Bussis ööbimine pole vast kunagi ühegi seadusega keelatud olnud, kui bussijuhtide töö- ja puhkeaeg seaduste piiridesse jäävad. ABZ reisidel on juhid ilmselt 11. päeva Costa Bravas vabad, ehk siis puhkavad (normaalne puhkeaeg 11 tundi, lühendatud 9 tundi min). Sealt õhtul startides järgmise ööbimiseni 1415 km sõita, mille nibin-nabin tööajaga ka ära sõidab (lubatud sõiduaega 9+9 tundi). Fromte reisikava eeldab kuskil Poolas ekipaazivahetust kuna bussijuhtide tööpäev algab 8. päeva hommikul ja sealt Tartuni ei venita kuidagi ilma ööpäevase puhkuseta Tartuni. Juhul kui ekipaazivahetust ei toimu on tegemist otseselt ettekavatsetud seaduserikkumisega, mis võib lõppeda sellega, et bussijuhid saadetakse hotelli magama ja buss muutub vähemalt 9-ks tunniks seisvaks hotelliks. Juhul, kui bussijuhid pole saanud reisi jooksul ka iganädalast puhkust kätte (vähemalt 24 tundi katkematut puhkust), võib see seisak veelgi pikemaks minna.

ABZ pole oma tellitavate reiside nimekirja vaga ammu vaadanud, seal kirjas ka sellised laevaliinid ja kellaajad (Paldiski-Kapellskar), mis praegu ei vasta tegelikusele.

Kappelskär - Paldiski täitsa olemas ainult väljumise kellaajad tiba teised. http://www.tallink.ee/ee/mainMenu/cargo/routesAndTimetables/

bussis ööbimist pole tõesti kunagi seadusega keelatud. rahvusvaheliste liinide bussides (nt eurolines, ecolines) ööbitakse pikemate sõitude ajal kogu aeg bussis. kui ostab bussipileti nt eestist saksamaale, ei tähenda see ometi vahepealset hotellis ööbimist. loomulikult peab bussis olema töökorras wc ja kraan käte/nöo pesemiseks. see küll väga vale lause: et vahepeal mitu head aastat ei ühtegi bussis magama sundivat reisipaketti mitte ühelgi bussireiside pakkujal. isegi germalo slovakkia suusareisidel (ka 2008 programm) veedetakse üks öö bussis.

Igatahes on see õudne ettevõtmine. Mina tegin kunagi oma esimese välisreisi kus oli minnes öö bussis ja tagasitulles samuti. Piisas sellest. Rohkem ei taha.

16:33

Vabandan, et ma ei täpsustanud, et räägin bussiEKSKURSIOONIDEST, mitte liinibussidest. Rahvusvahelistel kaugliinidel on tõesti öösõit hinnatundlikule rändurile tõesti võimalus hoida majutuskulude pealt kokku, aga organiseeritud bussi(pakett)reiside kohta mäletan, et nii 1999-2000 aastal käis lausa uudistest läbi, et nüüdsest ei ole enam "ööd bussis" reisikorraldajatele lubatud, põhjuseks muutunud nõuded bussijuhtide töö- ja puhkeaja osas - vaatasime seda AK saadet parasjagu kellegi pool külas olles, kes kah bussireise fännab ja juubeldasime kooris.

16:40

Minu elu esimene välisreis sisaldas tagasiteel KAKS ÖÖD JÄRJEST bussis. Legendaarne Taisto Reisid...

Tõepoolest imetlen neid, kes bussidega euroopas tuuritavad. Peab ikka vastupidavus olema..

Olen käinud aastaid tagasi kolmel reisil, kus bussiöö sees oli, ühel isegi kaks. Jah, tõesti see nõuab vastupidavust ja ei saa väita, et see ei oleks ebamugav. Kõveras bussiistmel annaks mingil hetkel hommikupoole ööd kõik, et kasvõi korraks pikaliasendisse voodisse saaks. Aga.....samas ebameeldiv pool ununeb ruttu ning nüüd neile reisidele tagasi vaadates peaks ütlema, et olid ikka paganama vahvad reisid need kõik. Õhtune pime buss, akna taga möödumas tuledes linnakesed ja külad (mida kellaaeg öö poole liigub, seda vähemaks jääb valgustatud aknaid), öine tähistaevas, mustjad mäed, üksikud teised autod maanteel, hommikune päikesetõus jne- need on mälestused ja emotsioonid, mis tagantjärgi meenutades on tegelikult ju toredad ja unustamatud. Nüüd võibolla jah sellist reisi enam ei valiks, aga samas absoluutselt ei kahetse, et omal ajal niimoodi reisitud sai.

iganes. Buss tohib sõita kahe juhiga 9+9 tundi, vahet pole kas öösel või päeval

Ma käisin 3 aastat tagasi (2004 siis) ühel bussireisil, kus tuli 1 öö bussis veeta. Magada ma eriti ei saanud ning enamus aja sellest ööst buss lihtsalt seisis ühe koha peal, eks siis bussijuhid vist magasid ;)

Minu teada ei keela samuti keegi bussiga sõita öösel kui päeval, kui ainult piisav varu bussijuhte võtta on, kel on puhkeaja nõuded täidetud. nagu omal ajal postijaamas hobuseid vahetati :) Selles pole küll absoluutselt mingit vahet, kas bussile on peale kleebitud silt "ekskursiooni-" või "liini-".

Olen ise alates 1995. aastast käinud bussiga 5. korral Prantsusmaal. Sellest nii mõnelgi korral on ööbitud bussis. Need on kirikute poolt korraldatud reisid. Vahel sõidad õhtul välja, et jõuda järgmisel päeval võimalikult kaugele Poola, Saksa või Tsehhi piiri äärde, kus ootab öömaja. Siis ajad rahva südaööl üles, et oleme piiripunktis, ees on Poola. Või sõidad Kapellskärist öösel läbi Rootsi Saksamaale. Jah, ega see bussis magamine just suurem asi ei ole. Kui bussijuhtide sõiduaeg seda võimaldab, siis tehakse ikka seda parema reisiaja korralduse huvides. Kuid eks ka bussijuht ole inimene, soovib magada inimlikes tingimustes. Mitte rooli taga. Isegi enam ei pane telki bensiinijaama üles, ikka otsid mõni odava ööbimisvõimaluse. Aga kui asja huvides vaja, lähed jälle ja ööbid nii kuidas võimalik. Kõik see nähtu tasub seda ära.

P.S. Kui rahakott kannataks, sõidaks väikese autoga ja vaataks nii mõnegi huvitava koha üle.