Helsingi on otsustanud kaotada autoliikluse Kaivokatul, tänaval linna keskraudteejaama ees. See on osa plaanist muuta pealinna süda jalakäijate piirkonnaks, kirjutab Yle.fi.

Linna ida- ja läänepoolseid osasid ühendav oluline liiklustee suletakse ning asendatakse puude, välikohvikute ja kahe uue trammiteega. Ümberkorraldused toimuvad järk-järgult alates praegusest kuni 2030-ndate aastate alguseni.

Helsingi linnavolikogu otsustas Kaivokatult autoliikluse eemaldada ülekaaluka häälteenamusega 77–5. Vastuhääletanute hinnangul rikub plaan autojuhtide õigusi.

Raudteejaama vahetu lähedus on Soome kõige tihedama liikumisega piirkond, mida läbib iga päev umbes 200 000 inimest. Suurem osa Kaivokatu liiklusest suunatakse Esplanadile ja kesklinnast põhja pool asuvatele marsruutidele. Plaanis sisalduvad võimalused reisijate mahapankuks raudteejaamas ja maa-aluseks parkimiseks.

Otsus hõlmab ka sadamaliikluse ümberkorraldamist, rohkem liiklust suunatakse Läänesadamasse ja sadamatunneli kaudu ringteedele.