Vot nüüd sukeldusin oma märkmepakki ja otsisin üles parooli, millega trippi sisse logida, sest see küsimus tekitas ikka peas lühise.

Sa näed Skyscanneris, et Sunexpress lendab sobivatel kuupäevadel ja sa ei jõua järeldusele, et trükiks brauserisse sunexpress.com ja ostaks piletid?

Edit: proovisin seda teha, saab küll

Vabandust, kuid mina tahan küsida neilt, kes väidavad, et on saanud auto nädalaks 57 euro eest...kas te olete ühe nulli ära unustanud või olete kergelt vines või mis teenuste eest nii odavalt antakse?

Nõustun ilmselgelt vihakõnet jõuga allasurunud Meelise arvamusega. Immigratsioon Lähis-Idast on vägagi üle piiri juba. arusaadavalt on see probleem pika ajaloolise taustaga, algas sellest ajast, kui eurooplased üritasid kogu maailma koloniseerida ja nüüd inimõiguste taustal üritavad selle eest oma moraalset võlga tasuda "sõjapõgenikke" vastu võttes. Olen väga rõõmus, et nimetatud põgenikele Eesti kliima ja toetuste vähesus ei meeldi. Palun südamest - ärge muutke tingimusi paremaks!

Nüüd on arusaamatu jutt siin. "varasem edasi-tagasi pilet MLE-ARN-MLE, millest teise osa jätad kasutamata ja hilisem üks suund MLE-ARN." Sellisel moel on saad ju lennata kaks korda suunal MLE-ARN. MLE-ARN-MLE piletist ei ole võimalik jätta esimest segmenti lendamata, kuna sellisel puhul tühistab lennufirma koheselt ka teise segmendi.

Üks asi on soodushinnad mingil täitmist vajaval suunal, teine asi on mu poolt eelnevalt nimetatud fjuul damping. Maakeeli võiks lühidalt seda kirjeldada nii: suure ja madala(nullilähedase) kütuselisaga lendude paaritamine ühele piletile nii, et kõigile piletil olevatele lendudele rakendub madal(nullilähedane) kütuse lisatasu. Internet on õpetusi täis, teoorias kõik lihtne, praktikas pole mul endal see õnnestunud, olen vaid mõne korra ostnud pileti tuginedes foorumitest leitud juhistele. Omalt poolt lisan näite kahe aasta tagusest ajast, kus Finnairiga sai 160 euro eest lennata TLL-HEL-DXB-HEL-GOT, jättes viimase otsa lendamata, oli hind väga hea - Norwegian sel ajal veel HEL-DXB otselendu ei pakkunud.

Asja nimi on "fuel dumping" ja see on omaette teadus.

Sellele küsimusele täpselt vastust ei mäleta, kuid mäletan seda, et lenukisse astudes ja oma piletil märgitud kohti otsides olid need juba hõivatud. Pöördudes stjuardessi poole saime lahke naeratuse osaliseks ning paluti valida hetkel veel vabade kohtade hulgast.

Kas on keegi, kes on ka kindlustusjuhtumi puhul selle firmaga asju ajanud? Raha oskab iga firma küsida, kuid kas kahju puhul see ka välja antakse?

Kiiretest pakkumistest kinnihaaramiseks on nii Estravelil, kui ka teistel reisibüroodel olemas telefoninumbrid, kuhu helistada. Estravelil on ka skaibiaadress, mille pealt suheldakse üpris kiirelt. Esialgne broneering võetakse vastu telefoni teel ning kinnitatakse hiljem kahepoolselt kirjalikul teel.