Juunis võiks sättida teisele poolele. 2009 olin 20.-30. juuni. Algus oli paar vihmast päeva, aga soe. Meri 25-26 kraadi. Siis läks ilusaks, aga mitte liiga palavaks. 14 päeva korral julgeks soovitada kahte varianti- esiteks Istria poolsaare kant. Eelised oleks see, et juunis ei ole see veel meeletult Itaalia ja Austria turiste täis. Kõik on suht kompaktne ja ei pea päevas palju sõitma. Miinuseks oleks see, et juunis võrreldes augustiga on meri seal veidi jahedam kui lõuna ( tegelikult kagu )suunal. Sellele tripile lisaks veel päeva Zagrebis ja kõrvalpõikena Plitvicka Jezera looduspargi. Saate ka paraja doosi ajalugu ja ehitisi. Teine variant oleks sõita mööda kiirteed Makarska rivierani ja veeta puhkus seal. Alustades kõige kaugemast punktist Drvenikust ja liikuda üles loodesse põigates Tucepi ( mõnus promenaad, rand ), Makarska ( ajalugu, muuseumid, poed, rand ) Promajna ( rahulik koht, mõnus rand )Lokva Rogoznica ( meie arust kõige puhtam rand Horvaatia rannikul- olime 2009 seal 3- nädalat paigal )Omis ( väiksem ajalooline kompaktne linn ) ja viimaks Split ( see on juba nn suur linn oma valikutega.) ja sealt Plitvicka kaudu tagasi. Tegelikult võib ühe otsa ka Bosnia - Hertsegoviina kaudu Budapesti peale likuda. Täpse teekonna sain kohalike käest , kes käivadki sealt otse, mitte ringiga läbi Zagrebi. Makarska riviera eelis on ilm, sest põhjasuunas olevad mäed lõhuvad pilved ära. Kuna omale ei meeldi edasi ja tagasi sama teed sõita, siis peaks teilegi veidi vaheldust leidma ja erinevad teed valima. Ja veel Poola- sättige mõlemad, või vähemalt üks ots pühapäevaks. ( näiteks 11 ja 25 juuni või nihkega nädal edasi, saate soojema ja rahvarohkema lõpuosa või nädal tagasi, saate vaiksema puhkuse aga veidi jahedama ja võibolla ka veidi vihmasema.

Sõidate 5500- 6000 km see teeb 500 euri bensiini või 400 diiselauto puhul.Kiirteemaksud ca 70- 80 euri. 12 ööd on suurusjärgus 17 euri inimene öö ehk 612 euri umbes. Telk kaasa ja minnes tulles leiame edulised kohad ja ka kohapeal räägite mõneks ööks mõne õunaaia ära 15 euri eest kambapeale.

Sai ka 2009 Horvaatias käidud. Lisaks sai oldud natuke ka Montenegros. Kokkuvõtteks sai natuke ka kirja pandud. ehk on abi planeerimisel. http://sites.google.com/site/reis2009site/

Tänud teile uva ja kiiresuslik jagatud info eest . see saab olema kindlasti suureks suureks abiks oma reisiplaani koostades. Kuna plaan minna elus esimest korda oma autoga nii pikale tripile:)

Trip oli vahepeal veidi kadunud, eks seda reisiplaani peaks hakkama tasapisi kokku panema. Vaatasin ka kiiresusliku teekonna läbi, on tõesti kiire susliku vääriline, sest olen ise need rajad läbi sõitnud ( korra isegi liinibussiga üle mägiste kitseradade Belgradist Podgoritsasse tuldud- vot see oli elamus ). Usun , et esimeseks korraks ja 2 nädalaks nii meeletut kilometraazi pole vaja ja võib rahukikumalt võtta ja ümbrust nautida ( sest seal on mida nautida ). Ka Poola tuleb värskelt üle käia ( ise juba 2 aastat Krakowi teed ei kasuta, sest seal on praegu liiga palju remonte. Kas Varrsavi- Katowice nn kiirtee või üks ots ka miks mitte idapiiri ligidalt ( Bialystok, Lublin, Rzeszow, Presov, Kosice, Miskolc ), seda on hea kasutada, siis kui üks ots Makarskast või Makarskasse läbi Bosnia- Hertsegoviina otse lõigata. Katowice kaudu minnes on ka mõned nüansid, Zilina juures on nn pudelikael ( ka selle vältimiseks on retsept olemas ) ja veel , kas peale Zilinat minna mägisemaid teid pidi Banska Bystritca kaudu, või sõita mööda kiirteed peaaegu Bratislavani välja, ehk Trnavast, keerata lõunasse Györi külje alt Balatoni kirdenurka, sealt kiirteele ja Zagrebi kaudu mere äärde ( Istria kõige lähemal ) Kõik variandid on omal nahal läbi proovitud . Kui soovi, suhtleme.

