Ilmselt on mitmed odavama stiiliga reisijad puutunud kokku olukorraga, kus erinevatel põhjustel tuli olude sunnil või ka teadlikul valikul veeta öö (või ka pikk päev) mõnes lennujaamas.
Ise olen seda teinud nüüdseks päris mitmel korral ning erinevatel põhjustel. Alati enne seni "avastamata" lennujaamas ööbimist planeerides olen püüdnud leida infot selle kohta, kas seal magada saaks ja mis tingimused lennujaamas on. Üks lehekülg, mida enamasti soovitatakse, on http://www.sleepinginairports.net/ . Samas meeldib mulle lugeda lennujaama-öödest ka Tripist, kus sel teemal mitu erinevat postitust - enamasti küsimused konkreetse lennujaama kohta. Tegelikult võiks Tripis see info ehk olla veidi rohkem ühes kohas? Teen otsa lahti ja kirjutan isiklikke muljeid lennujaamadest, kus olen pikemalt aega veetnud. [ei räägi siin lennujaama lounge´dest, mis on täiesti teine teema]
-
Helsinki Vantaa. Ööbinud 2 korda ja seni pole õnnestunud saada ööseks turvatsooni. Põhjuseks asjaolu, et mu lennud on läinud 1. terminalist, kust läheb väga vähe lende ning juba kl 10 õhtul ei saa enam pagasit ära anda ja turvakontrolli läbida. Magamise seisukohalt on mulle silma jäänud kaks sobilikumat kohta - pingid terminal 1 ja terminal 2 ühendavas pikas koridoris (pinkidel saab ennast sirutada, koridoris on vaikne, liikumist minimaalselt) ja terminal 2 teisel korrusel (väljaspool turvatsooni!) asuv ööpäevaringselt avatud kohvik (mugavad pehmed diivanid, vaikne, kõrval kohvik ja WC). Teisel korrusel asuv kohvik on lahti 24 h, seega saab sealt vahepeal teed-saiakest jm. Üldiselt kannatab Vantaas vajadusel magada.
-
Madrid Barajas. Ei kõlba magamiseks (vähemalt 4 terminal). Positiivne, et turvatsooni saab sisse ka kl 1 öösel. Terminal on väga suur ja palju täiesti tühje "nurkasid", kus saaks ennast sättida. Jubedad istmed - pinkidel on ühe-inimese instmed, mis eraldatud metallist käetugedega. Seega saab ainult istuda (ebamugav) või äärmisel juhul ennast küsimärgi-kujuliseks voolida ja käetugedest mööda sättida (veel ebamugavam). Lisaks iga 15 minuti tagant karjub valjuhääldist turvateadaanne, mis ka seda unenatukest ehmatab (valjuhääldi tõesti karjub ja ehmatab :). Söögikohad öösel enamasti kinni, kuigi paar oli ka lahti. Ise seal enam pikemalt ei viibiks.
-
Delhi Indira Gandhi International (terminal 3). Delhis sai check-ini teha alles ca 2 tundi enne lendu, mistõttu enne seda tuli istuda tavasaalis väljaspool turvatsooni. Pingid on mugavad, kuid lennujaama töötajad on tohutult lärmakad :) Üldiselt seni parimaid lennujaama-öid (tegelikult siis pigem õhtuid - al kl 19 kuni kl 02 öösel). Kõrva- ja silmaklapid paigale sättida ja täiesti rahulikult sai magada. Vahepeal kiskus veidi jahedaks, seega pika varrukaga riietus abiks. Magasime sõbrannaga nagu kodus põhimõtteliselt kogu ooteaja magusat und ja ärkasime alles äratuskella peale:) WC on OK, söögikohti põhimõtteliselt ei olnud (mingi kiirkoht oli, aga seegi oli kinni). Turvatsoonis oleks kindlasti parem olnud, aga ka niisama ei kurda. Vajadusel võiksin vabalt seal veel pikemalt istuda.
-
Amsterdam Schiphol. Kõige pikemalt viibinud 13 tundi päevasel ajal ja turvatsoonis. Väga ok oli. Kuna enne seda oli und napiks jäänud, sain ennast ilusti välja magada. Teisel korrusel on mugav puhkenurk, kus pehmed diivanid ja lamamistoolid ning kuhu ka üldine müra väga ei kosta. Igati OK.
