Trip.ee

Jep, rohkem kui 14p on tarbija risk. Nt kui bronnite WizzAir lende rohkem kui kuu ette, siis turvalisem on võtta kõik muu (hotell, autorent etc) võimalikult paindlik (muudetav, tühistatav), muidu olete lõhkise küna ees. WizzAir muudab oma graafikuid pidevalt nii  kellaaegade kui kuupäevade lõikes. Rääkimata siis sellest, kuidas mingi liini lende Tallinnast lükati üldse kuu aega edasi. Hetkel just Tallinn-Luton liinil lükkasid kõik laupäevased lennud 1-2 päeva edasi.

Täpsustaksin, et kui 3. terminalist tuled, saad tunnelisse kohe peale saabuvate alast väljumist (st see koht, kus teised saavad vastu tulla).  Mõnikümmend sammu ja lähebki trepp/kaldtee tunnelisse. Seega pole üldse vaja terminalist välja minna :) Viidad on igal pool väljas, seega pole vaja liiga palju muretseda. Peamine oht on tõesti lennu hilinemine. Vahel võib aidata kümme minutit säästa istekoht võimalikult lennuki eesosas.

London Gatwickus ka kaaluti ja kel üle 8kg, pidi raha välja laduma.

Rentalcarsis on iga pakkumise juures tingimuste link - palju teksti pisikeses kirjas. Seal on kõik vastused olemas. Need tasub alati üle vaadata enne reserveeringut, muidu pärast tekivad teemad, et "mind peteti, pidin lisaks maksma" jms. Kui ei viitsi üle vaadata, võta kohe EuropCar vms lehelt otse, maksad lisaks ja ei pea small printi lugema.

Viareggiost 15 minuti kaugusel on näiteks Marina di Pietrasanta - tore rannaäärne kuurort. Kohalikes restoranides on üsna mõistlikud hinnad kuurorti kohta ja saab värsket kohalikku toitu. Nt kui soovid värskeid mereande, siis Ristorante Da Carlino on väga hea koht (soovitav päeva ajal läbi käia ja laud broneerida). Lisaks on seal muul, saad jalutada merele, pikk liivarand, palmidega rannaäärne allee ja muu, mis kuurorti juurde käib. Randu on nii lamamistoolidega (tasulised) kui ka avalik rand.

Kui osa lennust on Nordicaga, kasvõi Regional Jet Varssavi reis, siis tasub alati esimesena Nordica klienditeeninduse kaudu proovida. Reeglina aitavad kiiremini ja professionaalsemalt kui Lihtsalt Oodake Toruotsas (LOT) klienditeenindus. Aga rõõm kuulda, et asi lahenes :)

Soovitakse lihtsalt nöörida. See paar postitust tagasi lennufirma õigustamine on küll üsna kahtlase maiguga. Sisuliselt müüvad teenust, mida pole mugav tarbida ja kus tegelikult väljareklaamitud hinna eest sa ei saa seda, mida on mõistlik oodata (nt 3kg seljakott läptopiga ja kohvri mõistes ülikerge ja väike 6 kg kohver). 

Ma olen tagurlane, ostsin hiljuti TomTom GO 620 ja olen väga rahul.  Täpselt sobiva suurusega 6" ekraan, korralik esiklaasi kinnitus (mitte armatuurlaual nagu enamus telefone), välisvalgusega kohanduv ekraan, telefonist saab neti jagada ja siis on reaalajas liiklusinfo ka olemas. Meeldib palju rohkem kui telefoniäpid, aga see on mu isiklik eelistus.

Aga nõus, et odavama otsa satnave ei maksa osta, nende lisaväärtus võrreldes telefoniga on kaheldav. Võib-olla ainult see, et telefoni akut ei söö ära, sest naviäpid tihti söövad rohkem akut kui telefon samal ajal laadida jõuab.

Täna saatis see naljalennufirma mulle sellise kirja, kus ütleb, et hakatakse spetsiaalselt kaaluma lennujaamades. Ehk sisuliselt pileti hind käsipagasiga reisijale on 9 eurot kallim kui veebileht näitab. Nt kui lähed nädalaks tööreisile, siis läheb ikka üle 8 kg lihtsalt. St nad ei kaalu mitte ainult käsipagasit üksi, vaid ka väikest ühikut (käekott, läptop jms) koos. Minu seisukoht on, et pangu oma piletihind siis kohe mõni eurot kallimaks ja tehku normaalne kaalupiirang, selle asemel, et sebida siin kaaludega.

Jah, broneerisin kõik öömajad Jordaanias AirBnb kaudu ja kõik oli korras. Review'sid tasub lugeda (mitte ainult Jordaanias, igal pool reisides). Aqaba's endas on üsna soodsalt hotelle ja majutusi, aga kui tahad end välja lülitada ja lapsed ka kaasas, siis ehk mõni puhkekeskus parem. Ise olime Tala Bay's, kinnine resort, kus kõik olemas, puhas ja hooldatud. Hinnad muidugi vastavad. Aqaba ise on muidu tore linn, väga ilusti saab liigelda (erinevalt Ammanist, kus oli natuke metsik).

Mõttetu, soovitan Ryanair Roomsist hoiduda. Olen 2 korda broneerinud sealt. Üks kord laekus krediit ilusti, teisel korral mitte. Kui online chatis küsisin, öeldi, et tasulisele tel numbrile tuleb helistada. Jätsin asja sinnapaika. 

