Kui arvestada, et:

1. tervest Euroopast ei ole sinna (PNH) ühtegi otselendu ja
2. hetke globaalset majandusseisu, siis kui reaalseks seda võimalust ise hindad?

Kambodzhat külastab aastas kokku vaid 4 miljonit turisti. Finnairil ei lähe majanduslikult kõige paremini praegu. Kuigi Aasia-lennud on selle firma spetsialiteet, ei pea minagi lähemate aastate jooksul K-liini avamist kuigi tõenäoseks. Samas, Singapurist, kuhu Finnair lendab, kahetunnine "lennuots" Phnom Penhi, kord nädalas näiteks, poleks ju ka täesti mõeldamatu, kui veidi fantaseerida.

Miks mitte mõelda parem HKGst Phnom Penhi lendamisele? Tallinnast HKGsse saamine on kindlasti odavam kui SINi-lend. Dragonairiga näiteks.

Stockholmist on Air Finland teinud charterlendusid PNHsse küll interneti andmetel (paari aasta eest) Võibolla mõtles OP just charterit? Tegelikult pole see sugugi eluvõõras mõte: Kambodža on kahtlemata odavam kui Tai ja sobiks seetõttu praeguses majandusolukorras puhkamiseks paremini

Ma arvan, et see kuulujutt puudutas just nimelt charterit. Liinireis pole tõenäoline.

Juhul kui ma ei eksi, siis lõpetas Finnair Singapuri lendamise 2 aastat tagasi. Lisaks Hong Kongile, et Kuala Lumpurist edasilend on ka mõeldav.