Vahel vaatan lennupiletite hindu. Hinnad päris kõrged. Siis äkki jäi silma paari päeva pärast Bodø - Tallinn 484 NOK-i. Lõpuks jõudsin välja leheni lol.travel. Ostsin edasi - tagasi piletid. Läksin tööle. Lõuna aeg avastan emaili, et ou maksa juurde a,la 50 €, muidu ei tule piletite ostuks rahast välja. Ostsin mingi fi lõpuga lehelt odavamalt samad lennupiletid. Saatsin lol.travel kukkele. Hetkel ei ole krediitkaardil broneeringut lol.travel viitega. Tundub, et läks õnneks.

Lätis on maksustatud 3001-3500 kg N 1 kategooria sõiduk. Leedus on maksustatud kuni 3500 kg N1 kategooria sõiduk ja ka autorong.

Kahjuks jäi seekord Moldova külastamata.

Oskab keegi anda infot Giurgiulesti (Ukraina-Moldova-Rumeenia) piiriületuse kohta? Keegi käinud, keegi näinud?

Krimm välistatud. Terve Luganski oblast välistatud. Harkiv,i kant on vist reaalne? Luganski oblasti kohal on Venemaa ikka rahulik? Et sõita lõunasse ja hiljem koju naasta?

Pasvalys,e sissesõidu tee ristmik muutub ringristmikuks :(

Leedus Panevezisest Kaunase peale on teeremont. Soovitus Panevezisest 195 teed pidi Kedainiai peale sõita. Krekenavas tuleb sõita üle remonditava silla!

http://uudised.err.ee/v/2ceb79d3-9f64-4d41-872b-f93cd125c6bf

See kehtib üldjuhul politsei poolt väljakirjutatud trahvide kohta.

Kas 2015. aastal on keegi läbinud Bosniat ja Serbiat? Kas on mingeid muutusi eelnevalt kirjutatust või midagi mida peaks teadma jälgima?

Kui oled "grupijuht", siis see liigitub töö alla. Seega pead jõudma kindlal ajal kindlasse kohta. Sama kehtib ka näituste või ürituste kohta, kui oled seltskonna peale korjanud ja oled lubanud kindlal ajal kindlas kohas olla. Horvaatia “blääž” üldiselt eest ära ei jookse ega kindlal kellaajal otsa ei saa. Omaette liikudes pole nii hullu, kui kuhugi hilined.