Estonian airi kodukalt (KLM) plaanis lennud võtta ehk siis peaksid olema ühe pileti peal.

Üks pilet garanteerib selle, et kui maha jään, siis pannakse järgmise lennu peale? :)

Ise eriti rabeleda ei viitsiks. Praeguste piletite hinnad on 800.-. Läbi Moskva saaks 650.- eest, aga peaks jätkulendu ootama 10h. Peab vist veel variante kaaluma. Reisida tahaks veebruari lõpust alates ~1-2 kuud.

Pannakse järgmise lennu peale, kuhu provvad lennujaamas sulle koha leiavad. Ise passisin 12 h Amsterdamis, aga koju ikkagi sain. Lisaks sain 10 eur toidutsheki ja veel miskeid pabereid kompenseerimaks seda jura.

Mina ei riskiks Schipholis 1:15 Schengenist välja lennata. Pagas võib hiljaks jääda ja pika-maa lendudel lõpeb lennukile pealeminek alati vähemalt nii pool tundi enne välja lendu. Muidugi on võimalik ka hilisem boarding´u alustamine lennufirma poolt või võivad sind oodata vm, aga siiski oleks tegemist kindlasti jooksmise ja närveerimsiega. Schiphol on suur lennujaam, AMS-BKK lendab minu teada Boeing 747, seega kogu see üritus võtab aega.

Viimane pikamaalend novembris Frankfurdist Caracasesse Lufthansaga. Terminalivahetus + passikontroll + pardaleminek kokku ca tund.

AMS-st Hong Kongi lennates 2010.a talvel kontrolliti AMS lennujaamas juba pardaleminekul väravas käsipagasit.

Pagasit ei pea ju vahepeal välja võtma. See, kas pagas ka järgmise lennu peale jõuab, on muidugi riskantne.

@ Hea Kuri

Ma räägin käsipagasist. Kontrolliti käsipagasit. Tavaline pagas oli minulgi ilusti juba Tallinnas ära antud :)

Kokkuvõttes võib lihtsalt juhtuda, et planeeritud kiire BKKsse jõudmine venib oluliselt pikemaks, sest 1:15 suures lennujaamas suure lennuki peale jõudmiseks ja Schrngenist välja lendamiseks on ikkagi kolevähe minu arvates. Endal pole seni üheski lennujaamas see protseduur minu mäletamist mööda alla tunni aja võtnud.

Lisa sinna juurde veel aja, mis kulub lennuki maandumisest kuni selle hetkeni kui reaalselt maal oled ja saad õigesse väravasse / terminali / departure hall´i.

Sõltub nahhaalsuse tasemest. Ma oktoobris läbisin selle vahemaa 15 minutiga, aga see oli tapamaja ka. Samas on see, et kui on võimalik osta piletid koos ja endal kuupäeva peale minekut pole, siis võib vabalt riskida.

Minu arust see BKK lend kõige kaugemast terminalist ei väljunud, nii et joosta väga pole vaja. Pileti sai vist juba eurotsoonis ära regada, nii, et eks nad siis otsivad sind taga :P

Mina olen lennanud Trondheim Bangkokk, ning ümberistumis aeg Amsterdamis 1.30, ning olen jöudnud selle ajaga rahulikult veel baaris ölut juua.

ERHI

mul ka plaan minna märtsi alguses sama lennuga Bangkoki. Tahaks ka teada kas jõuab või ei. Palun anna teada kuidas sul läks! Äitähh;)

Ma kahjuks ei saa aidata, sest otsustasin teise lennu kasuks. :)

Tahaks lisada, et ma jõudsin vabalt Bangkoki lennule. Olin koos lapsega ja kõndisin väravasse, mitte ei jooksnud. Väravanumbri vaatasin Amsterdami lennujaamas ja passikontroll läks kiirelt.

Kas Amsterdami lennujaamas jõuab ühelt lennukilt teisele, kui aega on 1 h 20 min. Lend siis KLMga Tallinnast Amsterdami ja edasi Amsterdam- Kairo. Ei ole seal lennujaamas kunagi käinud. Kas tuleb lennujaamast täitsa välja tulla ja turvatsoon uuesti läbida ja siis oma värav otsida? Pagasi saab ilmselt otse saata. Kas see lennujaam on Tallinna ja Riia lennujaamast väga palju suurem? Kogemused veel Lutoni lennujaamaga Londonis.

Lennujaam on suurem küll, kuid hea planeerimise korral jõuab seal ka 15 minutiga ühest otsast teise joosta (see tähendas turvakontrollis ette pressimist ja väga korralikku jooksutrenni). Kui piletid ei ole eraldi ostetud ja pagasiga ei ole vaja tegeleda, siis on üldiselt kõik ok.

Kui lennud ühe pileti peal siis peab jõudma. Passikontroll ja turvakontroll vaja läbida jah. Amsterdamis minu mälu järgi peaks olema eraldi turvakontrolli värav, kus tabloo peal jooksevad nende lendude nr.-id millele minejad võivad seda väravat kasutada. EHk kui oled hiljaks jäämas saad sealt kiiremini läbi. Aga 1:20 ei tohiks üheski arenenud lennujaamas probleemi olla, kui just ise ei suuda ära eksida:). Pagasile reeglina (mitte alati) lühikeste connectionite puhul pannakse kollane lipik "short connection", ehk siis need kotid visatakse eraldi käru peale ja transporditakse esmajärjekorras lennuki juurest minema.

Kaalul on TLL-ZNZ-TLL, esimene ots Air Baltic ja edasi KLM, ümberistumiseks 50min., lennud ühe pileti peal. Kas on keegi läbinud selle spurti?

suhtlesin KLM tugiga, vastati : Please know that the standard transfer time at Amsterdam Airport, Schiphol to a flight within Europe is 40 minutes and 50 minutes for an intercontinental flight.

 Sain aru, et kui hiljaks jään, siis pannakse järgmise lennule, aga järgmine lend alles, nagu ma saan aru, on järgmine päev..