Trip.ee

Meie käisime 2018 sügisel Olso-Fort lauderdale-Oslo marsruudil. Söök oli täitsa ok, millegi üle kurta ei osanud kuid ega ka miskit erilist ei oodanud. Piletid ostsin vahendaja kaudu ning ostmise ajal teadsin, et sööke pole hinnas, on vaid pagas. Kuid üllatusega avastasin, et lisaks pagasile on hinnas ikkagi söögid ning istekohtade valimine.

Pagasi kaalu jagamine sõltub minu kogemusel nii lennufirmast kui ka lennujaamast kui ilmselt ka konkreetsetest töötajatest. Tulime Norwegianiga USAst. Meil oli kamba peale tubatud 8 äraantavat kohvrit a20kg. Kuna meil kotte nii palju polnud, siis pakkisin ühte kohvrisse 16kg ja teise 22kg. USAs probleemi polnud, kuid Oslos kohvrit vastu ei võetud ja pidin asjad ringi tõstma.

Kas need on õiged kohad sillamaksu arvestamiseks? 

Sõitsime Ryanairiga. Ja lend läks nii tavaliselt, et ei oskagi väga midagi öelda. Ei mingit hirmu ega segadust. Kuna me piletid ostsime varakult ja olime igasugu lisatasudega arvestanud, siis sai valida ka head istekohad. Lennujaama saabusime isegi 2.5h enne, et oleks aega rahulikult toimetada, süüa ja kiirustamata lennule minna. Lennukis oli väga abivalmis personal, kes pakkus nii lennukile minnes kui maha tulles oma abi, kuigi seda me tegelikult ei vajanud. Meie kogemuse järgi ei jäänud Ryan alla ei lufthansale ega airbalticule, oli igati mugav ja meeldib lend.

Lühike lennureis nüüdseks tehtud ja kõik läks väga kenasti.

Mina soovitan ka Nerja koopaid ning samuti on mõistlik pilet ette ära osta. Meie jäime esimesel korral ukse taha ja pidime järgmisel päeval tagasi sõitma.

Aitäh @hbert lõbusa kommentari eest!

Aitäh kõigile vastajatele! Poleks ise Istanbuli peale tulnudki, kuid hetkel tundub kõige ahvatlevam. Sama on ka Prahaga. Nii et pakun välja Istanbuli, Praha ja Pariisi.

AndresR - ikka olen küsinud, tal ükskõik, midagi eelistada ei oska, lihtsalt on soov lennureis teoks teha.

Mina mööda maad küll ei soovita. Meie selle vea tegime ja tänu sellele kaotasime oma reisist kokku 2 päeva (edasi-tagasi). Vaatad küll, et km nagu polegi ja väga lihtne sinna jõuda, kuid reaalsuses sõitsime me mikrobussiga 6+ tundi ning lisaks siis laeva ootamine ja ülesõit. Kui ma ei eksi, siis 9h läks sinna kenasti ära. 

Kas te tõesti arvate, et aastane laps ei oska nautida soojust, sulistamist meres, ema-isaga koosolemist? Kui vanemad ise naudivad reisimist (mitte puhkamist, sest lastega reisimine ei ole kunagi puhkus), arvestavad kõigi reisil olijate vajadustega, siis ei ole beebi kohe kindlasti lisapagas. Kuna ta ei mäleta ka kodusolemisest mitte midagi, siis nii väiksel lapsel on tõesti kama kaks, kus ta puhkab, kuid kui on valida puhkamine koos ema-isaga või kodus olemine hoidjaga, siis olen 100% veendunud, et ema-isa on parim variant.

Minul tekib alati küsimus, et mis tähendab, et laps on lennureisil tasa? Ilmselge, et mudilased ei istu tunde paigal vait ja liikumatult, isegi kui sul nii nagu meil oli 6 inimest (sh 2 suurt last), kes pidevalt 1 mudilasega tegelevad. Minu lastest pole keegi tasa olnud, nad jutustavad, naeravad, isegi kilkavad. Viimasel korral tehti enne uninumist isegi kisahäält, ilmselgelt üleväsimusest ning seda on arvatavasti kõik lapsevanemad kogenud. Kuid samas kui ta oli 6 kuune, siis ei teinud ta terve lennureisi jooksul vist piuksugi. Ma olen ikka omajagu lennanud, kui pole veel kordagi olnud häiritud mõne lapse nutust, ju mul on vedanud või ma lihtsalt ei lase ennast häirida, kuna olen nagunii üleval.

Oleneb väga, milline reisisell sul laps on ja mis ajal toimuvad lennud. Meie oleme oma lapsega lennanud juba titest saati ning lennusõidud on kõik olnud väga ok. Kui ta veel ei kõndinud, oli muidugi oluliselt lihtsam.

Nagu eelnevalt mainitud, siis 3-4 päevaga antud marsruuti ette võtta pole mõistlik. Kui tahate tingimata olla Miamis ja ainult 3-4 päeva ringi reisida, siis valiksin hoopis Everglades ja Key saarestiku. Meie käisime ühe päevaga küll Key Westis (peatusime Key Largol), kuid see kummaline ilma korraliku rannata saar mulle siiski meeldis ja 1 päev jäi minu jaoks väheseks. Sai õhku nuusutada, kuid ei muud.

