Schönbrunn https://maps.app.goo.gl/uED74k1QxpLqxfie7
ja vanalinn - saab selle päeva sisustatud.
Nagu eelkirjutajad , siis Stephansplatz https://maps.app.goo.gl/dvY7S15NfNK9xQRK8
ja Hofburgi palee võiks olla valikus. https://maps.app.goo.gl/CEbnpHrudkWhzG8n7
Hofburgi taga on Burggarten https://maps.app.goo.gl/ybsA7sHXoxXHz7nf9,
kus on Mozarti monument.
Volksgarten´is (ka lähedal Hofburgile) aga on suur roosiaed.
https://maps.app.goo.gl/duTkXHibQq4Qw38y5
Viinist "ülevalt" poolt vaate saamiseks võib sobida ehk Prater´is asuv Riesenrad (vanim vaateratas).
https://maps.app.goo.gl/i3bLyN9RodhMoYSs9
Kaugemalt saab vaadata nt: Jubiläumswarte
https://maps.app.goo.gl/NYFXnVEJS3VU1rHd8
Igale ühele meeldivad erinevad asjad, et kindlasti ei pruugi minu valik olla kõigile sobiv ja esmajärjekorras.
Olen mitmeid kordi käinud Viinist läbi 1-öö peatusega - seni pole paljusid soovitud kohtadesse jõudnudki.
Kui ise lähen tundmatusse linna või kohta ja vähe aega, siis püüan gmapsi kaudu otsida-vaadata, et mis kus asub ja mis võiks huvi pakkuda.
Loodetavasti võib leida siit miskit huvitavat infot.
https://www.tripadvisor.com/Attractions-g8659058-Activities-South_Karelia.html
https://visitlakekorpijarvi.fi/en/attractions/attractions-in-south-karelia/
Jube raske on soovitada. Autotrip on autotrip ja sõltuvalt seltskonnast pakuvad huvi ikkagi eri asjad. Lõuna-Karjalas olen palju käinud, no pole ühtigi asja, mis ei meeldiks või ei sobiks.
Vb , mida pole siin väljatoodud ja võiks huvi pakkuda:
Metsamuuseum - https://lusto.fi/
Aeglane liiklus on suhteline mõiste. Arvestades eestlaste meeletut kiirustamist , on aeglane liiklus isegi Saksa autobahnil. Tegelikkuses, jah, tava-maantee on 80 km/h , samas kui Karjalatee alates u 10km Kouvolast oli vist 100km/h lubatud. Liiklus on maanteel see-eest sujuv ja tõmblemisteta. Piirkiirusest tuleb kinni pidada sõltumata riigist, kui pole soovi kukrut kergendada. Sh tulevad Soome trahvinõuded täiesti ametlikult meile koju kätte.
Alates 2016 suvest igal aastal teeme oma perega (4 last) autotripi Euroopasse. See , kas lapsed "vastupeavad" , sõltub ikkagi sellest, kuidas reisiplaan tehakse. Kaugemad sihtpunktid on olnud Garda järv ja Schwarzwald, muidugi mitte otse vaid ikkagi ringsõiduna.
Meile sobib sissejuhatuseks esimese päeva lõpuks Augustowisse või Bialystoki jõuda ning sealt algab siis reisiplaan.
Paljudele sobib Varssavini jõuda, osadele ka kaugemale; mõned sõidavad ühe jutiga Horvaatiasse. Aga lastega reisimine pole mingi ekstreemsus, pigem on see fun ja mõnus koosolemise aeg. Igasugu närveldamine ja pingestamine tuleb ära jätta ning arusaada, et lapsed pole mängukannid vaid neil on ka oma soovid ja vajadused. Seetõttu tuleb lihtsalt reisi planeerimisel rohkem arvestada oma reisiseltskonnaga ja enda kummardamine ja enesekesksus ära unustada.
Aga ma kipun mõne eespool kirjutaja kahtleva seisukohaga nõustuma, et kui plaan on tõesti vaid 1 täiskasvanu koos 3 lapsega, ilma autotripi kogemusteta, siis pigem sellist trippi ei soovita.
Reis koosneb ikkagi väga paljudest nüanssidest, mitte ainult rooli keeramisest ja majutuse leidmisest. Kui mingi tõrge ükskõik , mis valdkonnas tekib, siis kas oled valmis seda lahendama, mitte hüsteeriasse sattuma ?!
Hakkab jälle see jama pihta, et kes , kuidas ja kui palju päevas sõidab. Loomulikult võib sõita ühe jutiga kohale Krakowisse , võib ka end "pildituks" sõita , isegi kõrvalistudes pole see mingi meelakkumine. Aga kes soovib, mina kätt ette ei pane ja ei ütle, et nii ei või...
Mina soovin perega mõistlikult ja piisavalt turvaliselt liigelda, nii enda kui teiste tervise suhtes , eriti laste, siis ei sõida ma kindlasti puhtas sõiduajas üle 10h päevas.
Minu ja nii mõnegi teise jaoks pole mingi lõbu hommikul kell 4 ärgata ja kell 5 startida ja kütta õhtul 10-11-ni. Lapsed tahavad vahepeal mingit suuremat liikumist ja sirutust. Ning pole vaja mingite mõttetute öiste arkamistega lastele jamasid tekitada.
Kui mul oleks hirmus kiire kohale saada, küll ma siis lennuplaani otsiks. 2-3h ja tehtud, miks 15h peaksin jutti üldse siis kütma , küsin ?