-
Kiev Boryspil (B terminal, kust läheb Aerosvit). Seal veetud ca 9 tundi (päevasel ajal) olid ikka päris nõmedad. Pingid küll mugavad ja saab ennast täiesti pikali visata, aga terminalis on pidevalt palju rahvast ja lärmakas, söögikohti vähe, WC väga räpane. Ainus positiivne asi kogu ürituse juures oli piletite odav hind. Sellise hinna eest kannataks seda nõukogudeaegset hõngu vajadusel veel. Kallima raha eest mitte.
Hetkel enam pikemaid peatumisi meelde ei tule. Eks ma jooksvalt täiendan - ees ootamas London - Heathrow, Stockholm - Arlanda ja Zürick lennujaamad.
Oleks väga tore, kui ka teised jagaksid oma muljeid erinevate lennujaamade "ööbimistingimuste" kohta :)
Alles hiljuti magasin Tallinnas, kirjutasin ka siia teemasse. Magajaid oli teisigi. Öösel tulid aga kohalikud Bosserid, rahabossid ja hakkasid und rikkuma. Rahast oli asi kaugel, lennujaama läheduses oleks olnud mitu tuttavat, kelle juures lausa tasuta ööbida. Praktilisus oli argument nr1, seiklus argument nr2. Mul on väga kahju neist esteetidest, kes oma elu jooksul pole kordagi lennujaamas maganud. See on ägedam kogemus, kui nii mõnigi kuiv tärnihotell.
Jaanusm....lihtsam on ju osta minitelk ja riputada see Tallinna lennujaama peaukse juurde ja seal magada! Kujuta ette,et järgmine kord tuled lennujaama ja seal ees ootab sind vaatepilt,kus 50-80 inimest,sinutaolised,magavad keset porandat,lennujaamas,kuna toolidel magavad veel ,teist 50 Jaanuisti ! Mulle...Bosserile,see kyll ei ole vastuvöetav ! Ka mina olen pidanud lennujaamades 4-5 tundi ootama,enne,kui chek-in avatakse,aga olen alati pyydnud magada,tukkuda toolil istudes,aga mitte lamades,mitme kokkulykatud tooli peal,horisontaal asendis,minu arust see on alandav ja ei arvestata teiste inimestega....aga,eks igal yhel ole oma arvamus !
Tavaliselt on lennujaamades piisavalt ruumi ja pinke, et nii magajad kui istuda soovijad mahuvad ära. Vahel mõne värava juures ennem lennu väljumist läheb kitsaks ja siis tavaliselt magajaid äratatatakse ning soovitatakse teistega ka arvestada.
Viimane kord oli Tallinna lennujaamas tegelikult keset päist päeva selline juhus, et fuajees ei olnud kusagil istuda- sest igal pool olid lamajad üle kolme istme. Ei viitsinud kellegagi seletama hakata seal ning kuna pardakaart oli olemas, läksin turvakontrollist läbi. Seda, et Tallinna lennujaamas terve maja peale kusagil istuda ei ole, pole veel näinud.
Oeh, ei ole asi enamasti kunagi rahas. See oleks väga tore, kui kõik ebamugavused alati rahale taanduks. Aga ei taandu.
Saabudes transiit-lennujaama hilisõhtul kui edasilend on varahommikul, ei ole minu sügavalt isiklikul hinnangul kuigi otstarbekas:
- seista pikemalt immigratsioonijärjekorras, et viisa osta (paljudesse riikidesse ON vaja viisat!) ja riiki siseneda;
- organiseerida transport lennujaamast hotelli ja tagasi;
- läbida varahommikul turvakontrolli järjekorda ja passikontrolli järjekorda.
See kõik selleks, et viibida mõne tunni hotellis.
