Lennufirma Nordica teatas äsja, et on sõlminud lepingu koodijagamiseks Lufthansaga Tallinn-München liinil, mis annab Eesti inimestele juurdepääsu Lufthansa lennuvõrgule. Mitmete Nordica arengutega kursis olevate inimeste käest on kuulda olnud, et lähiajal võib lennufirma kohta veelgi uudiseid oodata. Mitteametlikult on mainitud, et Nordica töötab hetkel selle nimel, et sõlmida koodijagamisleping maailma ühe suurima ja kvaliteetsema lennufirmaga Emirates.

Emirates on Lähis-Ida suurim lennufirma, millel on nädalas Dubai lennujaamast 3300 lendu 78 riigi 164 sihtpunkti. Maailma suurima Airbus A380 lennukipargiga Emirates on eriti hästi esindatud Aasia lõuna- ja kaguosas, kuid lendab ka paljudesse Euroopa suurematesse linnadesse.

Nordica ja Emirates’i koostöö puudutab lende Stockholmi Arlanda lennujaama kaudu, kuhu Nordica lendab argipäevadel 3 x päevas, nädalavahetusel 1 – 2 x päevas. Emirates lendab Stockholmi kord päevas. Koostöö Emirates’iga pakuks reisijatele Dubai kaudu suure hulga täiendavaid lennuvõimalusi. Arvestada tuleb siiski, et esialgu puudutab koodijagamine vaid loetud hulka Emirates’i lende (lisaks Dubaile ilmselt Bangkok, Kuala Lumpur, Colombo, India ja osad Aafrika linnad).

Nordica on saanud meedias piisavalt kriitikat nii ärajäänud lendude kui uue brändiloome konkursi tõttu. Nordica juhatuse liige Erik Sakkov on selle peale öelnud, et ega neil eriti muid võimalusi kriitikute vaigistamiseks pole, kui pidevalt õppida ja kõike parandada. Näiteks töötatakse Nordicas praegu uue pardaajakirja lansseerimise kallal. Kulude kokkuhoiuks hakkab pardaajakiri ilmuma ainult elektroonilisel kujul. Ajakirja saab tulevikus alla laadida Nordica kodulehelt. Praegu käivad ajakirjale aktiivsed nimeotsingud.

Trip.ee uuris Erik Sakkovilt, kas jutud, et Nordica uue pardaajakirja nimeks saab "Kiilike", vastavad tõele? Arusaadavalt oli sellekohast infot raske saada, kuid ühte-teist õnnestus siiski välja pigistada. Sakkovi sõnul on Kiilike pardaajakirja nimena tõesti kaalumisel, kuna sellel on mitu arvestatavat imagoloogilist tugevust.

Esiteks on Jaan Rannapi "Agu Sihvka annab aru" Eesti lastekirjanduse tähtteos, millel on laiem märgiline tähendus. Nimelt haakub Agu Sihvka parima sõbra Juhan Kiilikese perekonnanimi ideaalselt Nordica üldise brändiidentiteediga. Nordica logol on teatavasti kesksel kohal just kiili kuju. Teiseks eristuks Kiilikese-nimeline pardaajakiri kõikide teiste lennufirmade pardaajakirjadest, kus kohtab põhiliselt imagoloogiliselt kulunud Wing- ja Air- tüvesid. Nordica turundustiim on protsessi käigus inspiratsiooni ammutanud ka Agu Sihvkast 1970. aastal vändatud telefilmist, mille helirežissöör on Heino Pedusaar.

Muuhulgas sai ka päritud, missugusse kiilide sugukonda kuuluva kiiliga on tegemist Nordica lennukitel? On see liidrik, säärikliidrik, vesikiil, tondihobu, jõgihobu, vesineitsi, kõrsik, vöötkiil või hiilgekiil?

Selgub, et Nordica tiim töötab agaralt selle nimel, et pakkuda põnevust arvukatele kiilihuvilistele ning teha Nordica logo ning Eestis elava 57 kiililiigi nimed ka rahvusvaheliselt tuntuks. Nimelt on valmimas spetsiaalne kiilimääramise mobla-äpp, millega saab igaüks juba ise vaadata, mis sugukonna kiiliga Nordica lennuki sabal tegemist on. Niipalju on teada, et see ei ole väike-pigiliidrik ega hännak-rabakiil.

Lõpuks sai Erik Sakkovilt päritud, kuidas haakub Nordica brändiidentiteediga asjaolu, et röövtoiduline kiil on aktiivne päevasel soojal ajal, kuid õhtul või jahedama ilmaga muutuvad kiilid loiuks ja tarduvad paigale. Sakkovi sõnul konkursi võitnud loovagentuur sellele tähelepanu ei juhtinud, kuid samas võib just see seik pakkuda lennufirmale täiendavaid tehnilisi- ja turunduslikke võimalusi. Näiteks võiks lennukeid nende kiiremaks lendamiseks enne õhkutõusmist üle piserdada kodumaise soojendatud Värska veega. Pole kahtlust, et rahvusvaheline meedia korjab selle üles ja nii Nordica kui Värska vesi saavad elava tähelepanu osaliseks kõikjal maailmas.