebookist on isegi laul, mis praegu vallutab edetabelitippe ja mis räägib poisist, kes leidis sealt endale tüdruku.

Ka sms’ivad nad igal võimalikul momendil. Telefonioperaatoritel on tasuta sms’imise paketid ja noored kasutavad neid usinalt. Ja need smsis on enam-vähem sama sisu ja mõttega kui facebook’i omad: tsau, mis teed? Ok ma lähen nüüd teise tuppa. Pesin just hambaid, mis sa teed? Ja nii edasi.
Veel käivad noored muidugi ka kinos. Üks huvitav erinevus sealse ja siinse kino vahel on see, et täpselt keset filmi on 10minutine paus. Kui ma esmakordselt filmi vaatasin, siis ehmusin ära, et oota, mis mõttes. Mingi jumala x koha peal pannakse saalis tuled põlema ja rahvas jalutab välja. Okei, kui on väga pikk film, siis on see OK, aga kui mul vetsuhäda või muud probleemi pole, siis see 10 min tühja passimine ajab küll närvi. Ja nii on absoluutselt igas kinos.
Ka oli veider see, et kui Eestis proovivad kõik noored suveks endale mõnd lihtsamat tööotsa leida, siis seal töötavad koolivaheaegadel väga vähesed. Pisut rikkamatest peredest lapsed (nagu need, kellega ma suhtlesin) vaatasid väga viltu selle peale, kui ütlesin, et tegin suvel selliseid „labaseid“ töid nagu ettekandja ja maasikakorjaja. Ehk siis neil ei tuleks mõttessegi enne ülikooli lõpetamist mingit tavalist tööd teha. Ettekandjad jms inimesed ongi seal tavaliselt need, kes pole kooli lõpetanud või on lihtsalt rumalad.

Pervod kõikjal?
Kui rääkisin, et võin Tartu peal öösel kell 2 üksinda purjuspäi 3 km koju kõndida ilma, et ma midagi või kedagi kartma peaks, siis tehti imestusest suuri silmi. Nimelt olevat seal asjalood nii hullud, et kui nähakse linna peal õhtul mõnd üksikut tüdrukut, siis üle 500 m ta seal kõndida ei saa, enne vägistatakse ära või tehakse mõnd muud perverssust. No ma ei tea. Kui ma Onuriga kahekesi näiteks Antalyas peatänaval kõndisin, siis noh võib-olla vaadati ikka, aga kohe kindlasti ei tundunud need inimesed nii haige mõtlemisega, kui mulle kogu aeg räägiti. Kui tahtsin näiteks Türgi sauna minna, siis imestas ta taas, et issand seal ju hõõruvad mingid võõrad mehed sind seebiga ja kohe kindlasti on neil dirty dirty mind. Tuhanded naised käivad Türgi saunas ja vähemalt mina pole küll kuulnud, et kellegagi oleks seal midagi siivutut tehtud. :/ Paljud räägivad nii, aga mina ei kohanud kordagi sellist käitumist. Olen pisut naiivne, aga ülimalt kartlikud ja ettevaatlikud inimesed ajavad mind ka närvi.

Müügimehed
Tänavatel kõndides kutsuvad kõiksugused inimesed oma söögikohta einestama. Üks karjub kõvemini kui teine ja imestasin tihtilugu, et kuidas nende hääl päeva lõpuks veel kähe pole. Ehk on see aastatepikkune harjutamine. Covered Bazar’il (siseturul) käies oli pea iga kullakaupluse või muu poe ees spetsiaalselt inimene, kes kutsus ostjaid enda poodi sisse. Mind nähes prooviti küll saksa keeles, küll vene keeles, kuna oli aru saada, et ega ma türklane ju pole, järelikult mõni rikas välismaa turist, kellele saaks suure raha eest midagi pähe määrida. Enamikel kordadel pidin lihtsalt pilgu eemale heitma, et nad liiga palju lootma ei hakkaks.
Tänavate peal müüdi ikka täitsa uskumatult mõttetuid asju. Üks inimene müüs lihtsalt terve päev suvalise tänava peal sokke, mõni müüs pastakaid, mõni lotopileteid, salvrätte või kunstlilli. Ma tõesti ei saa aru, kes neilt (enamasti räpastelt) inimestelt midagi ostab. Pigem lähen normaalsesse poodi ja ostan sealt sama või odavamagi hinna eest korraliku asja.
Ka taksojuhid on maniakid. Näiteks seisin oma kohvriga lihtsalt autotee ääres ja vaatasin kaugustesse kui mitmed taksojuhid sõitsid otse mu juurde ja küsisid, taxi, taxi? Piibitasid ka veel. Kui asi juba liiga pealetükkivaks läks, siis lihtsalt pidin tee äärest kaugemale kõndima ja pöörasin selja.
Üldiselt ongi nii, et kui töötasu sõltub inimesest endast, ehk siis sellest kui palju kliente toob taha sisse, siis ollakse ülimalt agarad ja vastutulelikud. Kui aga on tegu fikseeritud tunnitasuga tööga (kõiksugused ametnikud ja muidu asjaajajad), siis venitatakse nii palju kui võimalik. Näiteks pidi meie sõber oma autole mingisuguse pileti ostma, et üle Bosporuse väina sõita, kuid ta pidi ootama ligi pool tundi, kuna ametnikud pidid endale teed keetma ja väidetavalt olid piletid kuskile kadunud, otsiti…

Kas nad pidutsevad ka?
Üks kõige suuremaid erinevusi eestlaste ja türklaste vahel on kindlasti see, kuidas me oma õhtupoolikuid ja nädalavahetusi sisustame. Kui Eestis võrdub reede õhtu alko joomise, klubituuri või niisama sauna ja läbustamisega, siis seal ei ole alkohol teps mitte nii au sees kui siin.
Tahtsin minna klubisse, nagu meil tsikkidega on Tartus kombeks. Rääkisin mitu korda Onurile, et no lähme-lähme! Vinge ju, saab tantsida ja kõike. Tema polnud siiamaani kordagi üheski õiges klubis käinud ning ei teadnud ühtki tuttavat, kes pidutseks nii nagu mina.(mitte, et ma ka hullult klubides elaks ju?). Ma ei mõistnud tema ja ta sõprade vastumeelsust klubide ja alko suhtes. Lõpuks sain ta nõusse ja läksime „klubisse“.
Sissepääs oli kallis. Kõndisime siis sisse ja mis ma näen- ei mingit tantsuplatsi, lihtsalt väikesed kõrged lauad, mille ümber paar-kolm inimest kogunesid ja laual olevaid näkse maitsesid. Muusika oli põhiliselt Edward Maya jms sarnane. Siiski üpris üheülbaline. Eks me siis seisime ja õõtsusime ka muusika taktis ja tellisime 2 kokteili, mille hinnaks oli wowowiwou 150 kr per 1 klaas:S Ja see olevat veel üks odavamaid. Täiesti tavaline kokteil, ma ei tundnud grammigi alkomaitset. Jah, seepärast nad ei käigi klubides, et seal on kõik lihtsalt nii kallis. Tantsisime siis natuke ja kuigi siseruumides on suitsetamine keelatud, mattis paari tunni pärast tervet ruumi suitsulehk. Seda ma tõesti ei mõistnud, kuidas sellises moodsas lounge’s sellist asja lubati. Inimesed olid ilusad ja kenad. Paari tunni pärast aga ütles baarmen meile, et kui me rohkem jooke ei osta, peame lahkuma. Kuna meil mingit haiget rahakogust kaasas polnud, siis muidugi otsustasime lahkuda :(
Aga kui nad klubides ei käi, mida nad siis õhtuti teevad?
Ma ei saanudki tegelikult aru. Vähemalt minu Türgis oleku ajal käis pere õhtuti vahel naabrite pool lauamänge mängimas või siis kaubanduskeskustes. Täitsa hilja õhtul vaadatakse televiisorit ja ollakse niisama… Üldiselt on õhtud seal igavad. Või ainult mulle tundus nii? Pidutsemist Eesti kombel seal kandis juba naljalt ei näe. Seega- klubihundid, Türgi pole koht teie jaoks, valige mõni Põhja-Euroopa maa.

