küsimus selline, on kellegil halbu kogemusi pagasiga ümberkäimisest mõnel lennusõidul. kuna omal oleks soov lennukiga sõites ratas kaasa võtta, kas on lootust, et kastist ka terve ratta kätte saan. võimalus oleks võtta kindustus, mis korvaks 10 tuhande piires, aga kui ratas maksab ca 35 tuhat pluss muu varustus, siis kindlustusest jääb väheseks. nukker on nagu minna rattamatkale kui ratast kastist välja võttes avastad, et polegi enam midagi mille peale istuda :((
Kui ratas pakkida tugevasse kasti, mis suurt koormust ja kukkumist talub, siis ei juhtu ilmselt midagi. Tüüpilised asjad, mis pagasiga juhtuvad, on see, et mingi kast/kohver kukub 2-3 m pagasikuhja otsast maha. Või siis juhtub see, et just sinu kast/kohver satub olema alumine ja selle otsa laotakse 2 meetrit kohvreid. Kui sa jalgrattale sellise kasti leiad, mis mainitud "katsumused" üle elab, võid rahulikult minna. Kindlasti tuleb jalgratta küljest ära võtta õrnemad asjad - kompuuter, laternad, helkurid. Võibolla ka käiguvahetajad, pedaalid. Oleneb, kui kergesti need demonteeritavad on.
Minul eelmise aasta kogemus kui üle ookeani ratastega lendasin. Ei hullu, väljaarvatud see, et pagas hilines viis päeva:-). Kindlustust annab ka suuremat teha kuid ei soovita kuna tegin ise pagasi kindlustuse ka hilinemise kohta ning ei saanud pennigi (väideti, et pöördu lennufirma poole "Ergo"). "Air- France" mõistis asja 150 dollari vääriliseks ning tõi oma kulul osariigi piires pagasi minule nõutud aadressil. Aga kui ratta kätte sain oli see küll suisa ühes tükkis- ei etteheiteid.