Trip.ee

liitun hbertiga. Korduvalt budgetairi kasutanud ja ilusasti vastavad meilidele jne, ka pole kordagi mingeid lisatasusi maksnud. 

remie, fakt on see, et kui võrrelda enamuse reisifirmade pakkumistega, siis ongi tegu soodsa hinnaga. Nagu kirjutasin, siis isegi omal käel hetkel selleks ajaks reisi kokku pannes sa odavamalt seda ei kombineeri kokku samadel tingimustel. Inimesed ei ole rumalad ja teavad väga hästi kui tihe konkurents turisminduses ja lennunduses on ning reiside kiirest välja müümine näitab, et firma tegutseb väga minimaalse juurdehindlusega ning inimesele, kes tahab 2 nädalat ühes piirkonnas lebotada ja ringi vaadata, on tegu muretu pakkumisega, ostad paketi ja rohkem muretsema ei pea. Tais käiakse palju, aga näiteks Zanzibari pakkumised olid väga hea hinnaga, kasuta või ise :D

Siin Tai teemasi lugedes on võimalik küll osadel 2x kallimalt seal puhata, aga see selleks.

no enamus vaevalt mingit viisat endale saatkonnas taotleb, st pole selleks vajadustki.

EUR on USD ja seega ka Dubai valuuta suhtes nõrgenenud viimased kuud, seega sealt võib mingi 5% juba pea vahet tulla.

alla 600 euro on ju pakkumisi küll  nii Finnairi kui Aeroflotiga.

http://kasulik.delfi.ee/news/uudised/voit-tarbijatele-smartlynxilt-moisteti-reisijatele-valja-ule-80-000-euro-ulatuses-huvitisi?id=84236011

eiei, sellest sa ei rääkinud, investeeringuid iseenesest ei suurenda ega vähenda kasumi suurust.  Silte siin kleepisid ainult sina:""Tööandja puhaskasum on töötaja saamata palk. " See on lause reaalse sotsialismi ja kommunismiga mitte kokku puutunud Lääne kommunistide ja vasakpoolsete lumehelbekeste sõnavarast.  Inimene, kes nii kirjutab, sildistab end ise ära, mitte teised :)

"Tööandja puhaskasum on töötaja saamata palk. " Puhas kuld!

Just nimelt, jõudsid ise ka löpuks arusaamisele, et ühiskonna areng ja konkurents paneb palgad paika.  Vabalt võib ametühingud ära kaotada, midagi ei juhtu. Meil sisuliselt pole ametühinguid, samas palgad tänu konkurentsile suurenevad kiires tempos.  KUI riik on rikas, siis võib jah riik ja ametühingud palkasi nõuda ja kehtestada, aga kui näiteks, meil oleks kehtestatud 20a tagasi miinimumpalgaks ametühingute survel näiteks tuhat eurot meie hinnataseme juures, palju firmasi alles oleks jäänud?

"Me võime naerda või nutta, aga läänemaailma kõrged palgad ongi ju saavutatud eelkõige just tänu ametiühingute jõulisele positsioonile ühiskonnas. "

sigala, eks tippi saab ka jätta vastavalt võimalustele. Kui sina oma 8k palga juures jätad 10 taala, siis 800 palgaga inimene saabki jätta 1 taala, proportsioon jääb samaks, kusjuures reis ise on talle kordades rohkem maksma läinud palgaga vörreldes. 

Kõik õige, aga palgad saavad tõusta kui kogu ühiskond muutub rikkamaks. Meil on tegelikult palgalõhe pealinna ja muu Eesti vahel viimastel aastatel väga kiirelt kärisenud. Arvan, et see on veel suurem probleem kui välismaale minemine. Algul kolid Kuresaarest Tallinna ja siis mõted, et kui juba kodu maha jätad, lähen siis juba välismaale ja sinna need noored jäädavalt kaovadki. Ma ei tea, mida sa täpselt arstiabi all mõtled, aga ma küll ei ütle, et see olematu on. Loogiline, et suuremate probleemide ja operatsioonide puhul tehakse neid Tallinnas ja Tartus, sest tahes tahtmata ei ole väikeses kohas piisavalt praktikat, st nagu ei taha lennata praktikata lenduriga, nii ei taha ka kirurgi juurde, kes antud operatsiooni paar korda aastas teeb.

sigala, ma saan aru, et sul on igav, aga kas peab seda oma rahakoti pealt tulenevat iba igasse teemasse genereerima?

Siis kirjutagi, et "normaalne piloot", mitte inimene.

" tänases vääringus aasta keskmiseks palgaks alla 100k euro, siis 8000 kuus, miinus maksud. Miks peaks üks normaalne inimene sellise töötasu eest midagi tegema? "

sigala kommentaarid on muidu päris head, aga seekord lööb see äriklassi reisija suhtumine välja. 165 ja odav? Paar klikki ja tripadvisori foorumis pakutakse kuskil 13k hinnaks. http://taxisrilanka.info/taxi_cab_to_from_Mirissa.html siin näitab ka alla 70 euro, seega Tokenil õigus.

teine huviline, ega seal suurt teha ei ole, mingi õhtu oli rannaalal turg, kus müüdi puuvilju ja muud nänni. Saab teha tripi kohe vastas olevale saarele, ise ei käinud. Kuna pealinnaga on bussiliiklus normaalne, siis ühel päeval käisime seal, jalutasime, ostsime üht teist vajalikku, sest pool pagasit tuli paar päeva hiljem. Meil oligi nii, et algul puhkasime ja saime päikese doosi kätte, teine reisipool sõitsime ringi ja matkasime jne. Lisaks siis Bassel on ilm palju pilvisem ja sajab rohkem, sest mägine ja püüab pilved kinni. Kui Gosieris säras päike, siis üle mere oli naabersaare kohal näha pilvemassiive.

IST võid jah leida, aga mitte oluliselt odavamalt, pole vist Tallinnast alla 115 viimase aasta jooksul silma hakanud, eelis oleks muidugi otselend. 

Pjotr, kuhu sul need piletid 138 eest on? Kui lõunasse Vahemere äärde siis pole küll mõtet paremat pakkumist oodata, st. suure tõenäosusega seda ei tule.

Kirjutasid Puerto-Rico kohta ja kommenteerisin seda.  Paljudes riikides on ka tuntud kaubamärkide esindajaks tegelikult kohalikud firmad. Abiks on liikluseeskirju mitte rikkuda ja reegleid järgida. Paraku on osades riikides, eriti Lõuna-Euroopas tihti vastupidi, väldi kohalikke kliendi tõmbamise peal väljas olevaid firmasi.

Seattle18 jutt on muidugi täielik jama. 

tripadvisoris on viimaste kogemuste teema olemas, mitu päeva peab olema, et tasuta viisa oleks, väljumistasud jne muu info. Kui keegi ise lähiajal käinud, võib muidugi kogemusi jagada. Ise pole veel otsustanud, kas minna Petrasse või jätta Jordaania eraldi reisiks.

ei näe, miks sa peaksid muretsema. Võta rahulikult ära.