Kasahstani transpordiministeerium on huvitatud lennuühenduste kasvatamisest Euroopaga. Sihikule on võetud ühendused Austria, Saksamaa, Ungari ja Lätiga, kirjutab Aviation Week.
Kasahstani lennunduse areng on olnud parajalt käänuline teekond. Viidates, et Kashastani lennufirmad ei vasta rahvusvahelise tsiviillennunduse ohutusstandarditele, kandis Euroopa Liit aastal 2009 Kashastani lennufirmad musta nimekirja. Ainsana oli piiratud ulatuses lubatud Euroopa Liitu lennata Air Astanal.
Lennupiirangud kaotati aastal 2018, kui Kashstani lennuohutuse taset hinnati paremaks, kuid 2019. aastal Bek Airi lennukiga toimunud õnnetus viitas täiendava kontrolli vajadusele. Nüüd on Euroopa Liit tänu olulistele edusammudele Kasahstani lennuohutuses, sealhulgas sertifitseerimis-, kontrolli- ja järelevalvesüsteemides, valmis Kasahstani lennufirmadele viimased piirangud kaotama. Kasahstani lennufirmad omakorda on valmis avama uusi lennuühendusi Euroopaga.
Praegu on Kashastanil lennuühendused viie EL riigiga, milleks on Tšehhi, Saksamaa, Itaalia, Holland ja Poola. Kashastani transpordiministri sõnul soovitakse neile lisaks avada liinid Budapesti, Münchenisse, Riiga ja Viini. SCAT Airlines plaanib 2x nädalas toimuvaid lende Viini juba sel kevadel.
Osa superministeeriumist Astanas. Iga korpus on eraldi ministeerium.
Lennud Riiast Kasahstani avardaks oluliselt võimalusi Kesk-Aasiasse lennata, kuhu lennud kipuvad enamasti olema küllalt kallid. Keset steppi ehitatud Astana pole just eriline turismisihtkoht, Almatõ ja Šõmkent seevastu on hoopis mõnusamad linnad. Almatõst on lihtne edasi liikuda Kõrgõzstani, Šõmkendist pole kaugel Taškent. Kasahstani siselennud on suhteliselt odavad ja Air Astana puhul ka korralike äriklassi istemetega.