Onupojapoliitika ja tutvused
Kui sul pole tutvusi ja tähtsaid sõpru, siis on üpris raske seal maal suuri tegusid teha. Näiteks minu peres oli isa ärimees, kaubanduskeskuse juhataja, aga sellele tööle sai ta vaid seetõttu, et oli eelnevalt maffia olnud. Ka oli neil kodus relv (mida mulle küll kahjuks või õnneks ei näidatud). Kuna ka seal on praegu majanduses rasked ajad, siis otsustas see sama pereisa paar oma venda/nõbu ka kaubanduskeskusesse tööle võtta. Noh mingit suht mõttetut tööd tegema, aga siiski. Tutvused loevad. Kõige veidram oli aga see, et kaks viimast päeva veetsime Istanbulis ning kui kohale jõudsime, siis oli meil autoga vastas mingi pereisa alluv, kes muidu kontoris töötab, aga meie puhuks mängis ta kaks päeva autojuhti, viis meid kõikjale ja oli niisama seltsiks. Päris veider või mis.? Aga tore siiski.

Religioon
Nagu kõigile teada, on Türgi islamiriik. Samas on ta ka kõige läänelikum islamiriik. Päris musta riietatud ja üleni kaetud (vaid silmad katmata) naisi küll ei märganud. Rätte kandsid enamuses vanemad naised, noored mitte. Päevas viis korda Meka poole palvetab vaid vanem generatsioon või siis vähesed rangematest peredest noored. Mulle näis küll, et noored suhtuvad religiooni sama leigelt kui meie siin Eestis. Ei näinud ma kedagi palvetamas ega muid usukombeid tegemas. Samas väidavad kõik üksmeelselt, et nende usk on islam ja suhtutakse halvasti minusugustesse, kes väidavad, et ei usu mitte midagi.
Mulle räägiti nii, et palvetamise teooria seisneb selles, et Allah on andnud meile 24 tundi päevas ja me võiks vähemalt niigipalju teha, et päevas viis korda umbes viis minutit pühendada selle aja täielikult oma jumalale. Palvetusrituaali on enamik arvatavasti telekast näinud (mina nägin seda meie pereisa venna pealt)- esmalt pestakse enda nägu, kõrvatagused, kael, käed, jalad. Inimene võtab enda ette väikese palvetusvaiba, seisab selle ees ning hakkab (enamasti) araabia keeles palvet sosistama. Siis kummardab ta ette ja põlvitab ning paneb pea vastu maad. Seejärel tõuseb ta püsti või kükitab ning teeb seda mitu korda järjest. Veel vaatab ta paremale ja vasakule ning räägib/tänab oma ingleid. Ühel pool õlga on igal inimesel hea ingel ning teisel pool halb. Nad hoiavad kõike tasakaalus.
Viis korda päevas kuuldub kõlaritest vali kutse/laul. Esmakordselt kuuldes ehmusin ära- olin hotellitoas ja järsku kuulen, et mingi mees hakkab kõvasti araabia keeles laulma. Iga mošee küljes on suured valjuhääldid, et igasse linna nurka oleks seda laulu kuulda. Iga moslem peab peale laulu kuulmist palvetama minema. Igaüks valib, kas läheb selleks mošeesse ja teeb palvust ühe inimese dikteerimisel või viib rituaali läbi üksinda oma kodus. Ja muide ka näiteks kaubanduskeskustes on eraldi ruumid palvetamise jaoks.
See sama kutse palvetama on väga püha. Näiteks keeratakse seda kutset kuuldes autodes kohe muusika kinni ning ka televiisor keeratakse vaiksemaks. Ka ei ole sobilik selle kutse ajal (umbes 2 minutit) mitte midagi siivutut või romantilist teha. (u know what I mean).
Mošeesid on küll iga nurga peal. Mulle räägiti, et paljud tahavad ehitada mošeed, kuna siis on nad jumala silmis teinud väga suure heateo. Kõik mõtlevad vaid enda peale. Näiteks selle sama raha eest oleks saanud ehitada uue kooli, kuid kuna peale surma taevasse saamise soov on niivõrd suur, siis otsustatakse pigem mošee ehitada mis sest, et täpselt samasugune on 50 meetri kaugusel juba olemas.

Liiklus
Esimese asjana Türgis taksosse istudes panin muidugi kohe turvavöö kinni, mille peale vaadati mind kui mingit imelikku. Nimelt ei kasuta mitte keegi turvavööd, kuigi selle kasutamine on tegelikult kohustuslik. Täiesti tavaline on, et ühes autos sõidetakse kaheksakesi (nagu meil tihti juhtus) ja nõndamoodi täiesti kesklinnas, kus kõik meid nägid. Ükskord sõitis meile vastu politseiauto, kus juhi kõrvalistmel istus kaks inimest. Kui seadusesilm juba nõnda käitub, mis siis veel tavakodanikelt tahta…
Kihutatakse nagu hullud, tehakse üksteise ees haake, samas mõlgitud autosid eriti nagu ei näinud. Autod ise on enam-vähem samast klassist kui Eestiski, kui ehk siis hästi natuke nõrgemad.
Signaali andmine on vägagi in. Näiteks kui seista valgusfoori ees ja tuli läheb juba kollaseks ning eesolev auto pole liikuma hakanud, siis antakse signaali. Täiesti pisikeste asjade pärast minnakse närvi ning tulemuseks on taas vali signaalitamine.
Inimesed kõnnivad suvalistes kohtades ja suvalise tulega üle tee, jalakäijad arvavad, et autod peavad nende ees peatuma, autojuhid on arvamusel, et jalakäija peaks ootama. Ja niimoodi kuidagi see liiklus seal käib. Meile distsiplineeritud Eestlastele on sealne traffic ikka päris ulme. Ma usun, et Petka saaks seal kohe kindlasti kreepsu.

