Kui sa järgmise 9 kuu jooksul kasvõi ühe Aviose teenid/kulutad, pikeneb kasutusaeg kolme aasta võrra.

Aga lennata saab selle eest küll, näiteks:

LHR-TFS-LHR BA Y 17000+£35

ICN-TPE CX J 15000+£35

HND-KIX-HND JL Y 12000+£10

Aga kui lennata pole tõesti plaanis, siis vaata siia, kuigi väga head kurssi pole sellest loota.

Huvitav, kas ostetud Aviosed ka arvesse lähevad (sry, laisana ei viitsi uurida)?

Peaksid minema küll (pole ise kunagi ostnud).

BA-l on kusagil mingi internetipood, kuis Aviosi kulutada saab. Tihti saab mingi minimaalse hulga näiteks heategevusele annetada ja aegumine on edasilükatud.

neil omajagu kasutust, programmil huvitavad sweetspotid, vàhemasti peaksid veel olema :) 

pood on viimane asi, kuhu viia.

pigem vahetaksin need sinuga

CX ja JL soovitused on muidugi head, sinnakanti pole tavaturistil aastaid enam asja ja selle aja peale ennustan, et kaovad ka need siiani üsna lihtsalt toiminud teiste lennufirmade piletid, siin näites siis BA piletid teistele lennufirmadele. AY juba kaotas ära RTW piletid ja muidki näiteid. Et koguda miile ei tasu pikalt.

vôimaluste kadumine on spekulatsioon. ka esialgne küsimus oli, mida keegi on môelnud punktidega teha.

endiselt, teema aktuaalne.

Aviostel on käinud muidugi hullud soodusmüügid, aga jällegi - mida nendega peale hakata?

Oktoobris oli neil sõiduks, näit LHR-SYD-LHR 170000+£755 F, JFK F oli vist 25000 Aviost.

Muidugi võid Aviose ka IB kontole kanda, nende Lõuna-Ameerika pakkumised on vahel päris head

Reality on ju vähe teine - kuhu sa reaalselt lendad? SYD ja JFK pole ju teemad. Aasia on nagu üldse väljas, muidu võtaks Cathay HKG-TPE upgrade'i firsti, juhul, kui see üldse veel sel liinil olemas on.

Sorry, eelmises postituses oleks pidanud olema "soodukas", mitte "sõiduks".

JFK on veidi kahtlane jah, kuna lennud toimuvad, aga enamikke inimesi lihtsalt sisse ei lubata. Aga Sydney lende hetkel ei toimu, seega kui sinu ostetud sooduslend tühistatakse, saad edasi tulevikku lükata. 

Aga reaalselt lennata saab päris mitmesse kohta Kariibidel näiteks.