Malpensas sõltub palju sellest , mittu lendu samas ajaaknas liikumas ja kas tuleb pagasi uuesti äraandmiseks turvatsoonist väljuda.
2h puhul pigem käsipagas

teadmata Wizz+Ryan hinda, siis ise ehk mõtleks Lufthansa peale TLL-TFS

isaac, ei ole ju nii, pole mõtet jama ajada, eespool on ju kõik lahti seletatud.

Vaata ise kui ei usu.

https://www.swedbank.ee/static/pdf/private/insurance/travel/conditions_travel_card_gold_EE_20220310_est.pdf

isaac, täpselt, loe ise, 2000 on summa

Ma olen korra selle 2000.- alusel hüvitust saanud, see pole reisitõrge. See on puhul kui ise lennule minna ei saa migitel põhjustel mis on tõendatud.

Vabandust, ise pandi lingi ja seal on selgelt kirjas, et reisitõrge. Kas seal on siis trükiviga või mida sa tahad väita?

2000.- on reisikava muutus, mis pole seotud üldiselt lendudega.

ära rohkem end lolliks tee, eks.

Kui sa jääd jätkulennust maha, mismoodi see siis lendudega seotud ei ole?

Jätkulennu eest vastutab lennufirma, kui on erinevad piletid pole see enam jätkulend vaid on juba teine lend.

teema oli siin odavlennufirmadest. Jääd järgmisest lennust maha, ei ole lendudega seotud. Kusjuures jätkulennu puhul hilinemisel ja pagasi hilinemisel jne. maksab ka kindlustus ja lennufirma ka kui saad.

Pole mõtet tõmmelda, kõik said juba aru, et ajad jura.

Kaks inimest eelpool selle teema kommentaarides kinnitab sama mida minagi. Otsuse mida hüvitatakse ja kas hüvitatakse teeb ikkagi konkreetne kahjukäsitleja, Mul on kord juhtunud, et väljalend Banjulist Londonisse hilines üle 24H lennuki rikke tõttu. Ei saanud ööbida hotellis Londonis mille olin ettemaksnud ega lennata eraldiostetud lennupiletitega Londonist Tallinna. Kuna oli pühade aeg ja kahjukäsitlejaid polnud tööl pidin kiiresti ise otsustama. Mõtlesin, et kui see pole reisitõrke juhtum, mis siis veel on ja ostsin üsnagi krõbeda hinnaga piletid järgmiseks päevaks Tallinna. Mul oli Seesamist ostetud nende kõige kallim pakett, aga ometi otsustasid nad, et tegu pole reisitõrkega ja mulle ei hüvitatud sentigi. Peale seda pole ma enam ilma kahjukäsitlejaga konsulteerimata ühtegi kulutust teinud, kindlustuste üldtelefonilt konkreetseid vastuseid tavaliselt ei saa. Siin foorumis on ka teistes teemades olnud sellest 150.- EUR maksimum hüvitustest juttu.

Ma saan rääkida ainult enda kogemusest ja Swedbanki Platinum kaardi kindlustusest:

- reisikava muutus - 5000€ (olen seda kasutanud kui ühe lennu hilinemise tõttu pidin ostma uue lennupileti, etteplaneerimata majutuse transiitlinnas ja broneerima uue ekskursiooni ärajäänud ekskursiooni asemele (reaalne näide: RIX-OSL hilines 4h, misttõttu ei jõudnud OSL-Svalbardi lennule ja pidin edasi lendama päev hiljem, võtma Oslo lennujaamas majutuse ja broneerima Svalbardil uue ekskursiooni - kõik hüvitati).

- lennupileti vahetus 150€ - hüvitatakse lennupileti vahetus kuni 150€, kui see on toimub ENNE lennule registreerimist. Pole ise seda kasutanud, sest sellisel juhul olen alati asja lahendanud lennufirmaga, kes lende on muutnud.

@isaac - ma loodan, et Sa vaidlesid oma kindlustusandjaga. See on reisitõrge ja ei muud. Probleem võis äkki olla selles, kas kasutasid "parimat võimalikku lahendust".

Ma ise oleksin selle lahendanud ilmselt nii, et 1) võtnud lisaöö hotelli Banjuli (ja esitanud see kindlustusele); 2) lennanud algse lennuga Londonisse kui see lõpuks väljus; 3) ostnud uue pileti Londonist Tallinna (ja esitanud kindlustusele).

See on väga sarnane mu ülal kirjeldatud Svalbardi juhtumiga, ja Swedbankil ei tekkinud kordagi mõtet, et see pole reisitõrge. Swedil muidugi ka kohe kirjas, et 150€ lennupileti vahetus on juhul, kui reisikava muutus toimub ENNE lennule registreerimist.

PZU kahjukäsitlus on üks õnnetu autoabi number, kus küsitakse su jutu peale: "Sjaadan evakuator?"
Aga pärast lahenevad asjad alati ilusti.
Ma ei ole seda ENNE lennule registreerimise piirangut näinud, kuidas nad seda kontrollivad? Kui Anguilla meie covid taotlust õigeks ajaks läbi ei vaadanud, hakkasime Sint Maartenile lõksu jääma ja tegime kiire evakuatsioonilennu läbi Miami. Olime pardakaardid juba kätte saanud, aga PZU jaoks ei olnud probleem meile 150€ ulatuses pileteid hüvitada.

Sel hetkel saime teada ka ühe häiriva välistuse:

3. Välistused

3.1. Kindlustushüvitist ei maksta

3.1.3. kui kahju on põhjustatud ametivõimude tegevusest;

See seab ikka vääääga palju piiranguid. Just sattusin vaatama videot lennust, mis Islandi kohal pommiähvarduse tõttu maha võeti - reisijad jäid kaheks päevaks lõksu, kõik plaanid hukas ja mulle näib, et reisikindlustus välistaks selle ära.
Otsustad Gambias näiteks mitte pistist maksta ja jälle - oled omapäi.

Ma käitusingi täpselt nii. Võtsin pärast tuttava juristi appi, vaidlustasime kindlustuse otsuse. Hakati nõudma, et ma esitaks originaalse lennufirma tõendi selle kohta, et lend hilines mida on sisuliselt võimatu saada. Ka Swedi tingimustes on sees, et väljalennu hilinemises kohta peab hüvitise saamiseks olema lennufirmast tõend, aga tean juhtumeid kus nad on leppinud vähemaga. Minul on lendudele registreerimisega ka tavaliselt jama. Ei teagi kas sellepärast, et broneeringus on laps või sellepärast, et abikaasa pole EU kodanik. Oleme pidanud vist kõik lennud EU-st välja või sisse lauas registreerima. See Islandi juhtum läheks vast jah terrorismi alla, mille kindlustused välistavad.