Nagu teada, enamikes charterlennukites on märksa kitsam istmevahe kui regulaarliinidel. 4-5 tundi kestval lennul pole see ehk nii oluline, kuid pikemate, 10-16 tundi kestvate reiside puhul on kitsa istmevahega lennukis istumine ikka üsna piinarikas. Kontinentidevahelistel regulaarliinidel on istmete vahe economy klassis enamasti 31-34 tolli (79-86 cm) Siia rubriiki võiks panna kirja, mis on eestlaste enamkasutatavate charterfirmade lennukite mark ning istmete vahe. Küsige kasvõi reisifirmadest, nad on kohustatud seda infot teile andma.
Ise uurisin Fritidsresorist (www.fritidsresor.se) ja vastus oli selline: Boeing 747 - 77 cm Boeing 767 - 70 cm
Soome (ja vist ka mõnede Eesti) reisifirmade kasutataval Finnairi Boeing 757-200 puhul on istmevahe 29" ehk 74 cm.
Kuidas see sinu mõõt tekib? Istme alumiselt osalt kuni seljatoeni? Ehk siis see vahe mis on nn põlvede osas? Või siis seljatoest seljatoeni?
Nädal tagasi käisin Fritidsresoriga Stockholmi kaudu Kambodzas. Lendu opereeriti Air Finlandi n.ö. parimate, kõigi mugavustega lennukitega Boeing 757-200 (nii oli kirjas reklaamprospektis) kuhu oli paigutatud 230 inimest nagu kilukarpi. Istmevahed olid lausa ebainimlikult kitsad. Tagasilend venis 18 tunni pikkuseks, kaks korda vahetati meeskonda..........reisijaid aga mitte kordagi. Ka nüüd, nädal peale sellist lennukogemust, meenuvad need piinarikkad tunnid äärmiselt eredalt. Samuti jättis see 18 tundi oma jälje kõigi nende reisijate jäsemetele. Kas tõesti ei ole mingeid lennundusealaseid reegleid, mis keelaksid selliste lennukitega nii pikki reise opereerida ? Kõigile neile aga, kes edaspidi peaksid kasutama Air Finlandi teenuseid pikkadel lendudel nende parimate õhulaevadega teadmiseks, et "parim" tähendab selles kontekstis jubedat lennukogemust. Muide, Estonian Airiga Stockholmist naastes tundus istmevahe lausa kuninglikult suurena.
Air Finlandi Boeing 757-200 mahutab 219 inimest. Kas sa lugesid reisijad kokku, et said neid 230? Air Finlandi tsarteritel on vöimalus endale sobiv, nt exit-paik, ette ära tellida.
Arvad et umbes sada inimest ei ürita kõik neid kümmetkond exitkohta saada? :) Kokkuvõttes: charterlennukite istmevahe on peaaaegu alati väga väike, iga firma puhul, et rohkem kasumit teenida ja odavaid hindu võimaldada. Leppige sellega kui charterlennu olete valinud. või makske rohkem ja minge liinilennuga.