Ajal, mil lennukikütuse hinnad on taevasse hüpanud ja lennufirmad kärbivad liinivõrku, on Wizz Air saanud enda käsutusse tohutu konkurentsieelise.

Wizz Airi tegevjuht József Váradi ütles Frankfurdis toimunud konverentsil Routes World 2026, et võrreldes mitmete teiste lennufirmadega ollakse tugevas positsioonis tänu sellele, et neil on kütuse hinnariskid maandatud.

Wizz Air on järgmiseks kuueks kuuks ennast tulevikutehingutega hinnariskide vastu kindlustanud (hedgitud) 85% ulatuses ja 2027. aasta suveks 50% ulatuses. See on suur konkurentsieelis võrreldes nende lennufirmadega, kel hinnariskid on maandamata.

Kuni 2027. aasta kevadeni on Wizz Air 85% ulatuses kindlustanud kütusehinna tasemel 800 dollarit tonni kohta, samas kui hetkehind (spot-hind) on 1500 dollarit. 2027. aasta suveks on ettevõte 50% ulatuses kindlustanud hinna 900 dollarit tonni kohta.

Sisuliselt maksab Wizz Air kütuse eest poole vähem kui need lennufirmad, kes pole hinnariske maandanud ning kütuse hinnatõusu ees täiesti kaitsetud. Váradi ütles, et kui konflikt Lähis-Idas peaks kestma veel aasta, siis kasvab konkurentsieelis veelgi. Hinnamaanduseta lennufirmad peavad oma mahtu vähendama ja hindu tõstma.

Váradi sõnul on turul ootus, et tegemist on kütusehinna ajutise hüppega, mis normaliseerub kiiresti, kui pinged taanduvad. Tema isiklik hinnang on seevastu, et pinged Lähis-Idas pigem kasvavad kui vaibuvad ja selline olukord Lähis-Idas kestab veel mõnda aega.

Kuna Wizz Air lähtub eeldusest, et tegemist on pikaajalise konfliktiga, sõlmitakse hinnatõusu kaitseks pidevalt pikaajalisi tulevikutehinguid, mis ulatuvad kaugemale ajutisest hinnatõusust. Kui konflikt homme lõppeks ja kütusehinnad järsku kukuksid, peaks Wizz Air võib-olla teatavat kahju kannatama, kuid praegu pole märke, et nii läheb.

Allikas: Aviationweek.com