Sai sõidetud Stockholmis ja ka Göteborgis ummikumaksu teedel augustis. Siiani pole minuni aga mingit arvet jõudnud. Kuidas ma teada saan kui palju ja kuhu ma peaksin maksma?
Ma arvan, et täpselt nii peakski reisima, katsetama erinevaid meetodeid ja sihtkohti. Ma poleks veel paar aastat tagasi ettegi kujutanud, et ma lähen autoga Euroopasse ja veel kolme lapsega. Nüüd aga ei suuda järgmist reisi ära oodata.
Just pikendasin oma puhkust veel nädala võrra, kuna muidu tundus, et läheb liiga tormamiseks aga eesmärk on kulgeda ja kogeda.
Oh meie auto nägi tagasi tulles ikka üpris koomiline välja, nii et reisides 5-kesi 7-kohalise sõiduautoga pole väga asjalikku alternatiivi katuseboxile, kahjuks. Meil oli limiteeritud kaasavõetavate asjade maht 5 in = 4 väiksemat kohvrit, rohkem lihtsalt kuidagi ei oleks mahtunud. Ja ilma kastide süsteemita poleks ka see reaalne olnud.
Nõme on jah, et laevapilet on kallim ja kütusekulu boxiga suurem, kuid ausalt ei kujuta ette, kuidas pikem reis ilma selleta teostatav oleks. Katuseboxi lähevad asjad, mida harvem vaja, nt tekid-padjad, voodipesu, lisa rätikud ja jalanõud jne. Ehk asjad, mida läheb väga vähe vaja, kuid igaks juhuks on hea kui on kaasas.
Ma ise olen pikalt planeerija ja mul on reeglina üsna detailne kava, kuhu kuna minna, kuid ma ei pea sellest kinni. Ja seda väga lihtsal põhjusel. Kui sa ei reisi Euroopas just juuli kuus, siis ilmad võivad olla seinast seina. Kui ma alguses mõtlesin, et oleks lahe olla kaks ööd kämpingu peretelgis, siis tegelikkuses sadas nii meeletult, et vaatasime eelmine õhtu välja koha, kus lubas ilusamat ilma ja põrutasime hoopis sinna. Tänu sellele avastasime nii palju uusi ja suurepäraseid kohti ja olime oma valikuga väga rahul. Kui nüüd oleks aga eelnevalt broneeritud majutus, siis on kaks varianti, kas külmetad seal vihma käes või kaotad selle raha (vahemaad olid piisavalt suured, et mitte edasi-tagasi sõita).
Kuid nagu ma juba enne ütlesin ja ka Viktor54 kinnitas, siis peab arvestama, et majutus läheb kallimaks ning veidi nigelamaks. Samas võib ka vedada nagu meil, et öö läks ca 50 eur odavamaks, telgi asemel maja ning vihma asemel päike.
Nii et kuigi mind ahvetleb nii mõnigi juba väljavaadatud majutus, siis läheme arvatavasti ka seekord ikkagi seda teed, et enamus majutusi ära ei broneeri.
Ja eelmine kord mõtlesime, et 300-400km päeva sõitu on meie absoluutne maksimum, siis nüüd teame, et 600-700 korraga on parem, kui kahel päeval 300.
Telkimisega on mul endal kehvasti, olles lapsena aastaid veetnud suure osa oma suvest spordilaagris iga ilmaga telgis, siis kohe kuidagi ei ahvatle enam telgis ööbimine. Meie vaatame reeglina Airbnb kaudu majutusi, kuna hotellid ja kämpingud on 5-le kallid ja enamus hotellides ei saa ise ka õhtusööki teha. Arvestame, et majutus võiks jääda 70 eur kanti öö, siis oleme rahul. Väikeste lastega on oluliselt mõnusam oma kodus süüa ja aegaveeta kui kuskil restoranis. Seetõttu valime pigem suuremad majutused, kus on ka terrass/aed vms ning eriti tore kui läheduses mänguväljak (ja muidugi ei vali klaasist laudade ja üüber peene sisustusega majutusi). Tee pealt majutust otsides on see viga, et paljud/kõik eelnevalt väljaotsitud kohad võivad olla juba võetud (enamasti ongi) ja pead arvestama kas kehvema koha või kõrgema hinnaga. Samas saad sa marsruuti vastavalt soovile või ilmale muuta.