Linnad
Lühidalt 3 linna, kus mina käisin:

Istanbul- hullumeelne liiklus, liiklusummikud on täiesti tavaline nähtus. Bussijuhi amet seal kõige ebapopulaarsem just liikluse pärast. Meie istusime iga päev kuskil 2 tundi ummikutes. Jaguneb kaheks osaks- Euroopa ja Aasia osa, mida eraldab üksteisest Bosporuse väin. Euroopa poolel on rohkem kultuuri ja vaatamisväärsusi (mošeed jms), ka asub seal finantskeskus, Aasia pool on rohkem niisama elamiseks, seal on ka rohkem inimesi. Ilus linn, aga elamiseks täiesti jube just oma liikluse ja suuruse tõttu.

Ankara- kui Istanbul oli rohkem töötamiseks, siis Ankara on rohkem elamiseks. Tegu siis Türgi pealinnaga, kus asub ka türklaste ülimalt armastatud esimese presidendi Atatürk’i mausoleum.
Ankara kesklinn on õhtul väga elav ning huvitav, palju kõiksuguseid kohvikuid ja poode. Kõige veidram oli see, et õhtul kesklinna tänavatel jalutades nägin vähemalt kümmet lemmikloomapoodi, kurb oli see, et seal müüdi klaaside taga ka kutsikaid :(

Antalya- Türgi turismipealinn. Suvel kindlasti võrratu koht, kuid talvel oli pisut mahajäetud. Kesklinnas on kõik kohad täis palme ja toidukohti. Äärelinn, kuhu turistid eriti ei satu, on aga päris räämas ja kole. Ma ei saagi praegu väga adekvaatset ülevaadet sellele linnale anda, kuna külastasin Antalyat kõige halvemal ajal, kui üldse võimalik. Siiski andis suvi end korraks 20 plusskraadiga tunda. Rannik oli võimas. Kauguses kumasid mäed. Seda linna peab külastama suvel, et temast täielikku sotti saada.

Pulmad
Mul oli harukordne võimalus osaleda ka tõelises Türgi pulmas. Pulmaeelsel õhtul mindi kogu suguvõsaga pruudi kodusse ja esmalt hakati kohe tantsima. Muusika oli ikka see teate ikka.. araabia stiilis. Ja tants oli teistsugune kui meil siin. Ei tantsitud mees-naine paaris, vaid naised hoidsid üksteiselt ümbert kinni ja õõtsusid kaks sammu edasi, üks tagasi jne. Oli ka teistsuguseid tantse, kuid põhimõte sama.
Õhtu lõpuks kustutati ära tuled ning pruut ja peigmees istusid pinkidel, pruudi nägu oli kaetud. Kõnniti küünaldega mitmeid ringe ümber pruutpaari ja naised tegid mingit imelikku häälitsust, mida mina järele teha ei suuda. (umbes nagu alalalallala hästi kõrgelt). Siis määriti kõigil soovijatel peopesad mingi ainega kokku (hennamaailing?) ja järgmiseks päevaks olid neid peopesas tumerohelised ringid ning ka sõrmeotsad sama värvi.
Pulmad ise hakkasid järgmisel päeval õhtul kell 7 ning kõik see toimus suures saalis, mis vist oligi spetsiaalselt kõiksugusteks pulmadeks ehitatud. Keskel kõrgemal oli suur tantsuplats ning bändile (idamaised pillid ja naislaulja) oma lava veel pisut kõrgemal. Ümber lava olid lauad, kus sai istuda. Söögiks pakuti vaid mõned saiakese taolised asjandused ning lõpuks suur tort. Joogiks olid vaid coca-cola ja vesi, absoluutselt mitte mingit alkoholi! No mis pulm see on, küsite? Aga nii see oli. Inimesed olid ilma alkotagi õnnelikud ja tantsisid nii et tallad välkusid. Seda võiks türklastelt õppida, et ka ilma dopinguta võib tantsuplatsil häid tulemusi saavutada :P
Pruutpaarile kingiti põhiliselt kulda või mingisuguseid meeneid. Kindlasti mitte lihtsalt raha või uut kohvimasinat.
Kogu aeg lihtsalt tantsiti ja siis puhati natuke. Kogu pidu oli läbi kell 22. =)
Aga eks asi oli selles ka, et neil on seal pulmad kuskil kaks korda aastas, kuna perekonnad on lihtsalt nii suured (isal oli 10 õde-venda, emal mingi 6), nii et loogiline, et teatud ikka jõudes on ka pulmi oodata. Pulmalised pole loetud, kõik tuttavad võivad tulla, mitte nii nagu Eestis, kus iga suu pannakse kirja, et nende eest üüratut hinda maksta.
Pulmad pole nii suur asi kui siin, kus ostetakse endale vinge kleit ja tehakse uus soeng. Mõned läksid seal pulma lihtsalt teksade ja tossudega ning keegi ei vaadanud imelikult. Peaasi, et riided puhtad oleks.

Türgi köök
Last but not least- türgi köök ja söök. See on väga mitmekülgne ja rikkalik. Enamikke roogi, mida maitsesin, polnud ma enne näinudki ning alati küsiti mu käest, et kas sa seda sööki või ainet tead? Enamikel kordadel pidin eitavalt vastama.
Sai on püha, seda süüakse absoluutselt iga eine kõrvale. Hommikusöögiks võtavad kõik endale pool pätsi viilutamata saia. Leiba pole olemaski. Kui küsisin, et kas teil on musta leiba (black bread), siis toodi mulle sepikut, see ongi nende kõige tumedam sai.
Hommikuks süüaksegi siis muna, kõiksuguseid juustusid, mitte sellist nagu meil, vaid kõvemat, valget värvi. Ka süüakse igasuguseid oliive, mis on iga kell paremad kui meil siin ning muidugi ka jogurtit. Jogurt ongi algselt Türgist pärit ning seda kasutatakse igas asendis ja pea iga roaga. Ka on näiteks väga populaarne jook ayran- naturaalne maitsestamata jogurt segatud veega ning lisatud pisut soola. Kui algul tundus see pisut imelik, siis lõpuks tellisin ma igas paigas endale ayrani. Nii hea lihtsalt.

Liha süüakse palju, kuna kebab on ju Türgist pärit. Sõin kõiksuguseid kebabe, nimi on küll eksootiline kuid tegu on siiski millegi meie šašlõkile sarnasega, mina vähemalt ei teinud suurt vahet. Ka süüakse palju lihapalle ehk köfte-sid.

