oli ka korralik suur käru kaasas - tallinna lennujaamas keerati see ilusasti kilesse ja läks pagasi alla. Pakitud oli korralikult ja ei ühtegi kriimu ega vigastust. Lennukisse kaasa võtmine ei ole vist parim mõte, kuna käru on ikkagi piisavalt jurakas ja pealegi metalltorud, mida kõike peab ju turvas kontrollima:)

Me ei yritanudki oma k2ru lennukisse saada, TLN-s kilesse ja pagasisse. Varnast tagasi tulles aga ei olnud kiletamisv6imalust, issi siis natuke v6imles ja pakkis kogu komplekti natuke ymber, vihmakate ja kohvri rihm olid v2ga abx sealjuures. Tulemuseks 1 v2ike kriim eelmainitud vihmakattel, nii et + kogemus kirjas. Las Palmase (Gran Canaria siis) lennujaamas oli k2ru nn. eripagas, ehk siis peale check-in veeresime oma k2ruga r66msalt edasi ja l2bi turvakontrolli bussi, lennuki juures oli mingi tunkedes pagasionu, kes k2ru n2hes kohvrite loopimise hetkes pooleli j2ttis ja hellalt meie k2est k2ru v6ttis ning selle syles kuskile lennuki k6htu kandis. Tallinnas oli see eripagas ehk k2rud (5 v6i 6 tk.) igatahes kenasti esimesena pagasilindil, ei mingit j2lgegi halvast kohtlemisest. Aga jah, kuna kumbki lend ei olnud Easy Jet siis on sellest muljetamisest vist kysijale v2he abi. Ise yritasime ka enne Bulgaariasse minekut lennufirmade lehtedelt inffi otsida, aga no mida sa otsid kui isegi seda ei tea, millise kompanii tšarteriga tegemist. Suht ehku peale minek oli k2ru osas seega.

On suur käru kahe lapse jaoks (suurem laps istub ees ja tita on taga). Nii Ryanairi kui Condori puhul võimalik käruga lennukini sõita.