Emirates avalikustas, et plaanib uutesse Airbus A350 lennukitesse paigaldada järgmise põlvkonna premium economy istmed, mille asendid on esmakordselt elektriliselt muudetavad ja mille iga istme vahel on täiskõrguses reguleeritav privaatsussirm. Istmelaiuseks on 20 tolli ehk 50,8 cm ja istmevahe 39’’ ehk 99 cm. Istmed saab tahapoole magamisasendisse kallutada ilma tagaistujaid häirimata. Sisuliselt on Emiratesi uus premium economy iste võrreldav (või isegi parem), kui äriklassi istmed nii umbes 20 aastat tagasi.
Tegemist on huvitava arenguga, sest Emirates keeldus aastaid premium economy istmete võimalust üldse arutamast, kartes, et need hakkavad röövima reisijaid äriklassist. 2020. aastal otsustati siiski väikeses arvus lennukites testida, kuidas need äriliselt töötavad. Selgus, et arvestatav hulk turistiklassi reisijaid oli valmis premium economy eest rohkem maksma ja siis hakati lennukitesse kiirelt uusi istmeid paigaldama. Emiratesi premium economy oli väga hea, kuid midagi revolutsioonilist nad ei pakkunud.
Nüüd astuti samm, edasi, võimaldades käsitsijuhitava istmekallutuse ja jalatoe kasutamise asemel neid juhtida nupule vajutades elektriliselt. Lennufirma hooldustehnikutel pakub see kindlasti täiendavat tööd, kui istme sees olevad mootorid peaks purunema või mehhanismil tekib muu tõrge.
Uued istmed saavad ka U-Dream peatoed, mida hakati paigaldama kauglendude turistiklassis. Need on mitmesuunaliselt reguleeritavad peatoed, mis pakuvad võrreldes vanemas stiilis peatugedega oluliselt rohkem kaelatuge.
Uusi premium economy istmeid hakatakse paigaldama ainult saabuvatele Airbus A350 lennukitele. Senised 27 tarnitud A350-900 lennukit ei saa uusi istmeid veel niipea. Samuti ei paigaldata neid Emiratesi Airbus A380 ja Boeing 777 lennukitele.
Uued istmed pakuvad ka telefonide wireless laadimise võimalust
Võib arvata, et järgmise põlvkonna istmeid näeb standardvarustusena Boeing 777X lennukites, mida Emirates tellis tohutu hulga. Ainus probleem on selles, et need lennukid pole ka 6 aastat esialgsest plaanist hiljem veel täielikult sertifitseeritud ja parimal juhul saabuvad esimesed lennukid 2027. aastal.
Liigset elevust uute istmete üle aitab leevendada ehk seegi, et Emiratesi premium economy tuleb reisijatele väga korraliku juurdehindlusega, makstes umbes 250% rohkem, kui istekoht turistiklassis. Upgrade’il premium economyst äriklassi tuleb lisaks maksta vaid umbes 50%. Aga Emiratesi oskus halo tekitada on tuntud ja võib arvata, et uued istmed saavad neile olema äriliselt edukad. Olulistel liinidel Euroopa ning Aasia, Austraalia ja Põhja-Ameerika vahel Emiratesile selles teenindusklassis olulist konkurentsi pole.
Fotod: Emirates