Juuni on väga hea aeg, siis on ka hinnad veidi soodsamad, juulis-augustis on Horvaatia täis austerlasi, sakslasi, tshehhe, poolakaid, itaallasi ning majutuse hinnad kallimad.

Eelarve koostamisel tuleb silmas pidada ka seda, et Horvaatias on kiirteed maksulised ja sealjuures päris krõbedate hindadega. Näiteks mullu kulus meil Zagreb-Korcula-Zagreb otsal ainuüksi sõidukuludeks ca 6000 EEKi (sh teemaksud, Split-Korcula-Split praamipilet ja bensiin, sõiduautos 2 täisk ja 2 alla 7a last). Bensiin on Horvaatias umbes sama kallis kui Eestis.

Istrias ja ranniku põhjapooles osas (Zadarist ülespoole) on tegelikult väga kena - olge parem pikemalt ühes kohas ja tehke väljasõite, muidu on liiga palju uhamist. Edaspidi jõuab ka pikemaid sõite ette võtta.

Plaanis see suvi minna Horvaatiasse, Cavtati läbi Bosnia (nii tundub lühem tee) Äkki kellegil oleks soovitusi selle tee kohta

Olime suvel pikalt paigal ja sai uuritud millist teed pidi kohalikud ise sõidavad, kui soovivad nn ümbersõitu Zagrebi kaudu vältida, valdav enamus pakkus välja trassi, mis vältis Mostarit ja Sarajevot. Palusin selle kaardile üles joonistada. Ise GPS- i ei kasuta ja kui Mostari või Sarajevo külastamine ei ole eesmärk omaette, siis otsin selle kaardi üles ja võin asustatud punktide kaupa ära tuua. Pidi olema suht kiire, mitte eriti mägine ja ja pikalt mõõda ilusat jõekanjonit. Mere äärde jõuate Spliti ja Makarska vahel ja minu arust kiirtee veel Ploceni ei ulatu ( 2009 seiklesime kiirtee lõpus mägedes ), seega on mõttekam Makarskast Cavtatini sõita mööda mereäärt. ( kordi sõidetud normaalne tee ). Ise olen korra tulnud ka Budapest, Novi Sad, Belgrad, Podgoritsa, Cavtat. Aga see on mägisem ( kohati ekstreemne ) ja hõlmab Bosnia asemel Serbiat ja Montenegrot. ( viimasel on ka see ökomaks. ) Variante Cavtati jõudmiseks on mitmeid, kuna ise liigume matkabussiga, st 95 km /h, siis kiirteed eriti ei võlu. Kui lähete sõiduautoga ja kiirteemaks Horvaatias ( umbes 1 EEK / km ei häiri, siis tegelikult kiiremini saate ikkagi Zagrebi kaudu. Ise üritan vältida 2 korda sama tee sõitmist ja proovitud on väga erinevaid variante. Kui kirjeldate veidi oma eelistusi, siis ühtteist oskaks soovitada, seda ka Poola, Slovakkia, Ungari osas. Edu ettevõtmisel.

Katarinakesele

Cavtat on teatavasti Dobrovniku lenneväli. 17 km linnast. Kuhu sa tegelikult välja tahad jõuda? Alati pole kõige otsem tee, kõige kiirem tee. Horvaatia ranniku äärne kiirtee on oluliselt (ajaliselt) kiirem, aga kallim (maksukas). Meil on koos tuttavatega Bosnia - Hertzogovinast kahetised muljed. Meil on Citroen'i mahtuniversiaal, musta värvi ja tavalistest autodest pisut suurem, neil KIA cee'd, beež ja sama suur, kui tavaautod. Meid prooviti seal 2 korda röövida, nemad selle riigiga väga rahul.

To: UVA, RL Äga äkki siis oskate soovitada äkki Cavtati asemel minna Omisi (ma sain aru et Lokva Rogoznica on selle rajoon) või Makarskasse? Võis olla on ka majutuste kontakte? Oleksin väga tänulik :)