Kindlasti on uhke tunne siis öelda, et "pole vaene" ja saad endale selleks paariks tunniks hotelli võtta. Paraku ma usun, et valdav osa Tripi kasutajatest suudab endale ööseks hotelli võtta. Iseasi, kas see on ka reaalselt otstarbekas ja mõistlik, või puhtalt "staatuse" küsimus :D
Minu jaoks ei ole juba väga ammu ei 5* hotell ega muud peenutsused midagi erilist. Tehes aastas 100+ lendu nii töö- kui eraasjades, sh rohkesti väljaspool Euroopat, pean oluliseks eelkõige aega, võimalisel vältides järjekordades passimist ja muud sagimist. Palju parema meelega istun lennujaama pingil või lounge'is raamatuga / filmiga või tukun nurgas, kui töllerdan tundide viisi järjekordades ja edasi-tagasi tiirutades :D
P.S: infoks, et paraku ei ole alati võimalik teatud sihtkohtadesse reisida nii, et transiidiaeg on ainult paar tundi. Hetkel reisin sihtkohta, kuhu lendab ainult paar rahvusvahelist (loe: teisest Aafrika riigist) lendu päevas :):)
Tip.....Bosserilt....olen absoluutselt nöus sinuga...minu rahulolematus on suunatud nendele turistidele,kes ei arvesta lennujaamas teiste turistidega ja laiutavad nende istmetega....magavad 2-3 tooli peal,voi siis istuvad toolil ja oma sumadanid pannud körval istmele . Mul tuleb kohe-kohe reis lennukiga,vahemaandumisega Londoni lennujaamas hilis oosel ja edasine reis läheb kell 5 hommikul ja loomulikult ma hotelli ei lähe,vaid kykitan toolil,aga ei tule mottesegi seal laiutada mitme tooli peal, Kahjuks on neid laiutajaid liiga palju,ja nii on Istanbulis,voi Bergamos,voi Londonis,reisijad peavad seisma,voi jalutama pikka aega,aga istuda pole kuskil,kuna toolid on hoivatud ja paljud istuvad,magavad toolidel ! Mul on kahju sellest,et paljud meie hulgast öigustavad seda nahhaalsust !
Mis asi on turvatsoon teemaalgatuses?
Madrid Barajas lennujaamas on olemas super kvaliteediga vip-loungid koos magamiskapslitega, mis jutt see on, et seal magada pole võimalik?
karujomps, teema algatati 11 aastat tagasi, selle ajaga on lennujaamades kindlasti arenguid toimunud.
Karujomps:
- turvatsoon = turvaala = ala lennujaamas pärast turvakontrolli läbimist. Võimalik, et sellel on ka peenem nimetus. Aastal 2011 kutsusime meie seda ala "turvatsooniks".
EKI lehelt: tsoon ‹-i 21› ‹s›
1**.** piirkond, ala. Demilitariseeritud, tuumavaba tsoon. Võitlejad ületasid kiiresti ohtliku tsooni. Vabaõhumuuseumi ala on jaotatud etnograafilisteks tsoonideks. *Õlekuhi oli pealt lausa läbi vettinud, aga umbes küünarnuki sügavuselt algas kuiv tsoon. V. Lattik. || maariba. Panama kanali tsoon. || erirežiimiga ala. Sinna ei tohi minna, seal on keelatud tsoon. Vangide kolonn peatus tsooni väravas. || sport omaette territoriaalne piirkond suuremate võistluste korral. Malemaailmameistrivõistluste tsoonid. Davise tenniseturniiri Euroopa tsooni võistlused. Sellest tsoonist pääseb finaalturniirile kaks meeskonda.
▷ Liitsõnad: kaitse|tsoon, kesk|tsoon, mõju|tsoon, okupatsiooni|tsoon, olme|tsoon, puhke|tsoon, puhver|tsoon, ründe|tsoon, turva|tsoon, töötsoon; keelu|tsoon, piiritsoon; biotsoon.
2**.** vöönd, vööde. Lähistroopilises tsoonis on sademeid üldiselt vähe.
- 2011.a olid asjalood ja elu kohati väiga teistmoodi. Kapsleid Barajase lennujaamas toonasest ajast ei mäleta. Rääkimata sellest, et tollel ajal 11a tagasi oli nooremate inimeste (sh minu) rahaseis sageli selline, mis vingetesse vip-lounge'idesse alati minna ei võimaldanud. Ajad, olud ja lennujaamad muutuvad 11 aastaga päris korralikult :) :)
Bosseri algses postuses olnud kriitika vaese reisija kohta sai nüüd täpsema definitsiooni. Tegelikult häirivad teda hoopis mitmel toolil laiutajad. Mingit seost sellel nähtusel vaesusega ju pole. Puhtalt suhtumise küsimus.