The Finnair-owned low-cost carrier FlyNordic is sending a clear signal to its rivals that it is an airline on the offensive. In spring, FlyNordic will fly both to Copenhagen and Stockholm from Tallinn in competition with SAS-owned Estonian Air. Estonian Air is at the moment the only carrier on the route. Furthermore, FlyNordic will open from Stockholm to Dublin, Munich and Berlin.
Et lühidalt, FlyNordic võib kevadest hakata lendama Tallinnast Stockholmi ja Kopenhagenisse. See peaks hindu nendel liinidel siis ka alandama.
Asi kindel, teatab PM Online: Finnairi Rootsis tegutsev odavlennufirma FlyNordic hakkab lendama Tallinnast Stockholmi, pakkudes nii konkurentsi SASile ja Estonian Airile. Lisaks hakkab FlyNordic lendama Stockholmist Berliini, Müncheni ning Dublini. «Avame uued liinid, et lennukite mahust enam kasu saada,» lausus FlyNordicu juht Maunu von Luders. «Tahame näidata, et laieneme ning oleme, et jääda.» FlyNordicul on 7 lennukit, nende keskmine täituvus on umbes 50 protsenti. Von Ludersi sõnul on võimalik viia lennukite täituvus 60-70 protsendini järgneva 12-18 kuu jooksul.
Äripäev : Kuidas mõjutab see Finnairi samm Estonian-Airi? Kas surve hindadele suureneb? Leela Lilleorg : Surve hindadele tugevneb järgmisel aastal tervikuna ja mitte niivõrd ainult ühe konkreetse konkurendi sisenemise tõttu. Oleme sellega arvestanud ja oma plaanid vastavalt seadnud. Muideks, Kopenhaageni ja Stockholmi lendamiseks pakume juba aga alates oktoobrikuust internetist ostjale ülisoodsaid hindu alates 495 kroonist suuna eest. Väga soodsad hinnad on sealt samast kättesaadavad kõigile meie liinidele. ÄP : Kas peate FlyNordicit tõsiseks konkurendiks Stockholmi liinil? LL : Loomulikult on tegemist konkurendiga. Kuid hetke suurima konkurendi- laeva kõrval on tegemist palju väiksemamahulisema tegijaga. Tervitame uut konkurenti igati. ÄP : Kas on oodata veel nn odavlennufirmasid Eestisse? Valmistab see teile muret? LL : Oleme arvamusel, et järgmisel aastal on oodata mitme lennufirma sisenemist Eestisse, osa neist odavlennufirma-, teised traditsioonilise ärimudeli kasutajad. Just selliseks olukorraks asusime end kaks aastat tagasi ärimudelit muutes ette valmistama. Näeme ka reaalset ohtu ülekuumenemiseks- väikese Eesti turu nõudlus ei suuda kasvada plahvatava pakkumisega samal kiirusel. Kõigi edu saab olenema sellest, kui palju lisanõudlust suudetakse genereerida välisriikidest. Siin seab aga oma piirid Tallinna ja Eesti majutuskohtade arv. Küllap aga turg paneb asjad lõpuks paika. Meie oleme võitluseks valmis.