Kui ostad need lennud ühele piletile nt. Airbaltic.com/Emirates lennufirma veebilehelt siis võtab vastutuse lennufirma, kellelt need piletid ostnud.

Kui ostad need lennud vahendajalt nt. mytrip/supersaver/ vms. siis siis ei pruugi need olla ühel piletil ja sina kui reisija võtad vastutuse jõudmaks ühelt lennult teisele lennule.

Kui on "mängus" mitu lennufirmat sihtpunkti jõudmiseks, siis pigem maksa natuke rohkem, saa hingerahu (kui üks lend hilineb ning nt. kaardid segi lööb) kui mängida kaardid odavale vahendajale.

Arvesta terminalide vahetusega. AirBaltic maandub esimeses ja Emirates lendab 3 terminalist. See võtab rohkem aega, kui tavaline ümberistumine. Kui lennud pole ühel piletil, siis pead suure tõenäosusega ka pagasi välja võtma ja uuesti sisse chekima.

AirBatlic on siin viimasel ajal pidevalt hiljaks jäänud, nii et et 1,5h on minu meelest küll liiga vähe...

Osadel lendudel kohe eraldi kirjas, et self-tranfer ja vajalik uuesti chek-in teha. Sellel konkreetsel ei ole ja seepärast tekkiski segadus.

Self transfer mainitakse tavaliselt ära siis, kui on tegemist lennujaamade vahetusega.

AirBaltic on seal tõenäoliselt Emiratesi ettevedaja ja piletid ostetavad ka näiteks Emiratesi lehelt. Seega Emirates vastutab, et ühendus toimiks ja kui ise midagi kohal ei korralda, siis peaks asi tehtav olema. Praktilist poolt Dubai lennujaamas isiklikult ei tea. Sarnase ühenduse kasutajaid peaks siin tegelikult veel liikuma, kes oskaksid kirjeldada, kui kiirelt ja kuidas see terminali vahetus transiitosast väljumata toimib jne.

Vaatasin et Airbalticult otse ostes on ka väga hea hind, ehk see oleks oluliselt usaldusväärsem ja siis muretsema ei peaks?

Kokkuvõttes vahet ei ole. Neil on omavahelised lepingud ja tasub osta selle vedaja lehelt, millel samade lendude eest soodsamad hinnad.