Tervitus
Kuna AirBalticul on kombeks sisuliselt kogu aeg end kampaaniatega reklaamida, mille enamus pole kampaania nime väärt, siis palun kogenumatelt ülevaadet, mis ajal on sellised kampaaniad, kus päriselt ka midagi hea hinnaga saada on. Tean, et põhikampaania, millele tormi joostakse algab 31. oktoobril ja seal on tõesti head hinnad. Sellel okt-nov kampaanial saab vist lende broneerida ainult kevadeks-suveks? Kas on tulemas sellel aastal veel häid kampaaniaid, kust saab järgmise aasta talveks osta ka hea hinnaga pileteid? Eelkõige otsin otselende RIX/TLL-Tenerife. Tänud ette!
Hinnad mis eelvaates näha, on tõesti mitte nii soodsad kui eelmistel aastatel. Päris palju kallimad, ütleks isegi vähemalt 2-2,5x. Sellised tava (soodus)hinnad. Aga arusaadav, eks selliseid ülisoodsaid hindu enam kahjumis ettevõte ei teegi. Lisaks näitab hetkel väga palju kohti otselennuna, mida tegelikult enam uuel aastal ei eksisteeri, tühistatud järgmiseks aastaks.
Jätan ka seekord vahele. Need kohad kuhu minna tahtsin saan ka teiste lennufirmadega ilma kampaania hinnata minna ja kuna Airbaltiv on minu jaoks suht samal tasemel wizzairi Easyjeti ja Ryanairiga siis ei näe põhjust miks maksta 200 kampaania hinda Horvaatiasse koos ümberistumisega kui samadel tingimustel saan ka Lufthansaga ja saan ka kerge snäki tasuta juurde.
Vaatasin samuti pakkumisi, huvitas Ateena ja isegi lubatud hinnaga oli saadavus eile olemas kevadeks. Aga peale 2025 Krahmamise ajal märtsisse ostetud Ljubljana tühistamist (terve märts ja aprill huvitaval kombel lende ei toimunudki) otsustasin edaspidi AB-ga mitte lennata. Nende praeguses olukorras on see otsus ainult kinnitust saanud, enam pole usaldust ka raha tagastamise osas lennu tühistamise korral peale kampaania lõppu. Käidud ja ostetud praegu LH, SAS ja LOT, Finnairi piletid ja rahul selle otsusega.
AirBalticu eelis võrreldes Lufthansaga on üldjuhul lühemad ümberistumised Riias(tänu sellele et Riia-Tallinn lende on rohkem) ja vähem lennu kilomeetreid, kui lennata Balkanile või Itaaliasse. Kokkuvõttes lühem kogu reisi aeg. Tasuta tükk sokolaadi ei ole mulle argument :). Suurem võimalus tühistamiseks on küll, kui Lufthansal. Aga ei streigi, nagu pidevalt teeb Lufthansa(aasta jooksul 2 reisi streigi pärast oluliselt muutunud + 2 tühistamist). Raha tagasisaamiseks on lisavõimalus kaarditehingu vaidlustamine.
Minu jaoks on Lufthansa eelis võrreldes AirBalticuga lühemad ümberistumised Frankfurtis. Tõsi, ma ei lenda Balkanile ega Itaaliasse, vaid vähe kaugemale saarele ja sinna päris tihti. Aga põhiline hind. AirBalticu tavahind 1100 (ligi 8 tundi Riias vahepala), paned isiklikuks kasutamiseks mõeldud lennukitoolide osturaha juurde ja toidu lisaks, saad sinna 1200 kanti. Reisin äraantava pagasiga ja hinnad on kahele. Äriklassi hind oli 2550. Järgmisel päeval tuli ABst meil, et olete broneerimise pooleli jätnud, võime abistada, lisaks, uus hind teile oleks 2050. Ostsin Lufthansa äriklassi - 1450. Mingis siinses eelnevas teemas nimetasin irooniaga, kuidas AB saab olla majanduslikes raskustes, kui isegi Finnairi piletid jäävad neile alla. Sain selle postituse eest hulga miinuseid, aga jään siiski oma arvamuse juurde. Ja tõesti, ega ABl kerge ei ole, võlad kokku küünivad juba miljardi poole. Aga edu neile, ehk saavad pea ikka korralikult pinnale.
Jah, kui kui AirBalticu kaudu hakata ostma kaugemate saarte lende, siis on need piletid igal juhul kallid. Pikema otsa pileteid ostame ikka selle lendaja käest, kes selle lõpliku pikema lennu lendab. Aga AirBaltic on täna ikka Tallinnale vajalik. Nt. KLM lennule Amsterdami või Air France lennule Pariisi jõudmiseks on vajalik AirBaltic. Samuti lendab AB täna Zürichi otsi Swiss/LH tellimusel. Kas AirFrance-KLM paneb kohe, kui AirBaltic peaks ära kaduma, otselennud tööle? Pole kindel.