Tere!
Kas siin foorumis on kedagi kes on tsikliga mööda maailma reisinud?
Huvitab, et mida dokumentidena enamasti nõutakse, mis kindlustused, kas juhiluba aktsepteeritakse ja kuidas üldisemad soovitused.
Eriti hea oleks info suunal Iraan-Afganistaan-Pakistan.
Pole tsikliga reisinud, küll aga autoga Iraanis ja sealsete kaasreisijatega suhelnud, ehk seegi abiks. Järgnev puudutab Iraani ja Pakistani, Afganistani kohta info puudub.
Juhiluba. Nii Iraan kui Pakistan on liitunud 1968. aasta Viini teeliikluse konventsiooniga, seega nendes riikides sõitmiseks piisab Eesti juhiloast, millele on lisaks tehtud 1968.a. konventsioonile vastav rahvusvaheline juhiluba. Sellised väljastab ootetööna Transpordiamet, vajalik foto, isikut tõendav dokument ja 26€: https://www.transpordiamet.ee/rahvusvaheline-juhiluba
Kindlustused. Iraan on liitunud rohelise kaardi süsteemiga, seega Eesti kohustuslik kindlustus kehtib ka seal, vaja vaid roheline kaart kaasa võtta. Pakistani kohta andmeid ei ole, aga Tripadvisoris on sama marsruudi läbijad öelnud et kindlustus pole nõutav.
Toll. Suurim väljakutse välismaise sõidukiga Iraanis sõitmiseks on carnet. Kuna Iraanis on suur autotööstus, mida odava impordi eest kaitstakse imporditollidega, siis on riiki sisenemiseks vajalik garantiikiri (nn carnet), millega kinnitad et tood sõiduki riiki ainult ajutiselt ning millega garantiikirja väljastaja kinnitab et vastutab sinu eest, juhul kui ikkagi otsustad oma masina Iraanis/Pakistanis maha müüa.
Hea ülevaate carneti riikidest annab nt Saksa autoklubi ADAC kodulehe kaart. Carnetit Eestis minuteada ei väljastata, ent seda saab taotleda näiteks sellesama ADAC kaudu, kirjeldus ja dokumendid leiab siin. Tegemist on küll Saksa klubiga, aga carneti teevad ka teistele ELi riikidele ja mitteliikmetele, tasu sel juhul on 330€. Osad eestlased on selle ka enne piiriületust Türgis teinud, aga olla paras jebimine ning eeldavat väljasõitu sama piiripunkti kaudu. Variante on teisigi, googeldamine 'carnet iran bike' aitab, näiteks väljastab seda ka Iraani enda autoklubi.