Meie käisime 2017 oktoobri koolivaheajal. Loomulikult polnud tegu suurepärase rannailmaga, kuid otseselt vihma me ei saanud, päevitada saime kah ning isegi meres ujuda. Kuna meil korter oli veidi kõrgemal (Trogiri lähedal), siis kohati oli tuul ikka väga hull ja kuigi meil oli bassein soojendusega, siis ööd olid nii külmad ja tuulised, et basseini vesi oli ikka päris külm (lapsi see muidugi ei seganud).

Kas endal või pereliikmel pole krediitkaarti, mille kindlustus kehtiks?

See uudis sobib just siia teemasse:
http://publik.delfi.ee/news/mitmesugust/video-toeline-porgu-reisijad-meenutavad-oovaga-lendu-kus-3-aastane-deemonlik-rublik-8-tundi-jarjest-karjus?id=81125113

Ma ise lendan oma lastega (nüüdseks kolme lapsega) iga aasta ca 2 korda ja pole veel kordagi sattunud lennule, kus mõni titt või laps oleks olnud nii häiriv, et kellegi puhkus peaks olema selle pärast rikutud. Kuigi mu enda lapsed taluvad lendamist hästi ja me oleme ka piisavalt varustatud igasugu uudsete tegevustega, siis pidin tõdema, et 1.3a kangekaelse titega lendamine on paras väljakutse vanematele. 6h tegin täiskohaga tööd (va see õnnis aeg kui ta magas) ja kohale jõudes olin ikka väga väsinud. Nii et esialgselt planeeritud USA lennu lükkame küll tiba kaugemale. Aga alla aastase imikuga oli küll lausa lust lennata. Vahtis natuke ringi, siis jälle magas, siis sõi ja kohal olimegi. Rinnalapsega on ka muidugi veidi lihtsam, nii kui hakkab kisa, on olemas midagi, mis koheselt rahustab.

Suur tänu!

seda parki ma mõtlesingi, Krk saarele sõitu ei plaani, see liiga kaugel.
Väikeste lastega oleme leidnud, et kõige mugavam on siiski majutuda ühes kohas ja teha sealt väljasõite ning võttagi üks piirkond korraga ning järgmise reisi ajal juba järgmine piirkond.
Zadarist ülespoole ja Makarskast allapoole seekord minna ei plaani ja ega nädalaga teab mis palju näha ei õnnestugi.

Majutus bassein pidi olema jah avatud ja ka soojendusega, nii et loodetavasti on see sinna 20c kanti.

Meie sattusime kahel korral kiirteele, kus aluses oli kena silt, et tollroad, kuid maksta polnud mitte kuskil. Eks mingi hetk tehti pilt, kuid kuidas oleks saanud maksta jäigi arusaamatuks. Oli ka mingi telefoni nr kuhu helistada, kuid meil see igatahes ei õnnestunud. Need teed, kus olid putkad, on igati arusaadav, et lähed võtad pileti ja siis teelt väljudes maksad ning see pole üldse nii kallis, kui me kartsime.
Mis maksab ja kuidas toimub selle summa maksmine, millistel teedel polnud putkasid, veel ei tea, eks ole näha palju kaardilt maha võetakse. USAs vähemalt võeti hiljem maha aga ei midagi ulmelist.

Meie puhul broneeriti rendi summa + täis kütusepaak.
Kuna auto tagastasime täis paagiga, siis see osa võeti maha (õigemini eelmine bron tühistati ja see asendati uue summaga). Meile öeldi ka, et võidakse broneerida (isegi täiskindlustuse korral) kuni 500 eur lisaks, kuid meil seda ei tehtud, kuid olime selleks valmis ja vastava kinnituse kui palju on maksimum, mis võidakse broneerida.

Ainus mõistlik autorent Itaalias on võtta täiskindlustus ilma oma vastutuseta. Me pidasime ka alguses ligi 500 eurost autot (4 inimest) 10 päevaks kalliks, kuid olles lugenud siinseid ja inglise keelseid kommentaare otsustasime siiski võtta 0 omavastutusega. Ilma selleta ma Itaalias autot rentida küll ei julgeks. Me oleme ikka palju varem rentinud autot erinevates riikides ja mitte kunagi pole midagi juhtunud, kuid nüüd piisas auto jätmisest Como linna väga rahvarohkesse kohta, kui tagasitulles avastasime, et autosse on sissemurtud. Juhi ukse sees mõlk ja lukk rikutud, ilma 0 omavastutuseta oleks see meile maksma läinud 870 EUR, mis siis, et me polnud selles mitte kuidagi süüdi.
Igatahes tuleb arvestada, et see mille sa excess (omavastutuse) summaks jätad, sellest võid sa Itaalias väga lihtsalt ilmajääda.
Meil sujus Avisega asjaajamine igatahes ladusalt ja julgeme neid soovitada.

Alaealisi lapsi reeglina vähemalt ühest vanemast eraldi ei panda, kuna vanemad vastutavad oma laste eest. Kindlasti tee check-in nii varakult kui võimalik, siis on suur tõenäosus saada kõik kohad kõrvuti. Meie saime kõik 4 kohta kõrvuti ja tagasilennu check ini teen ka ära nii pea, kui see avatakse