Lõunasöökideks soovitan ka alati midagi kaasapakkida. Ostsin selleks korralikud toidukarbid ning meil on käekoti sarnased külmakotid olemas, mida on väga mugav klaasas kanda. Eriti läksid kaubaks tükeldatud puu ja juurviljad ja väikesed snäkk vorstid. Mida paremini on sul autos asjad organiseeritud/grupeeritud, seda lihtsam sul endal on. Kuskilt kellegi blogist leidsin idee panna asjad pakiruumi läbipaistvate kastide sisse, eriti kui tegemist telkimise ja matkavarustusega. Meil oli kokku mitu erineva suurusega kasti: 2 suuremat jalanõude ja üleriiete jaoks, 1 keskmine toiduga seotud asjade jaoks (sool, pipar, ketsup, nuga, papistnõud, toiduained jne ehk kõik mis kuulub kööki). Kuna meil katuseboxi kaasas polnud ja tite käru võtis ära palju ruumi, siis külmakasti kaasavõtta ei saanud, kuid pehmed külmakotid ajasid ka asja kenasti ära ja kiiresti riknevat kaupa me kaasa ei tassinudki. Nüüd oleme targemad ja paneme kindlasti boxi peale.
Ja veel soovitaks asjade kaasavõtmiseks kasutada käsipagasi tüüpi kohvreid ja vältida ebamäärase kujuga kotte (neid lisandub reisi jooksul niigi piisavalt). Kindla kujuga kohvreid on märksa ruumisäästlikum paigutada ning ka nende kättesaamine erinevate asjade vahelt on lihtsam.
Eks kui mul miskit meie jaoks olulist meenub veel, panen kirja
Algsest teemaalgatusest on asi muidugi kaugele läinud.
Mina pole kunagi olnud autoga trippimise fänn ega ka mitte pooldaja, seda kuni selle aasta reisini. Ja seda just selle ajapuuduse ettekäändel. Kui sul on juba 5 liiget, siis lennupiletid + suurema auto rent koos laste turvavarustusega ja täiskindlustusega on juba väga kallis. Kuid rahaline vahe ei osutunudki minu jaoks oluliseks.
Avastasin, et kui planeerid oma marsruudi kui ringreisi (st pole riike, mis on läbiuhamiseks mõeldud), siis on see ääretult põnev ja mõnus retk. Tõsi, ma ei plaani minna kaugemale kui Baierimaa, kuna km tuleks minu jaoks juba liiga palju. Aga Prantsusmaal tahaks küll mingi hetk ära käia.
Meie tähelepanekud:
- Üks ots laevaga annab resis alguseks väga hea stardi, eriti kui sa oled lastega. Tagasi minek aga mulle laevaga ei meeldinud, mõtetu ajaline surve.
- Vali välja kohad, mis kõige enam huvipakuvad, pane need kirja ja otsi sinna juurde ka sobilikke majutusi. Kui just ajakava sulle oluline pole, siis enamus majutusi broneerida ette pole vaja. Minul on broneeritud kaks esimest ööd ühes ja samas kohas, kuna peale ligi 6h sõitu pole mu lapsed nõus järgmistel päevadel pikalt sõitma ja ise ei taha kah. Ning Taanis on tohutult tore.
- Võta kaasa katusebox. See annab palju suurema vabaduse asju kaasavõtta (nt kämpingutes on vaja oma voodipesu ja mõnes kohas isegi voodiriided, lisaks kõigile käterätid, mitmed jalanõud, toiduasjad jne.).
Kõigi jalanõud soovitan panna ühte kasti, siis hea ja lihtne leida, sama soojemate üleriietega.
- Lastele ajaveetmise tegevusi/mänge/joonistamist jne. Lisaks muidugi kõikvõimalikku näksimist (rohkem, kui arvad)
- Planeeri aega varuga ja arvesta, et kohapeal avastad veel hulgim huvitavaid kohti, mida kõike tahaks kogeda.
- Meie planeerima majutusi minimaalselt 2-3 ööd ühes kohas, sest lastega kokku-lahti pakkimine on tohutult ajamahukas. Lisaks oli mul üks kott no kõigi varuriietega, mida oli siis lihtne kaasavõtta, kui majutus vaid üheks ööks.
- Lastega reisimine on ükskõik millisel viisil väga kallis (kui just säästureisija pole) aga sisukamat ajaveetmist kui oma lastega autoga reisida on raske leida.
