Kas ongi kohe selline lennupilet või on rongipiletile eraldi bronnikood ja pilet tuleb masinast välja lasta?

Jah, rongiliinile on pandud lennunumber ja broneerimisel on märge, et enne rongisõitu tuleb teha Lufthansa online check in ning rongile pääseb pardakaardiga.

Jah, esimese segmendi rongi peab ära kasutama. Info jõuab Deutsche Bahnist LH-sse küll, kui sa seda silmas pead. Rail & Fly programmis näitad Lufthansa AIRail rongis oma boarding passi ette (enne tuleb netis ära teha või mobiilile tellida) ja nad skännivad selle omale süsteemi. Ehk siis kui sul on ainult käsipagas, siis võid lennujaamas kohe lennu väravasse minna. (Kui on äraantavat pagasit, pead AIRaili pagasiletis pagasi sisse checkima.) Viimast rongisegmenti ei pea kasutama, sinna nad ei saa enam midagi teha, kui sa tagasitulekul rongi ei lähe.

Tänan, sain küsimusele vastuse :)

See on vähem kui tund rongisõitu, mis saab kui Köln-Frankfurt vahemikus piletit ei kontrollitagi?

Võib-olla DB tavareisi korral ei pruugi alati kontrolör end näidata, kuid AIRail süsteemis reeglina kontrollitakse. AIRaili reisijad on ühes vagunis koos (economy ja business eri vagunites, seda küll) ja neid checkitakse. Mõnel pool (ma ei tea, kas kõigis) on automaatvärav, mille skännerilt tuleb oma pilet või telefoniekraan üle libistada ja see ongi check-in. Ja kui ei kontrollita, siis mis seal ikka saab - lähed lennujaamas teed oma toimingud ära nagu tavaline reisija. Siis on seal lennujaamas samal kellaajal rohkem rahvast ju ühesuguse jutuga, mitte ainult sina. Samas tean, et inimesed müüvad väikse raha eest oma rongisegmente teistele maha, nt foorumites, kuulutusportaalides ja FB-s. Ei ole süvenenud, kuidas see diil täpselt toimib.