Tere,
pealkiri on ehk veidi keeruline, aga ei osanud seda paremini sõnastada.
Küsimus on puhtalt tehniline ja seotud lennufirmade müstilise matemaatikaga, kus oluliselt suurema vahemaaga ja ümberistumistega lendamine on odavam, kui otselend.
Näiteks, mul on vaja lennata Chicagost Helsingisse, aga oluliselt soodsam on lennupilet Chicago-Helsinki-Arlanda (ehk siis Chicago-Arlanda, ümberistumisega Helsingis), kui otselend Chicago -Helsinki. Absurdne, aga ilmselt kõik lennureisijad teavad, et nii see asi töötab.
Minu jaoks on oluline jõuda ainult Helsingisse.
Kui ametlikult on lennupiletid stiilis "Chicago-Helsinki-Arlanda", siis kas ma võin viimase sihtkoha välja jätta ja lennukile minemata jätta, ilma, et mingeid ebameeldivusi kaasneks? Ehk väljun Helsinkis lennukist ja jätan Arlandasse lendamata? Pean ma kuhugi seda teatama, ütlema?
Piltlikult öeldes, siis Chicago-Helsinki lennupilet maksab 700 eurot, aga Chicago-Helsinki-Arlanda lennupilet maksab 400 eurot, kusjuurs Chicagost Helsinigsse lendab ikka üks ja seesama lennuk ja ka samal kellajal. Lihtsalt, Helsingist edasilendamine (lisalend Arlandasse) teeb pileti oluliselt odavamaks.. Ma olen ehk tõesti pisut rumal, aga sellest hinnapoliitikast ma aru ei saa.
Reisin seljakotiga ehk äraantavat pagasit ei ole.
Tänud, kes viitsivad vastata, eriti aga, kellel on kindel info selle teema kohta.
Kui oled jätnud ühe segmendi lendamata, siis Sansibarilt tagasi saad oma piletit kasutada ainult juhul, kui tagasilend on erineva broneeringuga. Sama broneeringu puhul kõik järgmised segmendid tühistatakse. Kaks eraldi piletit viskavad aga hinna ilmselt kõvasti kõrgemaks.
Turkishi (TK) puhul on sul tõenäoliselt samal piletil ka tagasilend, mis sellise mahaminemisega automaatselt tühistub ja pead tagasiteel uue, ilmselt palju kallima pileti soetama.
Pigem proovi osta open-jaw pilet, kus minek ühte kohta ja tagasilend algab teisest kohast.