Praegu Euroopa Liidus kehtivate lennureisjate õiguse kohaselt (määrus 261/2004) on lennu hilinemisel lõppsihtkohta üle 3 tunni reisijatel õigus hüvitisele vastavalt lennu pikkusele reisija kohta:

• 250 eurot kuni 1500 km pikkuste lendude puhul;
• 400 eurot 1500-3500 km pikkuste lendude puhul;
• 600 eurot üle 3500 km pikkuste lendude puhul.

Praeguse eesistujariigi Poola eestvedamisel käivad praegu läbirääkimised regulatsiooni muutmise üle ja seda reisijatele ebasoodsamas suunas. Nüüd on EL liikmesriigid jõudnud kokkuleppele, et hüvitist hakatakse maksma kuni 3500 km lendude puhul pärast 4 ja pikemate lendude puhul pärast 6 tunnist hilinemist. Algne ettepanek oli veelgi tarbijavaenulikum - 5 tundi lühemate ja kuni 12 tundi pikemate lendude korral.

Muudatuse vastu olid Saksamaa ja Hispaania transpordiministrid, neid toetasid ka Sloveenia ja Portugal. Nende riikide vastuseisust 27 riigist koosnevas ühenduses siiski ei piisanud.

Lennufirmad arusaadavalt toetavad muudatust argumendiga, et paljudes Euroopa sihtkohtades pole neil 3 tunni jooksul võimalust leida asenduslennukit koos meeskonnaga, mis võib omakorda viia järgmiste lendude tühistamiseni. Vastutasuks kõrgema hilinemislävendi eest peavad lennuettevõtjad hüvitamisprotsessi sujuvamaks muutma – mida iganes see sisutühi lause siis ka tähendab (kui üldse tähendab).

Muudatused peab veel kinnitama Euroopa Parlament, kus on vajalik enamuse toetus. Seekord üritasid liikmesriigid Euroopa Parlamendist mööda minna väga harva kasutatava protseduurilise trikiga, võttes vastu õiguslikult siduva seisukoha, hiilides mööda tavalistest läbirääkimistest Euroopa Parlamendiga. Euroopa Parlament saab siiski esitada vastuseisukoha.

Kui ettepanek Euroopa Parlamendis läbi läheb, jätab see märkimisväärse osa lennureisijatest tulevikus hüvitiseta, sest enamik lendude hilinemisi jääb 2 kuni 4 tunni vahele. Euroopa Parlamendi seisukoht peaks selguma sügisel.