Meil ka plaan auto ja lastega Euroopas rännata (ca 3 nädalat juunis). Läheme läbi Rootsi ja Taani ning ei ole veel selgeks mõelnud, kas piirdume Madalmaadega ja tuleme läbi Põhja-Poola tagasi või teeme tiba suurema ringi läbi Lõuna-Saksamaa ja Austria kaudu tagasi.
Rootsi on vaid läbisõitmiseks, kuid Taanis veedame mõned päevad, kuna meile seal väga meeldis ja palju kohti jäi käimata.
Kes te käinud lastega Euroopas, kumma valiksite, kas Madalmaad ja Põhja-Poola või Baierimaa ja Lõuna-Poola? Pikemad autosõidud pole probleemiks, lõbustuspargid pole eesmärk, outletides tuhlata ei viitsi. Otsime ilusat loodust, huvitavaid paiku ja toredaid linnu.
Muidugi tahaks ka Pranstusmaal, Hispaanias, Portugalis ja Itaalias seigelda, kuid annan endale aru, et kõike korraga ei jõua ning nii kaugele on mõistlik lennukiga kohale lennata. Arutu sõitmise asemel valime mõningate kohtade nautimise.
Itaalias suutsime meie ka kuidagi sõita nii ühele teele, et üleval silt näitas, et on tasuline kuid maksta polnud mitte kusagil. Jäigi arusaamatuks, kus, kui palju ja kuidas selle eest tasuda. Tagantjärgi arvet ka ei tulnud.
Ka USAs suutsime Disneylandist tagasitulles sõita märkamatult telepass rajale ning sealt lahkumise võimalust polnud. Pärast rendifirma võttis krediitkaardilt mingi väikse summa selle jaoks ja oligi asi lahendatud.
Rootsi ummikumaksu teatiseid alles ootan, need peaksid ka millalgi kohale jõudma. Sõitsime korra tunnelis valesti ja arvatavasti saame tänu sellele seda maksu kohe rohkem tasuda.
Meie kogemus näitab, et on täitsa reaalne sattuda võõras kohas kogemata tasulistele teedele.
Meie käisime 2018 sügisel Olso-Fort lauderdale-Oslo marsruudil. Söök oli täitsa ok, millegi üle kurta ei osanud kuid ega ka miskit erilist ei oodanud. Piletid ostsin vahendaja kaudu ning ostmise ajal teadsin, et sööke pole hinnas, on vaid pagas. Kuid üllatusega avastasin, et lisaks pagasile on hinnas ikkagi söögid ning istekohtade valimine.
Kui sul on pilet, mille sees on ka äraantav pagas, siis soovitan igaksjuhuks norwegiani kodulehelt või klienditeenindusest uurida, äkki on toidud ka sees.
Norwegiani kodulehel mina pole näinud sellist valikut, et pagas on kuid toite mitte. Samas vahendaja pakutud 2*20kg per nmase pagasit norwegian pakub vaid miski kõrgema klassi piletiga, kuid meil oli kõige odavam.
Lisan siis siia juurde ka oma kogemuse
Taani-Rootsiga.
Peale kaalumist valisime ikkagi variandi, et
veedame enamus aega Taanis ja Rootsis külastame vaid Kolmardenit ning mujalt
sõidame lihtsalt läbi. Öömajade osas broneerisime ette vaid esimesed kaks
esimest ööd: 1 Kolmardeni lähedal ja siis teine poolel teel Jönköpingus. Mul
oli tehtud ka no kondikava, mida võiks külastada ja kus käia, kuid kuna ilmad
olid väga heitlikud, siis otsustasime jooksvalt, mis teeme ja kus oleme.
Kokkuvõttes külastasime selliseid kohti:
- Kolmardeni loomaaed (kaks päeva,
kummalgi päeval ca 5h). Saime kõike vaadata, atraktsioonidega sõita ning
teravaid elamusi äikese käes gondlisõidul. Bufee söök oli seal soodne ca 15 eur
täiskasvanu ja 7 lapsed, see oli maitsev ja sisaldas ka jooke. Piletid kaheks
päevaks perele olid ca 200.-
- Gränna linnakese
külastus (pikem vahepeatus enne Jönköpingut). Linnake jättis väga hea mulje
ning meie jaoks kindlasti koht, kuhu võiks tagasi tulla.