Sealiha on aga keelatud. See on kõigis Araabiamaades nõnda. Nad ise väidavad, et siga on räpane loom, kuna sööb oma väljaheiteid või mida iganes. Nemad aga vihkavad räpasust. Kohati ületas selline sealihakartus ka piire. Viisin neile kingituseks Kalevi komme ja nad käskisid mul toote tutvustusest vaadata, et ega kommides kuidagiviisi searasva vms kasutatud pole. Ka rääkis Onur, et Tais käies ei julgenud ta ühestki kohast liha tellida, kuna näiteks lambaliha tellides võis juhtuda nii, et eelnevalt oli selle sama noaga just sealiha lõigatud ja siis oleks ju täielik maailmalõpp olnud, kui ta oleks saanud lambaliha, mida on taolise noaga lõigatud. Seda juttu kuulasin küll väga suure imestusega, et no kuulge, sellistesse haiglastesse äärmustesse ka ei saa nüüd laskuda. Siga on loom nagu iga teinegi, ega see lehm ka nüüd teab mis puhas pole ju, aga ikka süüakse. Just kui nende ärrituseks ütlesin kogu aeg, et meie Eestis sööme küll väga hea meelega sealiha, see meil nagu rahvusroog lausa =)
Kasutatakse ka palju kõiksuguseid köögivilju nt baklažaani, tomatit, paprikat. Ka on kõiksuguseid riisiroogasid.
Teed juuakse kuskil viis korda päevas. Seda pakutakse kõikjal ning erilistes teeklaasides. Tegu on suhteliselt tavalise musta teega, kuhu pannakse mitu tükki suhkrut. Küll nad on alles maiad!
Magusatest asjadest on popid kõiksugused lehttainast tehtud asjad, kasutatakse mett jms.
Kõige tuntum maiustus on Turkish Delight, mida müüakse kõigis poodides ning mis on totaalne „must have“, mida koju viia.

Kui on tegu suurema koosviibimisega, siis pannakse põrandale suur lina ning süüakse kõik ringis maas istudes. Ka pole keegi kuulnud sellest, et „peale kuut ei söö“. Süüakse siis kui on nälg. Näiteks minu peres söödi hiiglama praad kuskil kell 1 öösel ja siis mingi rahus magama. Mina küll nii ei suutnud.
Ka süüakse palju pähkleid, õhtuti krõbistatakse telekat vaadates sihvkasid ja pähkleid. Sealt sain ka mina kombe neid osta, Eestis tagasi olles on lausa imelik kui kodus pole, mida näksida :P
Kuna kraanivesi on suuremates linnades üpris rikutud, siis tuuakse suurte 10liitriste kanistritega kuskilt joogivett ning nõndamoodi nad seda seal joovad. Ja üpris palju joovad seda.
Alkoholi ei jooda üldse. Vähemalt pere, kus mina elasin. Poodides müüakse palju õlut, seda veidi juuakse, aga ma ei näinud mitte kuskil purjus inimesi ega mingit laamendamist. Alkohol on väga kallis, kõige odavam vein oli tavalises poes kuskil 150 krooni, ööklubi hindadest juba rääkisin. Kui sinna lähete, võtke oma viinad kaasa.

Üldiselt… inimesed on sõbralikud ja abivalmid. Kui küsida teed, siis kõik proovivad aidata, isegi kui nad teed ei tea. Ka on türklastega palju lihtsam kontakti leida. Mind tunti vaid paar päeva, kuid juba suhtuti minusse kui vanasse sõpra, kallistati ja hoiti käest kinni =)
Türgi keel on lihtne, kui väga tahta, siis õpib selle poole aastaga ära. Kõik räägivad nii. Ma vist jah proovin seda veel õppida, kuna päris piinarikas oli olla inimeste keskel, kellest ma midagi aru ei saanud.

Häälega Hispaaniasse ja edasi Ibiza saarele .

Elery- pilt

Hispaania Ja Ibiza .

Häälega Hispaaniasse Ja edasi Saarele Ibizale !

Hei. Plaanime sõbrannaga suvel minna tripile . Niisiis sihtpunktiks oleks Hispaania ja sealt edasi saarele Ibizale ! Kas kellelegi on sellega seoses kogemusi, millised elamused, milline oli reisiplaan ning mis oli teie eelarveks . Samuti oleksime me huvitatud reisikaaslasest, kellel on varemgi olnud kogemusi häälega sõitmisest välismaale . Peale selle oleme me mõlnud ka sinna väikseks ajaks paika jääda, sooviks leida mingit ajutist töökohta ning mõnustalt aega veeta . Samuti sooviks rohkem infot majutuse kohta, mis hinnaga seal väiksed üürikad või öö hotellis ? Lisage meid msni ning rääkige aga julgelt lähemalt : Elery-@hotmail.com

Ja palun natuke infot Ibiza kohta :)

Oleks vaja et keegi kindlasti vastaks mida kaasa vaja jne !

Eurotrip Eestist

Aasu pilt

Niisiis plaanis minna eurotripile kuna leidsime sõpradega, et pole mõtet maksta reisi- ja lennufirmadele tohutuid summasi ja ise sellest mitte midagi saada.

Seljakotireis Indias 06.11-26.11.2009.a.

dr20 pilt

0 päev
Kulud
6300.- lend HLL-DLL-HLL
1700.- Lend Delhist Cochinisse ,ja Goast Delhisse
500.- Delhi – Varanasi – Delhi rong 2 AC
800.- kindlustus + tôrke + pagas
1000.- viisa

1.päev.
Tallinn-Helsingi-Istanbul-New-Delhi
Sedasi siis. Istun kitsaste Tyrkish Air econom class istmete vahel ja üritan ´möödunud´ meelde tuletada. Kavakohaselt kl.8.00 paiku hommikul väljub Vikingi reis Tallinnast Helsingisse. Laev jõudis sombusesse Helsingisse õigeaegselt. Vihma – pigem lörtsi – tuleb taevast ja ma astun nagu vana olija(tulija) sadamast keskuse poole. Tegelt olen esimest korda Soomes ,aga teoorias olen tugev :). Uurisin mitu aega Google kaarte ja sellest oli tõepoolest kasu. Ega seal tegelt ei saagi eriti mööda minna. Keskuse poole sildid väljas ja kui olin keskel(12–15min) siis sattus kohe silma tourist info, ning sealt ilusasti juhatati raudtejaama ,kust lennujaama poole iga 15 min. tagant buss nr.615 käib. Raudteejaama jõudsingi umbes 10 minutiga ,buss ootaski mind ja umbes 40 min. pärast terminal 2 ees bussi uksed avanesid(4 EUR – bussipilet).
Terminalis 2 kutsuti mind kohe chekkima lendu ,kuigi selleni oli veel 2.5 tundi aega . Chekisin ja sain ka samas kinnitust ,et mu kindlalt üle 5 kg. kaaluva seljakotiga ei teki probleeme lennukisse sisenemisega . Vedelad asjd ilusasti enne turvakontrolli asetsevatesse kotikesse ja ´-NO PROBLEM-´ . Ma kui vana lendur ,kes harjunud läilade eurosöökidega uljalt raputasin kogu pipra- ja soolalisad toidule ,mis oli tegelt niigi üpris vimma ,aga harjutamine teeb meistriks – olen ju teel Indiasse.Pean veel ära märkima ,et ükski türklame kes istusid mu kõrval ei sõõnud kala (oli soolaforell või lõhe). Õnneks endal oli kõht täis ja ei tekkinud kiusatust kala endale paluda.Hetkel siis kogu info ilmselt – hakkame varsti maanduma ,eks näe edasi…
Istambulis hullumaja. Lend millega ma maabusin tuli suht õigel ajal ,aga kuna siin käib veel inimvedu bussidega lennuväljalt ,siis võtab se aega ja mul oli järgmise lennuni omast arust piisavad 1t15minti ,aga võta näpust. Praktiliselt pidin jooksma (peaaegu) aga ikkagi jõudsin turvakontrolli ,kui buss oli ees ja juba järgmine rahvas mingile lennule regamas. Seks ajaks kui ma turvaväravatest läbi läksin ,oli buss rahvaga juba läinud.
Aga neil bussipuudust ei paista olevat ,kohe oli järgmine tühi buss platsis ja ma üksinda passisin seal 10 minti ,et lõpuks VIP´ina uhkes üksinduses saabuda. Karastusjook jäi ostmataja, suits tegemata ,üleni ´seebine´ja parajalt vihane türklastele. Ligi 7 tundi vastu pidada. Lennukis veel enne väljumist sain halastajaa-stjuardessilt pudeli vett – hiljem ,juba lennu ajal ajati esimesena vanker jookidega . Tuborg sobis hästi! Nii et kui soovite rahulikult seigelda ,siis varuge lendude vahele pikemad vahed – eriti lõunamaades.
Üritasin magada ,kuid se ie tulnud kuidagi hästi välja. Tagaismetel lällutas hindude seltskond ,viskasid nalja et pool lennukit irnus. Hiljem ka selgus selle hea tuju põhjus – tuli tehtult kuri tädi lennuvormis ja varsti oli tal pooltühi pudel mingit alkoholijooki näpus. Jäid vahele nagu baaris oma jookide tarbimisega :) Aga asja lahendus oli veelgi huvitavam – varsti ilmus sama tädi teiste stjuardessidega kes tõid selle leitud joogi juba topsidesse serveerituna ja toonikuga lahjendatult. Puudus vaid jää ja sinrunitükid sees .Mingi hetk tundsin ,et kõrvad jälle kinni ja naaber teatas ,et oleme pea kohal.

