Kagu -Eestis,kuplite ja järve vahel. Ring Hiiumaal ja Vormsil,nael kummi....

Kindlasti mitte suurtel teedel. Olen valinud just metsateed ja rannateed, üllatavad avastused. Suvel on mõni majahütike nii roheluses nagu muinasjutus. Kerge on leida ka vihma kaitseks katust, sest paljud majad ja abihooned on maha jäetud. Võib sõita ka vanal Sonda-Mustvee raudteetammil, 63km päevaga paras läbida, vahepeatused Tudus ja Avinurmes.

Võibolla keegi oskaks aitada marsuuti paika panna, et alguspunk oleks reede Tallinnas ja neljapäeva lõppunkt oleks Kilingi Nõmme.

Selliseid asju ei saa km kaupa ette kirjutada. Võta kaart (/autoatlas) ette ja jaota vastavalt päevasõiduteekonna pikkusele (aga see võib kõikuda 40-160km) 6 lõiguks, alguseks Tal, lõpuks KNõ. Kui umbes 60km päevas, siis vea tee kaarena või kolmnurgana Ida-Eesti poole. Väldi suuri teid, vali metsateed ja külateed. Kohad, kus pole kunagi käinud ega arva end minevat. Vaata jõgede ja järvede võimalusi, kus end lobistada, kui palav ilm. Kauplusi on igal pool 10-15km vahega, toidumuret pole. Veneverest Kärru sõites vahepeal kauplusi pole, on vaid mahajäetud majad, üksikutes on veel suits sees. Sondast Avinurme sõites on teel vaid üks kauplusküla - Tudu. Ka pole seal tee ääres pärast Uljaste järve kuskil supelda, alles Avijões. Esimest korda sõites on kõik avastus. Ja mitte lootma jääda ainult autoatlasele. Soovitan minna ka Maa-ameti lehele ja vaadata GIS-lahendite hulgas kaarte. Toovad iga maja ära, saab ka näha, kus mingi metsatee või siht on olemas. Autoatlases neid jalgsi käidavaid sihte pole, kuid elus saab neid ka kasutada. Vajalikumad kohad võib ka välja trükkida. Võib ka enne kohad ära määrata ja GPS-i sööta. Odavamad on alla 2000kr. Kohta näitavad ka kohakirjutid. Mul on lisaks Garminile ka Holux M-241, ATF-is ainult 835kr. Saab nt iga minuti või 100m järel koha salvestada ja pärast GoogleEarthis kaardile kanda. Olen mitu katset teinud ja üle 4m pole näit eksinud. Paljud on tõrvanud Holuxi tarkvara, kuid minul on läinud kõik libedasti.

Pakuks välja ka läänepoolse marsruudi, näiteks: Tallinn-Paldiski-Vihterpalu-Dirhami-Haapsalu-Puise-Lihula-Virtsu-Paatsalu-Tõstamaa-Pärnu-KilingiNõmme. Võiks sõita võimalikult rannaäärseid teid mööda, kui aega või jõudu kipub nappima, saab alati lõigata. Abiks oleks ka Kaardikeskuse poolt välja antud Eesti põhikaart 1:50000.

Toetan ka seda teed. Olen selle ise läbi sõitnud, seoses eelmise tööga, vaid vastupidises suunas. Tallinnast Paldiskisse soovitan siiski Keila kaudu sõitu. Vihterpalust edasi tasuks küll piki randa sõita, väike klibustik ei sega. Kolvikus võib vaadata ka mahajäetud sõjaväeosa ehitisi. Keibust on võimalik piki randa sõita Nõvani, liiva tõttu tuleb psut ratast käe kõrval lükata. Põõsaspea neemest Dirhamini läksdin samuti rannikutpidi, üsna vaevaline oli. Meres kivid, mujal liiv. Puisesse soovitan sõita Pusku ja Topu kaudu. On keni mereäärseid kohti. Lihula-Virtsu on igav tee, autod vuravad mööda. Kuid Virtsust edasi tuleks minna vana raudteesilda mööda. Kahjuks läheb tee rannikust eemale ja kruusakas pole eriti meeldiv. Vaistes võib suplemas käia. Pärnust Kilingi-Nõmmesse võiks aga sõita Kikepera kaudu, suur tee on igav. Idapoolsega on see tee siiski igavam. Võib ka teha mingi sisselõike. Näiteks kena tee oli Nabala-Kanavere-Äksi-Triigi-Paunaste-Aela-Saueaugu-Lõõla-Väätsa. Huvitav oli Vana-Vigala-Parsmaa-Koonga. Selliseid kolkateid on Eestis sadu, seal sõidavad vaid kohalikud, linnasaksad eelistavad kõvakatet.

Kas keegi oleks huvitatud kaasa löömast selest rattamatkast? Start oleks 1. mai ja lõpp oleks 10. mai 8-10 oleks roheliste rattamatka marsuut. Päeva kilometraas jääks kuskile 75-95km.

Ma valiks ka mereäärse marsruudi.

Mõtle ka võimalusele rongiga Tallinnast välja sõita, kas siis Klooga-Ranna või Riisipere suunas. Väldid tüütut rattasõitu Tallinna ümbruse autorohketel maanteedel.

