Aegean Airlines on lennufirma, mis opereerib ainult Airbus A320 perekonda kuuluvate lennukitega. Airbus A320/321 lennukitega lennatakse peamiselt Euroopas, kuid sihtkohti on ka Põhja-Aafrikas (Egiptus, Tuneesia, Maroko) ja Saudi-Araabias. Lähiaastatel plaanib Aegean oma sihtkohtade võrgustikku aga tunduvalt laiendada, võimaluse selleks annavad suurema lennuulatusega Airbus A321neo LR ja XLR lennukid.

A321XLR lennukid võimaldavad lennata sihtkohtadesse, mis tavapäraselt on olnud suuremate kahe vahekäiguga lennukite pärusmaa, ulatudes kuni 10,5 lennutunni kaugusele. Selle aasta lõpus ja järgmise aasta alguses saab Aegean kätte esimesed kaks seda tüüpi lennukit ning välja kuulutati ka uued sihtkohad:

• Delhi (alates märtsist 2026, 5x nädalas)
• Mumbai (alates maist 2026, 3x nädalas)

Aegeanil Airbusile A321XLR tellimust sees tegelikult polnudki, kuid kuna JetBlue soovis lennukitest loobuda, otsustati kasutada võimalust. A321neo XLR võimaldab lennata 2,5 tundi kaugemale, kui A321neo LR ja 4,5 tundi kaugemale, kui A321neo. Aegeanil on tellitud neli A321neo LR lennukit, mis saadakse kätte aastatel 2027-2028. Võimalik, et XLR varianti soetatakse juurdegi, sest Wizz Air strateegilised prioriteedid on muutunud ja ilmselt osadest tellitud lennukitest loobutakse.

Suurema lennuulatusega lennukid pakuvad Aegeanile märgatavalt suuremat sihtkohtade valikut Aasias, India ookeani piirkonnas ja Aafrikas. Võimalike uute sihtkohtadena on kaalumisel näiteks Bangalore (India), Mahe (Seišellid), Male (Maldiivid), Nairobi (Keenia), Sansibar (Tansaania), Almatõ (Kasahstan), Lagos (Nigeeria) ja Mauritius.

Aegean on pikematel lendudel mõelnud ka lennumugavuse peale. LR ja XLR lennukitesse tuleb kokku ainult 138 istekohta, millest 24 on äriklassis ja 114 turistiklassis. Turistiklassi istmed on varustatud personaalse meelelahutussüsteemi ja USB laadijatega, lennukid saavad WiFi ühenduse.

Jääb üle ainult loota, et Aegean Airlines hakkab tulevikus taas Tallinna lendama. Praegu on alternatiiviks lennud Riiast või Helsingist.