Paljud odavlennufirmad kasutavad kulude kokkuhoiuks lendamist väiksematele ehk sekundaarlennuväljadele. Madalamate tasudega lennujaamade eelistamist ei saa iseenesest ette heita, kuid odavlennufirmade (aga ka lennujaamade) praktika kasutada parema turunduse nimel linnast kaugemal asuvate lennuväljade nimedes suurlinna nime võib olla reisijatele küllaltki eksitav.
Järgnevalt on ära toodud nimekiri nendest Euroopa lennuväljadest, mille nimest võib küll leida suurlinna nime, kuid mis asuvad neist sellegipoolest üsna kaugel. Kaugused on leitud Google Mapsi andmete põhjal lühima (mis ei pruugi olla kiireim) autosõidu baasil lennujaamast kesklinna. Kõik vahemaad on pigem orientiiriks, sest huvitaval kombel sõltuvad need muuhulgas ka sellest, mis keeles otsingut teostada (näite leiab Düsseldorf Weeze lennuvälja juures). Ka kaks korda sama marsruuti otsides ei pruugi tulemused alati kattuda. Näiteks Beauvais Tille lennuvälja kaugus Pariisist kõikus 101 ja 97 km vahel.
Sulgudes on toodud lennuväljade nimed sellisena, nagu neid kasutab oma broneerimislehel Euroopa suurim odavlennufirma Ryanair (v.a. Londoni Southendi lennuväli, kuhu lendab easyJet).
Vatry (Paris Vatry) - 158 km
Vatry on tuntud ka Pariisi Disnelylandi lennuväljana. Tõepoolest – see on mõnevõrra lähemal Disneylandile kui Pariisile.
Hahn (Frankfurt Hahn) – 126 km
Hoolimata Frankfurdi nimest asub see lennuväli üsna ühekaugel nii Frankfurdist kui Luxembourgist.
Sandefjord (Oslo Torp) – 119 km
Memmingen, ka Allgäu-Airport Memmingen (Munich West) - 113 km
Skavsta (Stockholm Skavsta) – 106 km
Reus (Reus Barcelona) – 105 km
Västerås (Stockholm Vasteras) - 104 km
Beauvais (Paris Beauvais) – 101 km
Girona (Girona Barcelona) – 92 km
Weeze (Dusseldorf Weeze) – 80 km
Düsseldorf Weeze lennuvälja kaugus Düsseldorfi kesklinnast sõltub muuhulgas ka sellest, kas Google Mapsis kasutada kohanimede puhul inglise või saksa keelt. Millegipärast on see lennuväli sakslastele tibakene lähemal.
Moss, Rygge (Oslo Rygge) – 69 km
London Southend – 67 km
London Stansted - 59 km
Arvestades mainitud lennujaamade asukohta, võib sõit kesklinna osutuda tunduvalt kallimaks, kui seda on lennukipilet. Selles plaanis on hea mõelda, et Tallinna lennuväli kuulub koos Taipei Sungshani, Salt Lake City, San Diego ja Belfasti (George Best) maailmas kesklinnale kõige lähedamal asuvate lennuväljade esiviisikusse.
Samas minnakse tihti mitte kesklinna vaid piirkonda. Selle järgi saab vahest isegi valida, näiteks Londoni puhul, kuhu lennata. Suures lennujaamas läheb tihtipeale väga palju aega ja raha, vahest läbi kesklinna minek jne. See linnast väljas olev lennuväli pole alati miinus, vahest päris suur pluss. Samas muidugi 120 km eemal olevale lennuväljale panna nime sisse suurlinna nimi on ka päris veider. Endal küll siiani väga positiivne kogemus nende lennuväljadega.
Täiesti õige tähelepanek. Kui on plaan seigelda Moseli jõe äärsetes linnades ja mekkida rislingit, siis on Frankfurt Hahn HHN kahtlemata parem valik, kui Frankfurt FRA. Või kui on nagunii edasilend ja mõistlikus ajalimiidis, pole teema samuti ehk oluline. Aga kui eesmärk on Barcelona ja maandud Gironas, siis vist on juba tiba teine teema. Üks asi on odav pilet, teine asi on paratamatud lisakulud, et kuhugi edasi saada. Stanstedist easyJeti busside soodukaid kasutades saab Londoni kesklinna päris soodasalt, aga aega see nõuab.