Kõik sõltub teie eelistustest. Meil on poisid 3 ja 5 aastased ja ajaloo, kultuuri ja arhitektuuri osatähtsus ei ole hetkel väga suur ja vajaliku portsu saab Horvaatias kätte igas piirkonnas. Meie põhivalik on olnud seni Makarska riviera , st. 30 km Makarskast mõlemile poole, ehk Sloveenia poolt võetuna Split ( suur linn- ajalugu, promenaad, kaubandus, rand mitte eriti puhas ) Omis ( väike tore linnake, jõgi, kanjon, turg, ilusad vanalinna restoranid, rand suhtkoht puhas, 3000 suvitajat- päevitajat ),Lokva Rogoznica ( 9 km Omisist, väike rannaküla, 1 pood, 1 restoran, ideaalpuhas rand , 40 päevitajat- minu senistest kõige puhtam, olime paigal 3 nädalat ) Promajna ( 3 poodi, kümmekond restorani, ilus rand- 1000 hinge, koos 4km jalutusrajaga mööda mereäärt, hea parkimine )Makarska ( selle ala pealinn, ajalugu, vanalinn, kaubandus, teenindus, rand veidi ülekoormatud ) , Tucepi ( pikk rand, pika promenaadiga, kus väga palju restorane ja muud, tänu konkurentsile leiab väga häid hindu- täidetud paprika 65 krooni ), Drvenik,( sadam, kruiisid saartele, rand lahja )ja läbi see riviera ongi. Dubrovniku ümbrus oli aktuaalne, kui olid otselennud Tallinnast ja suht lähedal , kui külastada Montenegrot, lähedal ilus Peljecaci poolsaar. Kommenteerige veidi oma eelistusi, siis oskab paremini soovitada- isiklikult olen enda jaoks ära kaardistanud ranniku Zagrebist Albaaniani. Kuna lähete autoga, siis tasuks paigal olla 2-3 eri kohas ja teha väljasõite. Öömaja juunis ja peale 20. augustit edulisem ja ka rahvamasse vähem. Tippajal on rahvast ikka suht palju ja apartmanid kuskil 18 euri inimene - öö.

Katarinakesele

Küsi Uva käest Makarska Riviera (nii nad ise seda rannariba nimetavad) kohta konkreetseid ööbimispaikade soovitusi. Ta on seal kandis mitmel aastal pikalt olnud. Mina võin jagada soovitusi kus ja mida vaadata. Asi selles, et me pole Horvaatia lõunapoolses otsas pikemalt peatunud. Oleme liikunud põhimõttel, et kus õhtu, seal öömaja ja oleme pikemalt olnud Montenegros ja Horvaatias Zadari lähedal, samuti Istra poolsaarel. Head reisi planeerimist!

Oi kui tore, nii palju toredaid vastusi korraga :) Plaanid on nüüd enam vähem paika pandud, Horvaatiasse lähme läbi Ungari ja Slovakia, ja tagasi tuleme läbi Austria. Meie oleme 35aastased, lapsed see kord jäävad koju, lubame endale väikest romantiiki :) Seega oleks tore kui lisaks ujumisele ja päevitamisele midagi ka vaadata saaks. Tee peal plaanime 2ööbimist, mõtleme veel mis linnades peatuda. Vaatasime Omist, see meeldis meie väga, äkki tõepoolest seal peatuda. Ühesõnaga, kellel majautuskontakte nii Horvaatias kui ka teel sinna, ning soovitusi marsruudi koostamisel, kirjutage palun. Usun et see tuleb kasuks mitte ainult meile :)

Väike küsimus- kui tundlik on rahakott ja kas väike kokkuhoid sinna ja tagasisõidu ööbimistel kaalub ülesse selle, et tuleks kaasa võtta telk ja sokutaks teid kämpingusse kohe peale Poola- Slovakkia piiri Namestovos veehoidla ääres ( saate supluse, dushi ja õhtusöögi kohalikus pisikeses mõnusas restoranis - hinnad superedulised ) ja teise öö juba valikul Ungaris, kas Egeri või Balatoni ääres.Linnades ei ole mõtet ööbida, parem juba sinna peale hommikukohvi startida. Juhul kui 2-3 tuhat EEKi ei ole väga teema, siis võib muidugi ka kesklinnades ööbida, aga parem nautige selle raha eest hõrgutisi. Veel, mis kuus lähete ja kas mõlemad juhite ( meil on naiste pärusmaa Ungari ja Horvaatia head kiirteed ning veidi Eestis, Lätis , Leedus ). Sellest sõltuvalt saab hakata teekonda ja ööbimisi paika panema hakata. Kui olete mitte kõrgajal ( 1. juuli- 20. august ), siis julgeks välja pakkuda variandi, et öömaja ette ei broneeri ja olete seal, kus meeldima hakkab ja võtate sobe (magamine , koridori peal oleva san.sõlmega , ilma köögita ). ,apartmani ( väike korterike, kööginurga ja oma dushi, wc-ga- kahele ei ole supereduline - rohkem suurema seltskonna rida ) Kuna üheks ööks ei ole eriti reaalne, siis tuleks 2-3-4 ööd paigal olla. Nendeks öödeks, mis liikudes teekonnale jäävad ja teil telk kaasas on, siis saab ennast ära rääkida mõnda kämpingusse või veel parem mõnda õunaaeda, kui nende juures õhtustate ja hommikukohvi tellite. Tippajal muidugi teeks enne bronnid ära. Makarska kant on nii kompaktne, et olla ööbimistega suht paikne ( näiteks 2 kohta ) ja lihtsalt sealt ringi seigelda- see ei ole üldse probleem. Kui viitsite klikkige minu kasutaja alt Poola, Slovakkia, Ungari teemade alt, seal peaks erinevatest teekondadest juttu päris palju olema ja küsige üle, mis selgusetuks jäi. Valides põhipeatuspaikadeks näiteks Omisi ja Makarska ( või mõne pisema koha Makarska külje all- mis on tunduvalt odavam ), siis ei ole mingi probleem peale hommikusööki Omisis , sõita näiteks ülepäeva 9 km Lokvasse mere äärde ( seal leiab alati tasuta parkimiskoha 20 meetrit merest ) õhtuks Omisisse tagasi. Makarska kandis olles liigute 5- 7 km raadiuses vaheldumisi Tucepis ( pikk rand promenaadiga, kus 100 restorani ), parkimine veidi tülikam ja kallim, aga paar korda tasub ära. Promajna- 35 EEKi ööpäevase parkimise eest, sisuliselt esirattad meres, 10 restot ja paar kauplust. Kui leiate öömaja Makarskast, siis on seal ka parkimine ja linn on nii kompaktne, et liigute ilma autota, isegi Tucepisse võib minna ilma autota, kui peaks parkimiskohaga raskeks minema - tippajal tuleb parkimiskoht leida varahommikul. Olen selline ühe sõrmega trükkija ja eriti pikke novelle ei viitsi, olen Tallinnast ja ei ole probleem soovi korral kaartide juures trehvata, on ka pilte ja videosid.

