Sellisel liinil puudub kahjuks majanduslik mõte. Praegused autosid vedavad liinid on enamasti vee ületamiseks või siis teedeta piirkonna läbimiseks.

Selliseid piki madalat rannikut kulgevaid pikki laevasõite pakutakse vaid veel kruiisidena. A sada aastat tagasi oli valik muidugi veel üsna suur.

Klaipeda-Tallinna vahemaa on täpselt 2x pikem kui Paldiski-Kapellskär. Seega kui selle liini ajad ja hinnad kahega korrutada, siis kui paljud meist oleksid nõus 16-20 tundi (tormiga 30) merel loksuma, makstes selle eest 600 eurot, selle asemel et 7,5 tunniga ning 30€ kütusekuluga (minu Peugeot 308 võtab diislit 4,2 sajale) koju jõuda? 

Viimati märtsis tormisel merel 18 tundi Kapellskärist Paldiskisse hulpides ning oksendavaid maarotte nähes läks küll sellist liiki seilamise himu tükiks ajaks üle ;)