Seaduse järgi peaks olema nii, et võin järjekorrast võtta suvalise mulle meeldiva takso. Eile lennujaama uksest välja astudes oli järjekorras kolm esimest autot mustad mersud. Kuna ei olnud erilist isu mersu hinda maksta, läksin järjekorras neljandana seisva rav4 juurde. Selle juht ülbelt käskis minna esimese auto ehk mersu peale valeväitega, et neil sama hind. Ok, läksin musta juurde, küsisin hinda, see oli 10 senti kallim kui valgel. Kuna sõit oleks olnud suht pikk, siis ei olnud sellega nõus ja tellisin Bolti. Auto oli kohal 3 minutiga, sõit kokkuvõttes 6-7 € odavam kui eelnevatel kordadel võetud valge takso. Samas, see Bolti auto oli lihtsalt rõve seest. Auto pagasnik oli nii s....e, et eelistasin oma seljakotti hoida salongis süles. Auto oli ka seest s...e, haises suitsu järgi, juhi telefon oli vist gruusia keelsete konksudega ja ka sõidustiil ja viisakus oli sama vastikud kui autogi. Tulles Manilast, kus sai palju sõidetud Grabiga ning kus autod olid alati veatult puhtad ja juhid üliviisakad, oli kojujõudmine paras šokk, ei olnud kuskilt kandist tunda, et oleks tagasi jõudnud tsiviliseeritud euroopasse.
Pole küll Palawanil, aga kogu see aasta on kuiv periood kõikjal Filipiinidel olnud väga vihmane. Saime väga tugevalt vihma põhja Luzonis, Camiguinil natuke aga praegu Boholil sajab ka päris palju. Täna oli terve päev päikseline,öösel oli aga kõva torm. Fb gruppides kirjutatakse palju sellest, et Palawanil ja Coronis olukord hullem. Sajab palju ja islandhopinguid tühistatakse.
Mis ime riik see küll on, kuhu oma söögi peab kaasa võtma ja mille ajavahega kohanemine võtab nii kaua? Ükskõik kuhu suunas olen läinud, siis kohapeal ühe päevaga enam ajavahet ei taju. Raske on küll ida poolt tagasi tulles, siis võtab ajavahega kohanemine umbes nädala.
Ja 11-13 tundi on mõistliku pikkusega lend. Peale 18 tunnist lendu tundsin küll, et ei taha enam kunagi lennukit isegi fotolt näha. Aga aasta hiljem tundus 11 tunnine lend juba nagu lapse lalin.
Mis puudutab piletite valikut, siis eelistaks võimalikult väheseid lennusegmente ja lende ühel piletil ühe lennufirmaga hoolitsemiskohustuse pärast.
Bussiga saab väga hästi liikuda teie valitud sihtkohtade vahel. ADO express bussid on puhtad, täpsed ja mõistliku hinnaga. Orient bussid on nn. külavahebussid, liiguvad natuke aeglasemalt kuna peatusi on rohkem. Marsaga pikka maad teist korda enam ei sõidaks, kuna topitakse liiga inimesi täis ja pagasi jaoks ruumi pole. Lisaks on Yukatanil värskelt käima lükatud Tren Maya rongiliin. Selle täpset marsruuti ei tea, aga teie valitud sihtkohtadesse sellega vist ei saa.
Kui juba nii kaugele lähete, siis võtke kindlasti plaani ka Valladolid, üliarmas linnake kust külastada cenotesi ja Chichen Itzat. Holboxile teist korda ei läheks, ülehaibitud turistilõks.