Odavlennufirma Wizz Air teatas, et sulgeb 3. oktoobril oma lennubaasi Riia lennujaamas. See ei tähenda siiski, et kõik selle lennufirma lennud sealt ära kaoks. Wizz Air jätkab lendamist Riiast Dortmundi, Kutaisisse, Eindhovenisse, Bergenisse, Oslosse, Stockholm Skavstasse, Kiievisse, Sheffieldi ja London Lutonisse.
Lennubaasi sulgemine tähendab, et lennujaamast kaovad ära seal alaliselt asuvad lennukid. Reisijatele tähendab see, et üldjuhul muutuvad lennuajad ebasobivamaks, sest ära kaovad hommikused lahkuvad lennud. Wizz Air on Riiga lennanud alates 2010. aastast, lennubaas avati seal 2014. aastal.
Muud muutused Riias:
- Santorinile lennatakse kuni 4. septembrini (esialgu plaaniti lennata kuni septembri lõpuni).
- Alicantesse toimuvad lennud kuni 3. septembrini.
- Raykjaviki lennud kolitakse Vilniusse.
- Ära kaob Riia – Birmingham liin.
Näib, et Wizz Air panustabki lähemas tulevikus senisest rohkem Vilniuse lennujaama, kust lisaks Reykjaviki lendudele lisandub liin ka Armeenia pealinna Jerevani.
Mida Wizz Airi otsus näitab?
Wizz Airi otsus Riias lennubaas sulgeda näitab taas, et odavlennufirmad jälgivad numbreid väga hoolega ja on valmis kiirelt otsustama ja ümber otsustama. Samas on näha, kui palju uute liinide ja lennujaamadega katsetatakse. Liin või baas toimib – lennud jäävad, loodetud kasumit ei tule – lahkutakse ja tehakse seda kiirelt. Minnakse sinna, kus nähakse suuremat potentsiaali.
Ka lennuplaane muudab Wizz sagedamini, kui mõni mees sokke. Reisijatele tähendab see, et hinnad võivad olla küll väga soodsad, kuid lendude reaalset toimumist väljakuulutatud kuupäeval ja kellaajal rohkem kui 2 nädalat ette ei suuda keegi ennustada. Samuti operatiivselt otsustav Ryanair tundub Wizz Airi kõrval täielik kindlus ise.
Wizz Airi asemel Ryanair
Kui Wizz Air on Riias baasi sulgemas, siis oktoobris plaanib Riiga kaks lennukit paigutada konkureeriv Ryanair. Kokku hakkab Ryanair Riiast pakkuma 95 lendu nädalas 30 erineval liinil. Enim liine (7) on Ühendkuningriiki (Bristol, East Midlands, Edinburgh, Leeds Bradford, London Stansted, Manchester, Newcastle) ja Itaaliasse (Bergamo, Palermo, Rooma ja Veneetsia). Mõnes mõttes on kõige huvitavamaks liiniks hoopis Riia – Helsingi, kus alates oktoobri lõpust hakatakse konkurentsi pakkuma AirBalticule ja Finnairile.