Päevane kilometraazh 95 km tundub liiast. See ei ole siis enam matk, vaid sportlik uhamine.

Idee roheliste rattamatkale proloog teha.. tundub huvitav. Aga selle planeerimiseks on hirmus varane aeg. Kirjuta kevadel uuesti :)

Lehekuu algus on ilma poolest kehv, välistab supluse. Kuid kasulik selle poolest, et pole veel kõrget rohtu, saab ka metsateedel kenasti sõita. Kuna maapind võib kohati ajuti veel jääs olla, siis ei vaju ka porri. Ise ratsutan pikemalt rattal alates jaanikuu keskpaigast. Paljudel teedel ei saagi 20km/t sõita, nt Vihterpalust Ristininasse lubab klibu vaid 10km/t. Loodust tuleb ka nautida. Tallinnast tuleks välja sõita vara hommikul, paari tunniga jõuad ohtlikest autodest eemale. Pakun siin välja Sonda-Mustvee endise raudteetammi pöörded (V-vasakule, P-paremale), teeristid ja suuremad kuivenduskraavid. Pärast Piilsit kraav oli mõni aasta tagasi sillata, tuli üle puu turnida. Olen seda teed korra sõitnud, kavatsen suvel korrata. Lapsepõlves sai seda raudteed mööda sõita kümneid kordi. 00P 59°20.98 26°50.56 Sonda 01P 59°20.90 26°51.04 02V 59°20.56 26°51.48 ---- 59°20.33 26°52.63 teerist 03P 59°20.03 26°54.25 ---- 59°18.75 26°54.72 teerist ---- 59°18.43 26°54.79 Hirmuse 7.1km 04P 59°17.00 26°55.12 ---- 59°16.78 26°55.03 Sirtsi 10.3km 05P 59°16.67 26°54.97 06V 59°16.50 26°54.37 ---- 59°16.37 26°54.25 teerist 07V 59°16.15 26°54.20 ---- 59°15.23 26°54.41 Lümatu 13.5km 08P 59°12.62 26°55.04 ---- 59°12.72 26°55.01 Jõepere 18.2km ---- 59°12.56 26°55.02 teerist 09P 59°12.32 26°54.74 10P 59°11.15 26°52.36 11V 59°10.77 26°50.79 ---- 59°10.93 26°51.46 Tudu 23.1km 12V 59°09.65 26°49.35 ---- 59°08.49 26°49.16 teerist ---- 59°08.37 26°49.15 Suigu 28.7km ---- 59°06.73 26°48.94 teerist ---- 59°06.43 26°48.92 Peressaare 32.3km ---- 59°05.09 26°48.75 Adomäe 34.8km ---- 59°04.76 26°48.72 teerist ---- 59°03.86 26°48.61 Lippoja 37.1km ---- 59°03.43 26°48.55 Punasoo 37.9km 13V 59°02.21 26°49.40 ---- 59°00.93 26°49.37 Muru 42.7km ---- 58°59.93 26°50.15 kuivenduskraav ---- 58°59.07 26°50.82 Avinurme 46.4km 14V 58°58.93 26°50.93 15P 58°58.79 26°51.22 16V 58°58.23 26°51.46 ---- 58°58.84 26°52.48 teerist ---- 58°56.83 26°52.50 Kõrve 51.0km ---- 58°55.06 26°53.81 Piilsi 54.5km ---- 58°53.00 26°55.35 kuivenduskraav ---- 58°51.94 26°56.14 Jõhvi-Tartu maantee 17P 58°51.94 26°56.14 18V 58°51.20 26°56.24 19L 58°50.99 26°56.56 Mustvee 62.5km

Endised kitsarööpmelise raudtee tammid on väga lahedad rattaga matkamiseks. Pole järske tõuse, tihedat liiklust (välja arvatud mõned üksikud lõigud). Boonusena leiad kuskilt metsa vahelt ilusaid vanu raudteejaamu, sildasid ja muid raudtee-rajatisi. Enamasti on tammidel kruusatee või jalgrada, kohati on nad võssa kasvanud, aga need lõigud saab läbida kas ratast käekõrval lükates või ringi sõites. Läbitavuse saab Maa-ameti aerofotodel eelnevalt kindlaks teha. Ise olen sõitnud läbi Sonda-Mustvee, Mõisaküla-Viljandi, Tamsalu-Türi, Nõmme-Vääna, Riisselja-Ikla, Valga-Mõisaküla, Valga-Aluksne (kaks viimast suuremas osas Lätis). Läänepoolset marsruuti valides saaksid kasutada Rapla-Virtsu tammi, mis pidi olema tammidest kõige huvitavam. (Ise pole kahjuks sõitnud, järgmisel suvel plaanis). Veel on hiljuti likvideertud laiarööpmeline Riisipere-Haapsalu raudtee, kus praeguseks pidi täies ulatuses jalgrattaga läbitav tee peal olema. Informatsiooni kitsarööpmeliste tammide kohta: http://www.hansaco.ee/raudtee/

Natuke vara küll võbolla, aga ma tahaks mingi kondikava valmis teha, siis oleks hiljem kergem:D.