2.päev
New-Delhi
Juba maandumise ajal(kl.4 paiku) märkasin ,et linnatuled on kuidagi hämaras. Hiljel selgus ,et kogu linn on mattunud tolmu sisse. Mingi aeg hakkas isegi hammaste vahel krigisema. Aga positiivse suhtumisega – nagu ma olen -leidsin ,et ilma selleta päike kõrvetaks halastamatult enam. Aga tagasi lennujaama .Lennu ajal jagati registreerimise blanketid – oli võimalus enne passikontrolli juba ära täita. Ei midagi erilist – on vajalikud ka reisi ja viisa andmed. Sama kehtib ka lennukist väljumisel jagatavatele nn.terviselehtedele. Enne passikontrolli on veel tervisekontroll – näeb välja samamoodi ,mingite (ilmselt infrapunaste) kaameratega jälgitakse leti taga olijaidd. Suure ekraani peal on värvilised inimesed – katmata kehaosad punased. Eks nad tea ,kui punane peab olema , et tekitada kahtlusi. Peale tervisekontrolli siis mainitud passikontroll. Ametnikud on ennasttäis ja väga heal arvamusel oma tööst . Inimest üldsegi ei vaadata – passib paberit ja passi – lehitseb tühje lehti – pole tal kiiret kuskile. Jätsin kogemata oma lehel märkimata lahtri reisipõhjusest ,kuna polnud lahtrit “Tourism” ja siis ta korra lalises – milles oli raskelt arusaadav küsimus visiidi põhjusest. Suur oli kiusatus öelda ,et relva ja narkokaubandus aga võtsin kokku ja alul tegin kergelt arusaamatu ning siis kõige tõetruuma rõõmuväljendava grimassi ja pea et hüüdsin “Helllou”. Mees jäi mu rõõmuküllast siirast naeratust hetkeks silmitsema ja lõpetas ise ankeedi ära. Oleks seal olnud lahter “hull” ,et Indiasse omapäi ronin ,oleks ta sellesse linnukese pannud.
Formaalsused täidetud ja aeg ruupiaid hankiida. Pank lennujaamas pidi suht norn.kursiga olema ja kõhklemata võtan end järjekordsesse sappa. Juba enne mind üleelmine kunde vaatab imestunult ja arusaamatu pilguga küll kursside tablood ,küll saadud raha.Selgus ,et võetakse veel ja mitte vähe mingeid teenustasusid. Siis ei vinnanud täpselt vaadata ja hetkel see paber kotis ja koti peal läpakas .Et hiljem vatan. Raha tasub vvahetada vähehaaval ,et mitte tekitada suurt segadust ruupiatesse – neid on tõepoolest palju erinevaid käibel. Kui te mõnes teises kohas ei saa hea kursi järgi vahetada ,siis lohutage end sellega ,et kaotatud raha oleks te nagunii mõnele murjamile jätnud :)
Olles lugenud palju jutte sellest kuidas turistidel krahmatakse kotid lausa käest ja viiakse suvalisse hotelli olin valvel. Väljusin ilmselt mingist kõrvaluksest ,sest ühtegi tülitajat polnud . Enne seda veel seisis terve armee auto(või muu asjanduse)juhte siltidega (ala mr.Smith) ,aga kui väjas olin polnd ei kedagi. Mõtlesin siis ,et jalutan pisut oma esimese vaatamisväärsuse poole. Kodutöö oli tehtud ja aimasin kuhu poole liikuda (tegelt seal polnudki linna poole teist teed)
Valisin (tahtmata) selle poole teed kus ka autod ja muud liikusid linna poole. Iga 7–10 sek. tagant (kell oli umbes 5 hommikul) hakkasid samas suunas linna poole liikuvad tühjad ja pooltühjad sôiduvahendid pakkuma oma abi. Kui sain aru ,et varsti mind tiritakse vägisi mingisse motorikshasse ,otsustasin teepoolt vahetada. Sain mingi aeg vabalt liikuda. Lennujaam on üldiselt indude turvatuim ala . Politsei (vôi olid need sôjaväe üksused) kordonid seisavd môlemal pool teed – ônneks mind keedi neist ei tülitanud. Liivakotid ja kuulipildujad olid puudu :)
Teisel pool teed astudes avastasin mingil agal väikseid lôkkeid. Lôkke ümber istuvad inimesed ja vestlevad ilmselt väga aktuaalsetel teemadel. Mind nähes jutud katkesid . Arvasin ,et tegemist on meie môistes asotsiaalidega ja tundsin oma turvalisust puudutatuna. Neid kohti oli palju – inimesed istuvad väikese lôkke ümber ja vestlevad.
Mingil hetkel tundsin ,et huvi mu persooni vastu on tôusnud .Ei ole kindel kas neil (nn.asotsiaalidel) on omavahel mingi kommunikatsioonivahend olemas ,aga kônelejaid hakkas vôsa vahelt voorima. Nende jutust ma ei saand môhkugi aru
Tekkis kôhe tunne.
Ma ei tea millega need kodanikud seal hommikutundidel tegelevad – oli pisut jube ja ma otsustasin ikkagi teisele poole teed ronida ,et mône rikshaga edasi liikuda sihitud kohta.
(moto)Riksha on vähemalt minu jaoks ideaalne sôiduvahend.Kohe oli platsis ka kodanik ,kelle unelmaite sooviks oligi mind sôidutama vaatamata ebatraditsioonaalsele turistile marshruudile.
Kell oli 5 hommikul ja elu hakkas Delhis käima. Vähemasti tundus nii . Chhatarpur mandir oli esimene koht mida kavatsesin vaadata .Koht ise asetseb Delhi lõunapoolsel piiril ja lennujaamast oli sinna pisut lühem maa kui kesklinna . Rikshajuht sai kohe aru kuhu vaja ja kuna reisituhinas unustasin endale vee osta ja pangast anti suured kupüürid siis pidime ka kuskilt läbi käima .See oli juba teine ekstriimkogemus .Mõtlesin küll ,et ma siin urgaste vahel ära kaon ei pane keegi tähelegi. Tänavad pimedad ja räpased ,inimesed magavad kus juhtub .Kes ärkavad ja tegelevad hommikutualetiga – kes juba ärkvel avab oma söögiurka ja soojendab seal ollusi , mõned liiguvad oma täis träni kärudega – ühesõnaga linn ärkas ja turistile see pilt ei ole meeltmööda.
Need pildid mis ma enne sellest hindutemplite kompleksist nägin ei vastanud ülde sellele mida ma nägin. Muidugi see võis olla tingitud ka sudust, varajasest hommikust ja mu emotsionaalsest seisust ja ootustest. Kujud olid ikka samad aga puudus valgus ja hiilgus . Seal templite läheduses asuvad ka mingid telklaagrid kus inimesed ja loomad üheskoos elasid .Loomadeks siis koerad ,kitsed ja lehmad ning hiljem lähedal asuvas pargis avastasin ka vöötoravaid ning kanalisatsioonikraavides rotid. Templi juurres asetseva telklaagri juures märkasin teiste pühalehmade seas ka ühte kelle seljas kasvas jalg .Tegin sellest ka pildi ja panen selle üles YouTube kui koju jõuan ja ripin videod ära. (link) .
Sealsamas umbes paari kilomeetri kaugusel asetseb ka teina vaatamisväärsus – moslemite Qutub Minar. Kuna maa nii väike ,siis plaanisin juba enne sinna jalutada . Google kaartidel paistab kõik nii selge ,aga tegelikus hoopis teine .Hea et tee peal olid sildid üleval ja sain nende järgi orienteeruda . Vahepeal oligi mingi rohelust täis park kus sibisid ringi vöödilised oravad ,paabulinnud ja varese ning haki vahelised linnud. Pargis eneses olid ka mingid varemed aga aktiivseid lahtikaevamise jälgi ma küll ei märganud. Inimesed kes pargis tempoga liikusid paistsid olevat tervisehuvilised ja mõned tulid ,et loomadele sööki tuua. Siin reisikirjas ma ei taha eriti vaatamisväärsuste hindamisel peatuda. Nendest on netis niigi palju pilte ja juttu – jäägu see iga enda jaoks.
Järgmiseks jäi ette umbes 10 km. kaugusel asetsev Lotose tempel – selleks juba võtsin riksha ja sain ka esimese hullumeelse Delhi liikluse kogemuse kuna varahommiku liiklus oli suht normaalne. (link) Üldiselt kui vaatad rikshast välja teeveerel toimuvat elu pole hullu ,kui välja arvata pidev signaalitamine. Kui hakkad jälgima liiklust siis võid infarkti saada. Üksikud valgusfoorid seisavad kui dekoratsioon ja kui miski sunnib juhti peatuma ,siis on see teise auto tagaots või liiklusereguleerijaja mõnes suuremas ristmikus nad seisavadki. Kiirusepiiranguid ei tunta ,surutakse endid sellisteste pragudesse vahele ,et riksha gabariitidest pole ohutu välja ulatuda isegi sõrmepaksuselt. Kes suurem sellel ka õigusi rohkem paistab olema Delhi liikluse reegel.
Lotose tempel osutus halliks betoonihunnikuks ja mis pealegi oli suletud. Kuna tundsin juba väsimust ,siis otsustasin siiski mõnes guesthousis enne rongisõitu jalgu puhata. Sama riksha ootas mu ära ja sõit jätkus kesklinna  – Main Bazari poole. Liikluse hullusele lisandusid ka ummikud.

