Mõnda aega käinud läbirääkimised Poola lennuliiklusteenistuse ja Poola lennujuhtide ametiühingu vahel lennujuhtide töötingimuste ja -tasu üle on jõudnud ummikseisu ja selle tulemusena võib Poola Tsiviillennundusamet olla sunnitud drastiliselt kärpima lende Poola õhuruumis. Kui loetud päevade jooksul kokkulepet ei sünni, siis suudetakse kahes Varssavi lennujaamas (Chopin ja Modlin) mais päevas keskmiselt 510 toimuma pidanud lennu asemel teenindada umbes 170 lendu ehk 340 lennu toimumine on suure küsimärgi all.

Lennujuhtide ametiühingu teatel töötab Varssavi piirkonnas 216 lennujuhti, kellest 180 on eelistanud pigem töölt lahkuda, kui nõustuda ettepanekuga vähendada töötasu ja suurendada töötundide arvu. 44 lennujuhti on juba lahkunud ja 136 lennujuhti peaks tegema seda pärast etteteatamistähtaja lõppu 30. aprillil.

Lennujuhtide lahkumine ei mõjuta mitte ainult lende Poola lennujaamadesse, vaid ka teisi Poola õhuruumi läbivaid lende. Olukorra muudab kriitilisemaks veel see, et pärast Ukraina õhuruumi sulgemist kulgevad läbi Poola õhuruumi paljud ümbersuunatud lennud. Eurocontrolli hinnangul vajavad kokkuleppeni mittejõudmisel päevas Poola õhuruumi läbivast 700 lennust ümbersuunamist umbes 300, mis toob kaasa lendude hilinemisi.

Esmaspäeva (25.04) hilisõhtul avaldati Poola valitsuse määrus Varssavi Chopini ja Varssavi Modlini lennujaamade lennuliikluse piirangute kehtestamise kohta, mis jõustuvad 1. maist. Põhjuseks, nagu juba märgitud, Poola lennuliiklusteenistuse ja lennujuhtide vahelise kokkuleppe puudumine.

Määruse kohaselt saab tulenevalt aeronavigatsiooniteenuste piiratud kättesaadavuses perioodil 1. maist kuni 31. maini 2022 Varssavi lennujaamades lennuoperatsioone teostada ainult ajavahemikul 09:30 – 17:00 kohaliku aja järgi (10:30 - 18:00 Eesti aja järgi). Lennud, mis soovivad samal päeval väljuda, peavad saabuma hiljemalt 15:45 kohaliku aja järgi.

Regulaarlendude võimalikult suure kättesaadavuse huvides eelistatakse lennutegevust Varssavi Chopini lennujaamas. Paika on pandud ka prioriteedid lennutegevuse toimimiseks lennuväljadelt ja lennuväljadele järgmises järjekorras:

• London – Heathrow
• London – Luton
• London – Stansted
• Frankfurt
• New York
• Chicago
• Pariis
• Brüssel
• Istanbul
• Rooma
• Amsterdam
• Toronto
• Dubai
• Seoul Incheon
• München
• Rzeszów
• Viin
• Tel Aviv
• Oslo
• Zürich
• Dublin
• Kopenhaagen
• Budapest
• Vilnius
• Praha
• Bukarest
• Düsseldorf
• Barcelona
• Lissabon
• Tbilisi
• Berliin
• Szczecin-Goleniów

Viidatud lennuliinidel on lubatud sooritada ainult üks lend päevas, v.a. ühel lennuettevõtjal, kes vedas suurimat reisijate arv antud liinil aastatel 2019-2021.

Juhul kui Varssavi Chopini lennujaamas on võimalik teostada lende, mis ületab lennutegevusi mainitud sihtpunktidega, võib teostada lennutegevusi ka teistest lennujaamadest. Sel juhul teeb teenindusaegade jaotamise otsuse Varssavi Chopini lennujaama koordinaator.

Nagu näha, Tallinn prioriteetsete lennujaamade nimekirja ei kuulu, seega Tallinn – Varssavi lendude toimumine pärast 1. maid on suure küsimärgi all. Pealegi hõlmab TLL-WAW liin lende, mis toimuvad väljaspool ülaltoodud ajavahemikku. Näited LOT-i Tallinn – Varssavi – Tallinn lennuplaanist (mõnel päeval on lende rohkem, mõnel vähem):

Kokkuvõtteks

Läbirääkimised Poola lennuliiklusteenistuse ja Poola lennujuhtide vahel jätkuvad teisipäeval 26. aprillil. Senised tulemusteta lõppenud voorud liigset optimismi ei sisenda, aga lootma peab. Igal juhul tasuks kõigil neil, kel tulemas lend LOT-iga Varssavisse või Varssavi kaudu, arengutel silm peal hoida.