- Jönköpingus öömaja peatus (linn
ei meeldinud, öömaja oli 4* hotellis ikka väga kasin ning miskit seal teha ka
polnud, järgmine kord sõidaks ikka ühe jutiga Taani välja)
- Taanis öömaja Odense lähedal kämpingus,
jättis väga hea mulje ning seda saarekest oleks tahtnud isegi kauem külastada,
kuid kuna järgmised päevad lubas ilusat ilma, siis kiirustasime edasi
Legolandi. Kämpingutes ööbimine muidugi on kallis, madalhooajal on soodushind
130.- öö ja endal peavad olema voodipesud kaasas ning koristama pead ka
hommikul. Lisandub veel ujula ja elektri kasutus. Mänguväljakud olid seal
muidugi aga väga lahedad ja lastele väga meeldis.
- 2 päeva Legolandi külastust (ei
pea olema järjestikused päevad ja meie jätsime ühe päeva vahele). Kõigile seal
väga meeldis, tegevusi oli absoluutselt igas vanuses lastele. Kaks päeva oli
just paras, kuna nii mõnegi atrakstiooni juures olid päris pikad järjekorrad.
Eestist võtsin kaasa kupongid, millega said lapsed tasuta, nii et kahepäeva
perepiletid tulid ikka väga mõistliku hinnaga. Söök on Legolandis vähemalt meie
jaoks ikka väga kallis, buffee on ca 30 eur täiskasvanu ja 15.- lapsed,
pidasime 90.- lõunat kalliks ning võtsime oma moonakotid kaasa. Pikniku kohti
on seal piisavalt.
- Tirpitz muuseumi külastus.
Ülimalt lahe koht, sobilik igas vanuses külastajatele. Kuni 18a lapsed on
tasuta ja täiskasvanute hind oli vist ca 17 eur. Kindlasti üks parimaid
muuseume, kus olen käinud.
- Varde linn (ööbisime kolm ööd
seal lähedal Naesbjergis ning see oli just paraja kaugusega, et sai külastada
nii Legolandi kui ka teiselpool ranniku linnakesi). Linnake ise on väga armas,
kuid midagi väga seal teha pole. Majutuse võtsime airbnb-st ja arvestades Legolandi
hindasid saime korraliku majakese 75.- ööga ning olime rahul.
Hotellid/hostellid me välistasime, kuna kolme lapsega on need liiga kallid ning
õhtusööke väljas süüa ka igapäev ei jaksa ega taha.
- Blävand rand. Väga ilus rannaala koos
II maailmasõjaaegsete punkrtitega ja tuletorniga. Igati väärt külastamist ja ka
pikemat peatumist.
- Henne rand. Samuti väga ilus ala, nii
puhkamiseks, ujumiseks, jalutamiseks kui ka lähiümbruses matkamiseks. Kindlasti
läheks tagasi.
- Esbjerg. Põikasime sealt läbi, kuid mingit
muljet ei jätnud ja uuesti ei läheks
Kuna otsustasime ikkagi sõita saare ülemissetippu
välja, siis jäi seekord kahjuks külsatamata Vejle linn ning ka Kopenhaagen ja
kriidikaljud. Kindlasti tahaks sinna kanti ka minna ning teistkorda minnes enam
üles ei sõidakski.
Kolm järgmist ööd võtsime saare üleval osas Boddumi
lähedal. Leidsime airbnbst väga soodsa ja korraliku korteri, 40.- eur öö.
- Rahvuspargi
Thy külastus. Käisime rahvuspargi erinevates kohtades. Meeldisid kõik kohad
ning suuremate lastega ning eriti ratastega oleks seal väga vahva seal matkata.
Seal on väga omapärane rannikuala ning ilusad rannad
- Aarhusis
Den Gambe By külastus. Igati väärt külastamist, meeldis nii lastele kui ka
meile. Lapsed olid tasuta kuid täiskasvanute hinda ei mäleta, miskit kallist
polnud. Õhtupoole külastasime ka ühte käsitöö siidri meistrit ning saime
põnevat infot, kuidas seal siidrit tehaks.