"Suurte inimestega" olen sõitnud ka 26h-ga Luxemburgi - no ei ole lõbus , tee või tina. Kohale sai ja siis kudesin terve järgmise päeva , istme ja rooli maitse suus. Sama ka tagasitulles.
See lihtsalt selgituseks, et miks üks sõidab Krakovisse 2 päeva normaalselt inimlikult ja tervist säästes, kulgedes ja teine 1 mega-pika päevaga.
Lisaks on ka peatuste soovid erinevad, kel piisab 10 min, teisel 1 h.
Osad autotrippijad võiks lõpuks arusaada, et igalühel on oma sõidutempo, mis koosneb nii sõidust kui peatustest. Igaüks vaatab ise, kas paneb otse või vahepeal vasakule-paremale koos (öö)peatustega. Aga , et pidevalt võetekse ette minusuguseid, kes ei viitsi 15h betooni kummardada - hakkab vaikselt siibrisse viskama.
Gmapsist aega arvutada ja lugeda oskab igaüks ning seda vajadusel ööpäeva sisse mahutada.
Aga ... igaühele oma...
5-päevaga on tehtav kui ainult 1 päev kohapeal olla aga kui mõttekas see on ? Isegi kui nt 2-päeva õhtupoolikuks Krakowisse jõuad, siis jõuad teha väikse vanalinna ringi ja kui soovi, siis lõõgastuda Krakowi veepargis (soovitan , kui vesi lastele meeldib, eriti pärast pikka sõitu) .
Selle ühe kohapealse päevaga jõuad:
Soolakaevandus läheb u 3h + : parkimine , suvel on rahvast rohkem , järjekorrad pikemad, piletid tuleks kindlasti ette osta.
Pärastlõunaks siis Wawel ja Krakowi vanalinn ja sisuliselt ongi kogu moos.
Auschwitz´i jõuab teoreetiliselt külastada 4-nda päeva hommikul, see ei võta ka meeletult aega, sest paari tunni pärast on kopp ees nii vaimselt kui füüsiliselt. Üldiselt ei soovita üldse, sest seal saad lihtsalt konstanteerida toimepandud õuduste fakti ja see midagi meeldivat pole.
(Olen ise käinud nt ka Buchenwald´is).
5 päevaga võiks parem ettepanek olla Varssavit külastada, kus jääb 3 päeva kohapeal avastamiseks.
Aga igaühele oma...
Ventspilsi ja ka muu baltikumi majutused vastavad bookingus täiesti oma hinnangutele.
Olen perega väga palju kasutanud bookingut nii baltikumis ja Poolas - vaata , et oleks 8+ hinnang ja kõik ok.
See m kas valida hotell või külalistemaja või apartement , on küll igaühe oma soovikohane otsustus. Lihtsalt tuleb teada, mida üks või teine sisaldab ja neid võrrelda ei saa.
Selles mõttes on suts arusaamatu selline majutuse soovituse küsimus.
Viktor - super - kahju, et selline mõtteviis on Eesti juhtidest vb kui hästi läheb, 5%-l.
Ning autokoolide tase on täiesti komöödiateater. Nii sõiduõpetuse kui teooria poolest. Tundub, et autokoolide ülesanne pole mitte koolitada juhte praktiliseks tegevuseks ning suunata nende mõttemaailm mõistliku ja nn osavõtliku liiklemise poole , vaid miski muu, mida ma ei suudagi siin kohal sõnastada.
Suur osa juhte ajabki nö enda pseudo-õigust taga , vaatab kalanäoga teed (nagu eespool kirjeldati) , isegi kui näeb mingit olukorda tekkimas, ei suuda ta sellest absoluutselt arusaada ega mõistusega lahendada.
No Via Baltica 2+2 väljaehitamine peaks olema tegelikult elementaarne ja riikide auküsimus. Iga asi ei peagi olema mingi ekstra kasumit tootev. Vingutakse selle maksumuse üle, samas unustatakse kui palju raha on palju mõttetumatesse kohtadesse topitud. Maismaad mööda transpordi ühenduse vajalikkus Kesk- ja Lääne-Euroopaga ei kao Baltikumist mitte kuskile ka tulevikus. See x-raudtee ehitus ei ole mingi Noa laev, mis päästaks - ma ei tea isegi mida.
Jube "äge" lugeda, kuidas ikka suudetakse kogemuse jagamisest teha mingi äraspidine tõlgendus.
Kellele ei sobi alla 7 päeva sihtriigis jne... Kellele ei meeldi kasvõi 3 päeva Berliini sõita. No ma ei tea... Ja järgmiseks ometi mainitakse , et eks igaüks leiab endale sobiva variandi.
Miks on vaja arvustada kellegi reisimise eelistusi ? Annab see midagi juurde ? Teeb paremaks reisiselliks ? Reisimise maailmameistriks ?
Ka sinna Horvaatiasse võib sõita 12-päevase reisi jooksul, ei ole ju vahet. Kellele see sobib , sellele sobib. Kellele see ei sobi, ei pea vastupidi arvajat "ära needma".
Võibolla polegi paljudel inimestel võimalik leida piisavalt aega, et üle kahe nädalast autoreisi ettevõtta. Aga siiski on ka soov Horvaatiasse jõuda ja teha seda nimelt autoga. Ei tea , kas tuleks ära keelata ?
Hinna kohta on raske öelda aga meie perele on nautimiseks sobinud:
Salzkammergut´i järvede piirkond, Bodensee igast kandist, Garda järv.
Kahjuks pole kuskil saanud ratastega sõita aga niipalju kui ringi nimelt käisime , siis peresid ratastel oli väga palju. St , et ei nõudnud ülihead füüsilist vormi.