Tai liiklus

kas keegi kirjeldaks veidi TAI liiklust.

... siin kirjeldada?

Kõige olulisem on ehk see, et siinses liikluses ei ole mingit "eesõigust" ega "tee andmise" kohustust. Pole mingit parema või vasaku käe reeglit. Pole ka liiklusmärke eriti. Valgusfoorid muidugi on, ehkki ka neid on vähe, aga neist juhindutakse ikka. Punase tule all saab vasakpööret teha enamasti. (Liiklus on vasakpoolne, kui keegi ei peaks teadma.)

Aga yldiselt, jah, käib liiklus selle järgi, kuidas teised liiklevad. Sina annad teed teistele ja teised annavad teed sulle. Kõik arvestavad kõigiga.

Orienteerumine on parasjagu raske, sest ristmikel kohaviidad on tai keeles nende tähestikus, millest lääne inimene mõhkugi välja ei loe. Ainus ingliskeelne viit, mida kohtasin, oli Police station.

oli küll valgusfoore ja neid ei eiranud keegi. Hästi palju liigub rollereid, nendega sõidetakse läbi sealt, kus mahub. Päris alla küll jalakäijaid keegi ei aja, aga kuidas üle tee saad, on sinu asi, kui ka keegi teed annab, siis on ilmselt roolis turist. Meie sõitsime nii autoga kui mootorratastega mööda Phuketi saart, korra panime küll vastassuunas, õnneks oli väike liiklus. Kui ise juhid, tuleb meeles pidada, et tee keskmine telgjoon jääks su parema käe poolele. Kaasas peab olema juhiluba, sest vähemalt Phuket Townis teeb politsei äkk-kontrolle: lükkab teele tõkked ette ja suunab kõik rollerid kõrvale, vaatab juhiloa üle. Sellist hullu liiklust nagi Kairos seal ei ole, aga muidugi ei oska ma Bangkoki kohta midagi öelda.

Sai just sealtkandist tuldud. Kasutasin transpordivahendina vaid taksot või tuk-tukki (väga odav). Kohalikega vesteldes ning liiklust jälgides sai selgeks, et see tundus ainuõige valik olema. Hinna suhtes lepi ENNE SÕIDU ALUSTAMIST kokku ning ära unusta hinda alla tingida. Pole küll argade killast, kuid kui su nina ees ronib moppe selga mees kes ise vaevu jalul püsib siis ..... OK. See on igaühe enda otsustada. Mopeede saab laenutada pea igalt poolt, küsi kindlalt kaasa kiiver (sarnaneb tagurpidi keeratud potile). Seaduste järgi peab mopeedijuhil, mitte tagaistujal, alati kiiver peas olema. Politseisid kontrollimas on palju ning trahvid soolased. Jah, üle tee minek on su enda riisikol. Raske on muidugi harjuda liiklusega "valel pool"

seal on kolm reeglit, autos turvavöö peab olema kinnitatud, juhiluba peab olema ja rollerijuhil kiiveer. See on ka kõik, sõida mis kiirusega tahad, joo roolis kui tahad jne... Kiivrita sõidu eest trahv 500 bahti, ehk 125 eeki. Igal juhul tasub rentida auto või roller, liiklusega harjub väga kiiresti ära.Kui endal liikumis vahendit pole jääb väga palju nägemata, kui muidugi selleks huvi on, jutt käib Phuketist.Politsei kontrollib liiklejaid väga vähe, ainult mõnel suuremal ringil või ristmikul.