To: Uva Rahakott on ilmselt nagu paljudelgi viimasel ajal - üpris tundlik :), seega igavene kokkuhoid on teretulnud. Sõidame abikaasaga korda mööda, nii kaugel pole veel kõll käinud aga Varsavini käime 2 korda aastas küll. Ajaliselt lähme juuni teisel poolel, nii ca 2 nädalaks.

Olin 2009 Horvaatias 20.juuni- 3 juuli ja tavaliselt meie jaanipäevaks saavad vihmad sealmaal läbi, seega oleks teile ideaal läbida Poolat pühapäevadel 19.juuni ja 3. juuli. Kui liigute nädala võrra ettepoole, siis võite veidi vihma saada, mis on õnneks küll soe ja 15 min pärast juba unustatud. Meri on juba piisavalt soe ja pole veel liiga palav ( 2010 juulis päeval stabiilselt 35 ja ööselgi 30 kraadi ). Samuti turistide massid veel ei rõhu. Meie liigume matkabussiga ja tempo on tänu tuuletakistusele veidi aeglasem ( max 95 km/h ja keskmine 68 km/h ).Stardi oleme sättinud laupäeva keskpäevaks, õhtul 21 leedu lõpp, 4-5 tundi kiire uinak ja varahommikul Poolat vallutama, õhtul 17-18 oleme Slovakkias Namestovos, järgmine hommik suht vara ( 7.00 ) liikvele ja pealelõunaks juba Balatoni ääres. Kuna teie liigute väikese autoga, siis on tempo kas kiirem või võite teha rohkem pause meeldimahakanud kohtades. Kui valite Bosnia tee, siis Balaton teeb ringi ja võib peatuda, ööbida Egeri juures Tulipani kämpingus. Kuna Horvaatias käivad bronnid tippajal nädalaarvestusega ja teie lahkute juba neljapäeval, reedel Austria suunale, siis selles suhtes on kõik hästi ja teete viimase öömaja vabaks juulis saabujatele. Kuidas vene ( eriti ukraina ) keele oskusega lood on. Kui lähete inglisega Horvaatias peale, siis satute rikka turisti ( Itaalia, Austria ) kategooriasse ja saate ka vastava hinnakirja, kui aga enne teha veidi kodutööd ja esimesed kolm lauset püüda slaavis ( tsehhi, slovaki, poola ) teha, siis edasi võib juba kasvõi käte- jalgadega rääkida, sümpaatia on võidetud. Poolteist kuud paigal olles, sai lõpupoole kohalike taatidega juba pikad diskussionid maha peetud . Kiirkursuseks ju aega veel on. Austria osas kahjuks ei saa aidata, sest Austria kogemused on alpide poolelt ( Innsbruck, Saltzburg. Küll aga tulime 2010 oktoobri alguses Viini külje alt Tsehhi kaudu ( Brno, Olmouc, Ostrava, ) edasi juba Katowice, Varssavi kaudu tagasi. Olud värskelt meeles.