3. www.ida-ischgl.at. Asula servas, 10 minutit liftini. Suusakapid lifti juures, pole vaja majja tassida. Iga päev soome- ja aurusaun, mõnus konte kuumutada peale mäel rassimist.

Juulikuus tsiklitripil ainukeseks kogemuseks ja kokkupuuteks politseiga, 7C-lt põhja poole alla tulles, võeti kogu seltskond ringteel maha. Vana korjas paberid kokku ja hakkas jorutama teemal "ega te üleval väikest õlut ei teinud, meil Rumeenias mingit promilli lubatud pole jne.". Kuna seekord tõesti jäi "passil" õlle võtmata otsustasime väikselt kaasa mängida. Jorutamine - vihjamine, et no kui puhute ja midagi peaks ette viskama siis 3 kuud jalamehed, tsiklid peate transaga minema vedama jne., kestis oma jagu. Oseselt ka ei õeldud, et saate end puhumisest välja osta aga igati püüti mõista anda et see on võimalik. Lõpuks, ca 20 minuti suhtluse järel, kui puhumiseni jõuti, oli vist tondi pettumus suur kui kõigilt 0 saadi. Viimasele mehele enam puhuda ei andnud, ütles et sa oled "lukcy guy", jagas paprid tagasi ja soovis head reisi. Kui valida teekonna Oradea- Deva siis E79/76 oleks mõitlik paar aastat veel vältida. Külastada tasuks ka kanjonit https://en.wikipedia.org/wiki/Bicaz_Gorge Kui huvi mägedesse, pinnasteedele välja jõuda (matkabussiga ei soovita, küll aga "parketimaastur" täiesti sobiv) siis tee mida mööda sinna jõuab on https://www.google.ee/maps/place/45%C2%B022%2712.6%22N+24%C2%B048%2732.5%22E/@45.370152,24.809013,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0 Käpmad: kõigis külastatud kohtades turvalisus väga hea - alal aed ümber, turvamees uitamas ja ööseks välja unustatud asju ka keegi ei puutunud. Ehk läks lihtsalt hästi. Olmega kõike näinuna-kogenuna ka täiesti talutav. Soe vesi kõikjal külastatud paikades. Uuemad kohad täiesti OK, vanemad mitte just nii väga aga käis ka. Kohalikke väga kämpades eikohta, eelistavad metsikult telkida mägijõgede kallastel, seal nädalavahetused korralikult ülerahvatatud. Negatiivsena jäi silma, et kõik pakend jäetakse sinna kus ollakse, laga on metsik. Ja kevadel suurveega uhutakse see siis lõpuks veehoidlatesse. Üks selline oli oma pinnast lausa 1/3 ulatuses plastpudelitega keaetud.

armsad lapsevanemad olge inimesed, kannatage veel need 3 aastat kuni noorem laps vähemalt 5 aastaseks jõuab saada. Ohutate endid, lapsi ja poolt lennukitäit rahvast, eriti neid kas teist kummgil pool 5-6 rida kohad saavad. Nõus et soov ja vajadus päikest talvel ammutada. Enne pühi oli järjekordne eriti "meeldiv" lennureis kus viibis 5 last, vanuses 0,5-4 aastat. 6 tundi (Tenerife) on neile ikka liig miks liig. Ja nad ei asunud vahetult minu ees ega taga (hoidku selle lõbu eest, kogemus mis võtab pikaks ajaks tsarteriga sõidu isu). Lasti sellist tranglit et anna olla, kui üks lõpetab siis järgmine alustab. Istmete vahe on hullem kui peale tuumaplahvatust ja vanemad leiavad et selline kogu rahva terroriseerimine on väga "bro". Peale lennukist välja saamist ei või mitu nädalat tittesid silmaotsaski näha. Hakake nüüd andma, olen 3 last inimesteks kasvatanud kui kukute pritsima et pole lapsevanem jne. Aga ehk on iga juba sinnamaani jõudnud et saab kvalifitseerida "vana ja loll". Vast oleks isegi noore ja lollina oma võsukesi ilma otsa vedanud, paraku 20+ aastat tagasi neid lõbusid suurt veel ei pakutud. Ladusid oma kabajantsikud Lada tagaistmele ja rännatud sai omajagu. Ja eks saab ka äriklassis lennatud kuid starter seda ei paku. Ja paraku kisa vastu pole meie tramm-lennukites veel helikindlaid kardinaid ka välja mõeldud.

Eelmine suvi tsikliga läbi sõidetud A129, lääne poolt Laadogast mööda. Tee nagu venemaal kombeks - paras jupp, ca 50 km viimase peal renoveeritud, siis teist sama palju sellist, et enda autoga kohe kuidagi ei raatsiks seal liigelda. Mis plaanide ja kavade järgi see teede korrastamine sealmail käib ei suutnud kohe kuidagi endale arusaadavaks teha. Piiriületustest töötab kindlalt Kostamuksa, ligemal väidetavalt ka Värtsila. Öömaja julgeks soovitada "Vinteri suvila" http://www.taru.ru/, ja kes tunneb mõnu saunasoojast kindlasti käia ka sealses saunas http://www.taru.ru/index.php?lang=eng&act=banya. Kuumalt lavalt otse Laadogasse.

Kanal on remondis ja Fromborgi infopunkti noormehe sõnul pidavat asi 100 aasta pärast valmis saama. Kohal käies erilist entusiasmi liigutamisel ei paistnud, vast sadat aastat ei lähe aga niipea valmimist ei paista. Lisaks saime valvurimuti käest korralikult sõimata (teeotsas telliskivi ees, rohkem mingit infi polnud). Öömaja leidmisel erilist vaeva nägema ei pidanud, sildid "noclegi" väljas, 10-15 € eest nägu saab korraliku magamise.

Auto sai võetud hotellist ilma ette broneerimiseta, valikus erinevad Toyotad. Sai vist isegi neilt eelnevalt e-kirjaga uuritud kas ettebroneerimine vajalik aga seda vajalikuks ei peetud. ARKis tegin nn. "rahvusvahelised load". Liiklus linnas sarnane Tallinnaga.

Värskendaks teemat. Kas kellegil tekkinud kogemusi antud piirkonnas. Avis ja Europcar välistavad rendikaga Serbiasse sõita.

http://en.ski-france.com/ski-area-3-vallees/saint-martin/trolles-b/?sr=1 Jaanuarikuus väga head pakkumised Korterites saun, ukse ees saad suusad alla panna, õhtul tagasi otse tuppa. 12 km õhtune kojutulek.

Mina sain eesnime muudetud Ryani piletil Tallinna lennujaama infotelefonile helistades. Broneeringu lehele tekkis teine nimi, kuidas nad seda tegid mulle ei seletatud.

Viimane kord kui Autoeuropa teeneid kasutan.

1. Veneetsias hakati nõudma 262 € suurust täiskasto ostu. Keeldumisel nõuti 1500 € deponeerimist.
2. Kuna kaardli nii palju raha polnud nõustuti vastu võtma peale pikka vaidlust abikaasa kaart.
3. Seal samuti sellist summat polnud, nõustuti võtma 1100 €. Kõik tasumised toimusid ka hiljem tema kaardilt
4. Esialgselt, broneeringu tegemisel, tasutud 30 € summat keeldutakse vabastamast.
5. Broneerimise hetkel küsitud 165 € asemel kasseeriti 177 € mille avastasin alles nüüd dokumentide sorteerimisel seoses vaidlusega.