Tere.
Oli nii kiire aeg ,et täna sain esmakordselt peale reisi sisse logitud.(isegi parooli olin vahepeal unustanud :)) ). Päevikut kavatsesin pidada reisi ajal ,et ei jääks miskit kaotsi . Tehnilistel põhjustel jäi see kahjuks ära. Nüün kavatsen hakata tasapisi taastama üleelatuid hetki abiks videod ja pildid milled kavatsen ka üles panna nt. YouTube keskkonnas.
14.02.2010.a.

Rattamatk Põhja-Norras ja Lofootidel

ekler pilt

Rattaretkel Põhja-Norras ja maalilisel Lofootide saarestikul.

Idee sai alguse Soome rattalehte lugedes, kus oli põhjalik lugu naisratturist, kes 3 nädalaga tegi retke Kilpisjärvelt Tromso, sealt edasi Vesteråleni saarestikult Lofootidele ning tagasi Narviki ja Abisko kaudu Rootsi Kirunasse.
Paari kuu möödudes tekkis ka endal kindel plaan minna Lofoote vallutama, kaasratturiks vend Veljo. Panime rõhku sellele, et kaasa võtta võimalikult vähe asju, tahtsime kogu vajaliku kraami mahutada ratturitele mõeldud 5–6 kg mahutavusega seljakotti, ööbida otsustasime kas siis hotellides või kämpingutes ning läbida päeva jooksul palju kilomeetreid. Ratasteks otsustasime võtta maanteerattad, millele lisasime porilauad, mis osutusid tõesti hädavajalikuks, kuna vihma sadas igapäev.
Reis sai alguse Soomest 11.08 hommikul, kui kell 8.00 võtsime suuna Lahtist Lapimaale. Eelnevalt otsustasime, et ratta stardi ja finishi paigaks saab olema Muonio ja Kilpisjärvi vahele jääv Kaaresuvanto.Õhtul kell 20.00 jõudsime kohale, hõlmates ka vahepealseid söögipeatusi ja energivarude täiendamist.Kokkuleppel omanikuga saime oma auto jätta nädalaks kämpinguplatsile.Enne magamaminekut timmisime veel rattaid ja sääskede hammustamistest kurnatuna vajusime unne. Öösel sadas korralikult vihma, mis tekitas meis mõlemas kerge pabina.

