Vot see avapilt mulle kohe meeldib! Lisaks sellele, et ilma pikema mölata saab teada, kuhu lennatakse, teeb asja nauditavaks ka see, et Tallinn Stockholmist vasakul on. Ja Istanbul sihtkohana paneb mõtlema, et äkki...

Aga veel... Need hinnad ei pruugi tingimata ikka niiväga odavad olla. 580 SEK-i juures on kaks tähte ja punkt - fr. Smart marketing.

Price steered by demand There are five price levels. Cheapest price is offered when demand is low. As demand increases, so does the price. This means that travelers can be offered a certain price today and a different price at a later stage (both higher and lower). Those who plan ahead have the greatest chance of obtaining advantageous prices.

teevad nad traditsioonilistel lennufirmadel tallaaluseid tulisemaks. Mida rohkem ja mida odavamaid konkurente turule tuleb, seda parem ju reisijale (ütleb minu arunatuke). Ja Ateenasse / Istanbuli oleks tore lennata küll. Elame-näeme, kas asjast asja saab.

Tjah, võiksid hakata juba ükskord kontinentide vahel ka lendama...

Mis puudutab tuliseks tegemist, siis tuleb ära märkida uue firma teatav kontseptsiooniline uuendus.

Nimelt on odavlennuliinide puhul oluline, et ühe lennu jooksul õhus veedetud aeg oleks võimalikult lühike, et saaks kohe uue kaadri peale võtta. Kui vaatame snflk-i sihtpunkte, siis mitmed otsad (Istanbul, Lissabon, Ateena, Malaga, Dublin, Alicante) on odavlennuliinide traditsioonilises mõistes tavatult pikad. Meenutagem siinkohal kasvõi buzzi kiiret lahkumist Helsingi liinilt. Reisijate puudust polnud, aga ära ei tasunud ikkagi.

Seega - hoidkem pöialt, et snflk buzzi ei paneks. Kahtlusi pole, aga kõhklused püsivad.

Mida tähendavad tähed fr.

=from (alates)

Kopisin osad hinnad ühe Rootsi reisibüroo lehelt. Ise hakkab snflk internetis alles juunist pileteid müüma.

Loll või mis, aga viiest hinnaklassist ei leidnud haisugi. Kõik hinnad olid fixed.

Köpenhamn Pristina 730 SEK Köpenhamn Aten 730 SEK Köpenhamn Sarajevo 825 SEK Köpenhamn Lissabon 870 SEK Stockholm Aten 920 SEK Köpenhamn Bologna 940 SEK Stockholm Istanbul 1000 SEK Stockholm Prag 1005 SEK Stockholm Bologna 1015 SEK Stockholm Budapest 1035 SEK Stockholm Nice 1070 SEK Stockholm Rom 1080 SEK Stockholm Dublin 1090 SEK Stockholm Malaga 1165 SEK Stockholm Alicante 1165 SEK Stockholm Barcelona 1165 SEK

Istanbuli 1000 SEK-iga - paneb mõtlema, paneb mõtlema...

Aga pane edasi-tagasi Rootsi ots laevaga 2000 EEKu juurde ning kummalgi otsal ajakulu 1 päev. Kas lennujaamamaksud ka lisanduvad? Selle hinna kandis saab hea õnne korral juba tðarteri Tallinnast koos nädalase majutusega.

kas praegu ei saagi pileteid bookida? trough travel agents in skandinavia? rõõm vist varjane oli...

Lisainfot leiab ka SASi eestikeelselt lehelt.

Millal siis snflk hakkab pileteid müüma 580 SEK-a,kas juunist voi voib osta juba praegu?Ja kuidas saab broneerida neid?Kas internetti kaudu voi telefoni kaudu?Kuidas voib veel odavalt Dublenisse saada?

Lugege tänast Äripäeva. Hinnad langevad veelgi, kuna konkurentsi tuleb üha juurde ja odalennufirmasid samuti. Nii peavad ka kõik teised oma hindu langetama ja sooduskampaaniaid tegema. Hea uudis reisijatele.