Otsus on su enda teha, aga õnnemäng oleks see kindlasti. Enamasti olen jõudnud õigel ajal, aga korra ka tunni hilinenud ja nagu üks eelpool kirjutaja - korra ka 30 min vaba treppi oodanud. UK piirikontrollist saab kiiresti läbi kui reisid passiga ja kasutad automaatväravaid, aga siis ei tohi kuni 12-aastaseid lapsi kaasas olla.

Veidi ehk teemast kõrvale, aga kui Eestist alustad, siis minu kogemuse järgi on kõige kiirem võtta Liepaja-Travemünde laev (Stena Line) ja siis pane läbi Austria Itaaliasse. See ei konkureeri kiiruses muidugi nendega, kes 24h järjest uhavad, aga kohale jõuad virgemana. Muidu jõuad Veneetsiasse ja näed unes ka, et kanalis Poola rekkad sul kondli ees tuiavad :D

Jah, Ammanis ei ole tasuta viisat. Tasuta võid saada siis, kui su reis on ostetud Jordaania reisikorraldaja käest, mis ilmselt on vähetõenäoline. Jordan Passi puhul on viisa lihtsalt hinna sees, mitte nüüd tasuta :)

Jah, perega lendamiseks on airBaltic eriti halb valik, just seetõttu, et tahaks ju ikkagi perega koos istuda. 2 + 2 reisija korral tuli kohe 120 EUR istmetasu otsa (ümbesistumisega, kus istmed oleks pidanud ostma mõlemas suunas kahe lennu peale), jätsin ostmata. Nordica on perereisi jaoks parim variant, kui nad ainult kuskile lendaksid ka :) Aga no seni oli AB töiseks reisiks päris OK, aga nüüd on kahtlused tekkinud.

Või kui selline olukord tekib, siis võta kaasa ka aegunud kaart. Mul on ükskord selline olukord olnud, kus lihtsalt oli vaja kaart kinni panna.

Autoeuropel on tavaliselt tasuta tühistamine või muutmine hinna sees, soovitan uurida, kas see on võimalik? Kui kindlasti on vaja tasuda ühe inimese kaardiga, aga sõidab teine, siis on ainuke legaalne võimalus, et krediitkaardi omanik on esimene juht ja "päris juht" on teine juht lepingus. Ilma teist juhti märkimata on see probleem, et õnnetuse korral kindlustus ei kehti, seega väga ei soovita seda riski võtta (maksad kõik kahjud omast taskust).

Terve hunnik Wadi Rumi kämpinguid on Airbnb's olemas. Me bookisime sealt ja leppisime kohalikud tegevused (kaamelituur ja 4x4 tripp) enne kämpingupidajaga kokku. Kõik nad korraldavad oma kämpingutes neid ekskursioone, sest see on põhisissetulek enamasti (mitte majutus). Väga äge ja kordumatu elamus oli! 

Kel veel minek, siis tasub kaaluda ka Jordan Passi - https://jordanpass.jo/ - sisaldab viisat ja sissepääsu pea kõigisse riigi vaatamisväärsustesse, sh muidugi Petrasse.

Jordaanias on kõige mõistlikum liikumise viis rendiauto. Ammani lennujaamast Surnumere äärde on väga lihtne sõita (Ammanis sees mitte nii väga). Ühistransport on seal üsna nirul järjel (aga mitte võimatu).

Ma lisan, et broneering peab kindlasti olema tehtud esimese juhi krediitkaardiga, muidu võite lausa broneeringu rahast ilma jääda autot vastu saamata (ja kõik on seaduslik). Autorendifirmad on üks kahtlane seltskond, kus väikeses kirjas tingimusi tasub alati lugeda! Kui on tundmatu firma, tasub kindlasti enne tausta googeldada, mõned (nt Goldcar) on nii halva reitinguga, et sealt autot võttes võib suurte lisakuludega lõpetada.

Me kasutasime Autoreisenit: https://autoreisen.com/ Tasuta lasteistmed, 0 omavastutus, väga kiire teenindus ja igati jamavaba kogemus oli :) Soovitan!

Eriti kui ette ära osta (vaata nt Megabus või National Express), siis on kindlasti bussiga odavam. Aga kui rongiga sa sõidad alla viie tunni enamasti, siis bussiga min 8 tundi öösel või 10-11 tundi päeval.. Rongi puhul tasub ka ette osta advanced fare, mis on 2-3 korda odavam kui tavahind. Üldiselt kui tahad mugavalt reisida ja rahakott lubab, siis rong. Saad jalga sirutada, rahulikult lugeda, kohvi osta jms. Bussiga ma päeva ajal liiklemist kindlasti ei kaaluks, vb ainult ööbuss. UK maanteed on väga koormatud ja pole mugav. Rongiga on ka eri jaamadest eri rongifirmad, niiet hind kõigub. Aga võiksid arvestada, et odav buss 12 naela, odav rong 60 naela.

Rongi puhul võid otsida ka osade kaupa pileteid, abiks on https://splitticketing.trainsplit.com/ . See töötab nii, et vaatab, kas samale marsruudile on osade kaupa soodsamat piletit saada kui otse ostes. Nt suure tõenäosusega on London-Somewhere ja Somewhere-Glasgow odavam kui London-Glasgow otse osta. Vahel isegi ei tule rongi vahetada, lihtsalt piletid on erinevad (aga vahel tuleb siiski ka ümber istuda).