Alates 1. jaanuarist 2023 tõstab Hollandi valitsus oluliselt lennupiletitele kehtivat maksu. Kui hetkel on see 7,95€, siis alates uuest tõuseb see 28,58€ peale ehk üle 20€. Protsentuaalselt päris võimas tõus, mille eemsärgiks on, et inimesed lendaksid vähem. Maks kehtib ainult Hollandist lahkuvatele reisijatele, maksust on vabastatud ka alla 2 aastased lapsed. Lisaks lisandub Hollandis lennupileti hinnale teenustasu (Passenger Service Charge) ja turvatasu.

Kui lennupiletite täiendav maksustamine üldse kellelegi kasulik on, siis ainult jätkulende pakkuvale KLM-ile ja lööb odavlennufirmasid. Maksul oleks keskkonnaeesmärkidelt suurem mõte, kui rongisõit oleks lennukist selgelt odavam. Üldjuhul see nii praegu pole.

Hollandi valitsus on ka välja öelnud, et Euroopa reisijate arvult üks suurimaid, Amsterdami Schipholi lennujaam ei peaks olema odav transiitlennujaam. Selleks langetatakse novembris 2023 Schipholis aastas lubatud lendude arvu 440 000 peale. Esialgu oli plaan piirata lendude arvu 540 000 peale, siis 500 000 peale, nüüd on otsustatud lendude arvu veelgi vähendada. KLM-i hinnangul on seda nende vajadusest 20% vähem.

Seni arendati Schipholit oluliseks sõlmlennujaamaks, mis võimaldas teenindada kaugelt rohkem reisijaid, kui ainuüksi hollandlased. Amsterdam on populaarne ümberistumiskoht näiteks brittide seas, kes on nii vältinud Heathrow kõrgeid makse.

Amsterdami lennujaam on sel suvel kogunud negatiivset kuulsust pikkade järjekordade tõttu turvakontrollis, mille tõttu on osad reisijad lendudest maha jäänud. Schipholis otsustati, et neil, kes suvel pikkade järjekordade tõttu lennust maha jäid, on õigus hüvitisele.

Tallinnast pakub otselende Amsterdami AirBaltic.