Lennukitega lennates me üldiselt ei mõtle, kuidas nad valmivad. Allpool on valik videosid, mis aitavad aru saada, kui keeruline kogu see protsess tegelikult on. Ja ärme unusta, et siin on tegemist vaid lennuki tootmisega, millele eelneb päris pikk projekteerimine ja katsetamine.

Kõigepealt video Airbus A340-600 valmimisest, alates lennukiosade saabumisest kuni värmiseni välja. Filmitud Toulouse'is, Prantsusmaal. Esimene A340-600 valmis aprillis 2001 ning oli kuni Boeing 747-8 kasutuselevõtuni maailma kõige pikem lennuk (muuhulgas 2,3 meetrit pikem ka Airbus A380-st).

Järgmine video illustreerib hetkel kõige rohkem meediatähelepanu saava Boeing 787-8 Dreamliner valmimist. Kuigi 787-8 on kommertslende teinud alles aasta, käivad juba ettevalmistused 787-8 järglase, Boeing 787-9 kasutuselevõtuks. Esimesed lennukid peaks klientideni jõudma 2014. aastal.

Boeing 787-9 on oma eelkäiast 6 meetrit pikem ja peaks mahutama 40 reisjat rohkem kui 250-kohaline 787-8. 787-9 maksimaalne lennuulatus on 8500 miili ehk 15700 kilomeetrit, mis on 550 kilomeetrit rohkem võrreldes 787-8-ga.

Ja veel üks Dreamlineri valmimise lugu, sedakorda läks lennuk United Airlines'i käsutusse (taustaks Gershwini Rhapsody in Blue).