12.08 ärkasime kell 5.00 ja 6.15 startisime oma kaherattalistel Kaaresuvantost Kilpisjärve poole. Teed olid vihmamärjad ja ei kulunudki palju aega, kui saime ka vihmahooge kogeda omal nahal.Tuul oli enamuse ajast vastu või küljelt.Poolel teel võttis meid vastu esimene tõus 565m merepinnast, jõudsime Kilpisjärvele 4 tunniga, läbides 109 km. Tegime väikese söögipeatuse ja ületasime Soome-Norra piiri. Tee Skibotn´isse oli vahelduva maastikuga, hakkasid paistma ka esimesed fjordid. Järgmise vahepeatuse tegime Nordkjosbotn´is, vändatud oli 8 tunniga 197 km. Meil vedas, jõudsime just sööma minna, kui taas hakkas sadama.Pärast saju lakkamist jätkasime teed Tromso poole, kuhu oli meie eesmärk jõuda esimeseks õhtuks. Vahepealsed teetööd ja korralikud mäed imesid mõnuga jõuvarusid ja oli võitlemist iseendaga, et kohale jõuda. Kergendus saabus, kui ületasime võimsa kaarsilla, mis viis meid Tromso linna. Selja taha olid jäänud 281 km, 10 tundi 40 minutit ja keskmine kiirus oli 26,4 km/h. Kuigi luksust me taga ei ajanud, olime siiski parajalt väsinud ja võtsime hotellitoa ja probleeme magama jäämisega meil küll polnud. Järgenevateks päevadeks erilisi plaane ei teinud, kõik olenes sellest, kui palju jaksame sõita ja millistele saarte vahelistele laevadele jõuame ning vastavalt sellele ka, kus ööbida kavatseme.

13.08 Taas varajane äratus, sõime, pakkisime taas vaid oma seljakoti ja 8.00 kohaliku aja järgi startisime. Esimestest meetritest alates turnisime Tromso linnast üle mäe viiva Kvaloya saare poole, mida polnud just meeldiv teha täiskõhuga. Tromso´st viis Kvaloya saarele pikk ja kõrge kaarsild, mille ületamine ei olnud kerge tugeva küljetuulega. Kvaloy saarestik oli mattunud pilvede alla ja tõelist ilu nautida ei saanud. Meie suund oli Brennsholmen´i sadam. Algul oli maastik tasane ja ka ilm kuiv, kuid jõudes esimese tõsisema mäe juurde, hakkas lakkamatult sadama. Teele jäi ka paar pikka tõusu, mis pani meid sadulast püsti väntama. Laskumisi oli ebamugav sõita märja tee ja suure kiiruse tõttu, riided läbimärjad. Sadamasse jõudes vahetasime riided kuivade vastu ja kinnitasime keha. Laevasõit Senja saare Botnhamni sadamasse kestis vähe ja tegime kiirelt ettevalmistusi järgnevaks raskeks katsumuseks. Eelnevalt olime kursis, et siin saarel on paar korralikku tõusu, mis tegid meid ettevaatlikuks. Senja saar oli tõesti ilus ja rohkete tunnelitega, millest pikim 2,2 km. Tõusud olid kuratlikult rasked ja rattaliikumise kiirus 11km/h. Laskumised olid pikad ja vihmast libedad, saavutasime kiiruse 65km/h, sadulast püsti ja seljakott seljas, mis polnud just meelakkumine. Enne Gryllefjordi sadamasse jõudmist avanes imeline vaade fjordide vahele- ühelt poolt viib tee alla ja teiselt poolt tõuseb kartustäratav tee tippu. Laeva väljumiseni oli aega 2,5 tundi, seega saime teha söögipausi kohalikus pubis ja ka poest toidupoolist kaasa osta. Eesmärgiks oli meil laevaga sõita Andoya saarele Andenesi, kus ööbida. Esimest korda elus kogesin nii kohutav laevasõitu, tugeva küljetuule tõttu loksutas palju, laev ise oli väga kitsas ja kõrge, Tallinna ja Soome vahel liiklevad laevad on selle kõrval megasuured kruiisilaevad. Ootasin, et saaks kiiremini maale, lauast tuli kinni hoida, et pingilt maha ei kukuks.Teise päeva lõpuks kogunes 148 km, 6 h 10 min, keskmine kiirus 23 km/h

14.08 Hommik oma tavaliste toimingutega, taas varajane äratus. Eile sai uuritut Melbust-Fiskeboli sadamasse mineva laeva väljumisi ja plaanisime jõuda kell 14.00 sadamasse. Niisiis oli meil aega pedaale vändata 6 tundi Andenesest Melbu sadamasse. Algusest peale oli tuul vastu, mis tegi sõitmise raskeks. Andoya saarelt viis võimas kaarsild Hinnoya saarele,kus tervitas meid selle päeva esimene vihm. Edasi pedaalides juhtus rattaga ka väike äpardus, väiksel litril tuli kruvi lahti ja kett vahelt välja. Aga meil oli õnne, kruvi ja litter olid kuidagi püsima jäänud, üldjuhul kipuvad nad küljest lendama. Sõit sai jätkuda ja järgmise peatuse tegime Langoya saarel Sortlandi linnas, kus täiendasime oma joogivarusid. Kella vaadates tekkis kahtlus, kas ikka jõuama 14.00 laevale. Edasi suundusime juba paduvihma saatel kuni Melbu sadamani, õnneks oli tuul vaibunud ja viimast tundi litsusime hambad ristis pidevalt kiirust 35 km/h hoides. Taas meil vedas, jõudsime sadamasse väsinutena ning läbimärgadena ja viimastena laevale, meie taga sulgus laevaluuk. Tugeva kõigutamise saatel vahetasime riided kuivade vastu ja täitsime joogivarusid. Fiskeboli sadamas ootas meid kauaoodatud päike, lasime päikesel kilejopesid kuivatada ja taastasime energiavarusid, sest jalgades oli juba tunda mõnusat väsimust. Saabusime Lofootide saarestikule ja suunaks oli Svolvaeri linn. Meile avanesid hämmastavalt ilusad loodusvaated, ümbritsetuna kõrgetest mägedest kogu Austvågoya saarel. Nagu Norrale iseloomulik oli selgi saarel palju tunneleid ja raskeid tõuse.Svolvaeris tegime kohustusliku söögipeatuse, olime juba rassinud küllaldaselt. Otsustasime sõita Vestvågoya saarele Leknes`i linna ja seal ööbida. Viimased 1,5 tundi saime jätkuvalt vihma ja tõusud pehmendasid jalgu ning külm tuul nõrgestas ajutegevust. Kohale jõudes saabus kergenduse tunne, lõdisedes võtsime hotelli fuajees märjad riided seljast ja asendasime kuivadega. Kolmas päev sisaldas 254,5 km, ajaline kestus 10 tundi 10 minutit ja keskmine kiirus 24,9 km/h oli vastu tuult uhamist, kõrgeid kaarsildasid, tunneleid, tundide kaupa külma vihma käes pedaalimist, kus päeva krooniks oli soe hotellituba mõnusa voodiga.

