Plaan on kasutada odavat dollarit ja osta USA-st auto. Kui osta auto dealeri käest ekspordiks kas siis lisandub ka sales tax? Kas võib mingi aeg ringi sõita(näit kuu)ka mingite ajutiste numbritega? Olen vaadanud et väljaspoole osariiki dealerid müüvad ilma sales tax-ita et pead koduosariigis registreerimisel maksma. Vöi kasutada mõne kohaliku abi alguses ostaks endale. Kui keerulised on USA-s ekspordi-tolli formaalsused? Mis maksab Miamist konteineriga Eestisse saatmine? Olen vaadanud hindu 2500-3000$ koos kindlustusega. Suured tänud iga info eest! . . . Trip.ee korrastas postituse keeleliselt!
Veel infoks tulevastele autoostjatele, siis esmane numbrite taotlemine firmale läks Floridas maksma lisaks veel 380.-$...
San Diego:
ostsin mingi rondi. Eelmine omanik kirjutas käsitsi lepingu. Otuhinnaks panime mingi minimaalse uskutava summa, sest selle pealt tuleb ümberregamisel maksu maksta. Mingi 10% ümbruses, täpselt ei mäleta.
Paar kuud niisama venitasin, sest vana regamine kehtis märtsini. Läksin dmv'sse. Sealt saadeti pikema küsimiseta smogtesti (heitgaasid jmt - ülevaatus põmst). No tegin ära, läksin tagasi. küsiti title'it ehk regamistunnistust, andsin selle, andsin smogipaberid, küsiti luba, andsin Eesti oma. Pidin paar paberit täitma ja natuke maksma. Kokku mingi 200 vist. Sain regamiskleepsu numbrimärgile ja 2 nädala pärast tuli postiga uus title.
Kõik. Keegi ei avaldanud isegi üllatust, et kes ma olen ja mis m siin teen ja mis krdi load need nisuksed on.
Läksin veidi härga täis ja küsisin, et äkki saaks siis juba ka kohalikud load, et mitte pollareid ärritada, aga vot SSN'i mul pole. Seepeale öeldi, et nojah, lepi seal teises letis aeg kokku, võta pass kaasa (et oleks kindel, et pole üle Mehhiko müüri roninud), teed testi, sõidueksami ja kontrollid nägemise ning ole aga lahke - load on sinu.
Vot nii.