15.08 Eelneval õhtul otsustasime,et Leknes on meil tagasipöördumise punkt, kuna laevaajad ei soosinud meid minema Moskenesoya saare tippu Å-linnakesse “maailma lõpu” kalurikülla. See oleks eeldanud veel ühte lisapäeva. Hommikul võtsime suuna Stamsundi küla poole. Ilm polnud just kõige ilusam, aga õnneks ei sadanud, kuigi tuul oli pidevalt vastu. Svolvaeri tagasi jõudsime aegsasti enne laeva väljumist. Laevasõit Svolvaerist-Skutviki kestis 2,5 tundi ja kummalisel kombel keegi meilt piletit ei küsinud, seega panime justkui “jänest”. Laevatöötajad müüvad seal ise pileteid ootejärjekorras olevatele inimestele.Oli juba neljas päev ja tunda oli väsimust kontides, laevas puhkasime, sest meid ootasid Hamaroya ja Finnoya saar raskete 7% – 9% serpentiini tõusudega. Esimese tõusu sõitsin imekombel sadulas, aga teisele tõusule vastu minnes oli jalgades tunda, et sai tehtud liiga. Tõusud olid keskelt läbi 3 km pikad ja laskumistel saime maksimumkiiruseks 68,8 km/h, mis oli kerge vastutuulega üllatavalt kiire. Alla jõudes oli kehal parajalt külm. Bognes-Skarbergeri laevasõit oli justkui hea hingetõmbeaeg järgmiste raskete tõusude vallutamiseks. Ja nii see läkski, sadamast kohe hakkas “ronimine” pihta, mis kestis 17 minutit ja võttis meid päris pehmeks. Päeva lõpuks jõudsime Ballangeni kämpinguplatsile, mis oli kergenduseks peale neid pikki tõuse. Kokku uhasime 8,5 tunniga 170,5 km, keskmiseks kiiruseks 23,3 km/h. Meid säästeti ka vihmasajust, kerget uduvihma tuli vaid siis, kui vallutasime üht mäe tippu.

16.08 Hommikul ärgates terendas kerge sügisilm ja vihmamärjad teed saatsid meid Ballangenist Narvikuni. Hea, et olime kaasa võtnud pikad sõidukindad, millega oli tunduvalt mugavam sõita ja üha suurem oli vajadus paksemate sõiduriiete järgi. Tee lookles üles-alla ja fjordide soppides üle pikkade sildade Narvikini välja. Narviku linna ääres on võimsad mäesuusanõlvad, mis olid kattunud paksude pilvede alla. Sõitu jätkates ootas meid viimane pikk kaarsild enne Rootsi poole suundumist. Võib öelda, et alates sillast edasi oli meie matka kõige raskemaks katsumuseks, tõus oli 9% ja vastutuulega tundus see paganama raske. Enamjaolt kulges see tõusmine läbi Norra eramaade Rootsi piirini ca 27km ja ajaliselt 2,5 tundi. See oli meile mõlemale raske, sõita ulguva vastutuulega lagedate tundrate peal.Jätkasime omas rütmis Åbiskosse, kus tegime söögipausi kohalikus söögikohas. Näljastena sõime mitu portsu. Åbiskos on rootslastele väga tähtis sündmus- igal aastal toimuv kõndimisretk Kugsleden 110km, neid kõndijaid jätkus tõesti iga nurga peale. Pärast keha kinnitamist jätkus matk Kiruna poole meeldiva külje-ja taganttuulega. Kõigest 100 km veel ja Kiruna ootab meid. Teed olid endiselt mägised, aga tundrate peal ei olnud enam sellist “ronimist”, mida pakkus Norra. Enne Kirunat sattus meie teele teetööremont, 8km pikkune kruusalõik, mida läbisime rahulikult, kumme säästes. Päev ei saanud ju kuivalt lõppeda, ikka saime vihma ja päris korralikult. Tegime Kiruna linnale tiiru peale, otsides suusastaadioni, kus ise käisime 1999a. novembris suusatamise MK etappi vaatamas. Selle öö veetsime preemiaks Scandic hotellis, natuke luksust võib ju ka endale lubada. Enne magama minekut käisime veel saunas, mis oli kosutav nii hingele kui lihastele ennekõike. Kuigi laval istuda polnud eriti võimalik, sest tagapool oli väntamisest hell. Päeva mahtus 225 km, 10 tundi ja keskmine kiirus 22,3 km/h

17.08 Viimane sõidupäev tervitas meid päikesepaistega. Startisime vara, kõhud punnis ja meeldivalt jahedas ilmas, kõigest 5–6 kraadi oli väljas.Hea oli see, et taganttuul oli abiliseks matka edenemisel. Võtsime teadlikult rahulikumalt, kuna lõpus oli oodata vastutuult. Sõidetud oli kõigest 45km, kui sattusime teetööliste poolt maha pandud asfaltlõigule, mis teadagi võttis paari millimeetrise kihi kummide külge, mis polnud just meeldiv. Svappavaara poolt Vittangini suunda keerates tabas venda tõsine tehniline viperus, purunes käiguvahetajatross ja edasi liikumiseks tuli kett sobivale hammasrattale panna ja tross kinni siduda. Ja nii 132 km ühe käiguga ja veel vastu tuult. Raskemad vastutuult lõigud tegin mina ees tööd, kergematel troonis vend ees. Vittingist lõpuni oli üllatavalt palju pikki laugeid tõuse. Enamus teest oli suhteliselt igav ja külakesi oli vaid paar. Enne lõppu saime mitmeid kordi hoovihmasid, aga see meid ei heidutanud, sest kohe oli ootamas finish. Lõpus tegime veel spurdi vastutuult, võitja vajas selgitamist. Viimase päeva saldoks jäi 186km, 7tundi 15 minutit ja keskmiseks kiiruseks 25,5km/h Nii organismi kui vaimu valdas kergendus…

Kokkuvõtteks: kuuepäevalisse rattamatka Kaaresuvanto-Tromso, Vesteråleni saarerühma, Lofootide, Narviku, Kiruna kaudu tagasi Kaaresuvantosse mahtus 4 ööbimist hotellides, 1 päev kämpingus, ca 8000 tõusumeetrit, 1265km väntamist nii päikesepaistes, vihmas, vastu-,tagant-, ja küljetuulega. Oli hulgaliselt raskeid tõuse ja pikki ligemale 70km/h laskumisi. Saime värskendada oma rootsi keele oskust. Nende kuue päeva jooksul nautisime imelisi vaateid fjordidele ja tundratele, oli rahu ja põnevat seiklust eramaadel. Oli aega pedaale vändates ka oma mõtteid mõlgutada…
Peab tõdema, et peale kahe tehnilise viperuse ei purunenud meil ühtainsatki kummi ja kukkumisi õnnestus vältida vihmast libedatel teedel. Raha kulus kummalgi 5800 krooni, mis hõlmas: 5 ööd hotellides (koos hommikusöökidega), söögi peale kulutatud raha, 5 laevasõitu, meenete ostmist. Laevade graafikud leiab internetist www.torghatten-nord.no
Viimase Soomes Lapis oldud öö veetsime Muonios endise treeneri juures, kus saime öömaja ja kosutava sauna osaliseks. Muonio on meile tuttav kant,kuna sai seal koolis käidud aastatel 1997–1999
Järgmise päeva hommikul jätkasime teed Lahti suunas, kus ootas igatsev abikaasa. Ja ootas loosung:“Tere tulemast koju!”

Rattur Vallo

Pead oma reisipäevikut kusagil mujal?

Me kogume linke Bloggeris ja mujal asuvatest eesti rändurite päevikutest, nimekirja saab näha siin.

Lisa link enda või teiste reisipäevikutele