-
Jesperhusi lilleaed. Kahjuks/õnneks sattusime sinna
päeval, millal oli park kinni. Meie õnneks olid aga väravad siiski lahti
(tõenäoliselt kämpingus ööbijatele mõeldes) ja saime lillapargis täitsa tasuta
ringi jalutada. Muidu on seal ka väike loomapark ning mõningad atraktsioonid
lastele, mis olid suletud. Pilet perele oleks olnud ca 75 eur, ütleks, et
kallis. Esialgu plaanisime ööbida sealses kämpingus, kuid see oli väga kallis
ning seal olid erinevad piirangud, mis päeval sa said oma ööbimist alustada,
mis kohe üldse ei sobinud meie tegevustega. Kämpingust sõitsime ka läbi, see
oli suur ja lastele orienteeritud ning suvel palavaga kindlasti väga vahva.
Ööbides kämpingus on enamus asju sh veepark ja lilleaed juba hinnas. Mina
läheks perega sinna tagasi küll, mehele aga üldse ei meeldinud.
- Kuna lillepargis läks meil vaid lühike
aeg (planeerisime terve päeva), siis külastasime Morsi ja Thiested linnakesi.
Mõlemad on armsad linnad, rohkem meeldis Thiested, sinna läheks tagasi küll. Peale
lõunat otsustasime tagasi majutusse sõita rannikut mööda ning võtsime ette erinevate
randade külastuse. Väga ägedaks osutus Cold Hawaii ja veel rohkem meeldis
Havbad. Emotsiooni ja mõnusa olemisega rannad. Mõlemad erilised ning meeldejäävad.
Väga soovitan, super kogemus ja täiesti tasuta.
- Taanist lahkumise päeval külastasime ka Frederikshavnis
asuvat palmiranda, oli päris vahva koht. Kahjuks jäi ajapuudusel külastamata
Skagen ja Hirtshals, kuhu kindlasti tahaks ka minna. Sõitsime laevaga Göteborgi
ning veetsime seal öö. Linn ise on väga tore ning öömaja valisime ka peatänavale,
et oleks mugav jalutada ning söömas käia. Hinnad on seal muidugi karmid, nt. auto
parkimine soodushinnaga oli 30 eur, kuid majutus väga heas Scandic Rubinen
hotelli peretoas koos hommikusöögiga 117 eur, nii et kokku päris ok.
Restoranide hinnad olid seal tänaval muidugi üle meie taluvusläve (nt pasta 25
eur jne), kuid leidsime ühe pubi, kus sai väljas istuda ning hinnadki
enam-vähem normaalsed.
Kokku olime siis reisil 13 päeva, millest 2
kulus laevasõitudele, Helsingis olime nii mines kui ka tulles väga ilusa ilmaga
ning nautisime Allas seapooli. Maha sõitsime peaaegu 3000km ning see möödus
kenasti. Arvatavasti saime Taanis ühe kiiruskaamera trahvi kuna ei pannud
tähele, et kiirteel, kus oli muidu 130 lubatud, on lõik, kus on 110. Eks jääme
ootama siis trahvi ning lootma, et see pole kohutavalt suur. Lisaks peaks siis
koju jõudma millalgi ka Rootsi ummiku maksude teatised nii Stockholmi kui ka
Göteborgi kohta. Reis oli muidugi väga elamusterohke, väsitav kuid igati
kordamist väärt, kuid järgmine kord ilma Kolmardeni ja Legolandita ning sõidaks
hoopis edasi Madalmaade poole.
Pagasi kaalu jagamine sõltub minu kogemusel nii lennufirmast kui ka lennujaamast kui ilmselt ka konkreetsetest töötajatest. Tulime Norwegianiga USAst. Meil oli kamba peale tubatud 8 äraantavat kohvrit a20kg. Kuna meil kotte nii palju polnud, siis pakkisin ühte kohvrisse 16kg ja teise 22kg. USAs probleemi polnud, kuid Oslos kohvrit vastu ei võetud ja pidin asjad ringi tõstma.
Ryanairiga viimati lennates paluti Tallinnas küll osadel reisijatel koht sinna mõõtmiskasti panna, kuid nad olid suht paindlikud ja kui vähegi suutsid sisse suruda, siis tädi ütles ok. Berliinis ei vaadatud pagasit aga üldse.
Sõitsime Ryanairiga. Ja lend läks nii tavaliselt, et ei oskagi väga midagi öelda. Ei mingit hirmu ega segadust. Kuna me piletid ostsime varakult ja olime igasugu lisatasudega arvestanud, siis sai valida ka head istekohad. Lennujaama saabusime isegi 2.5h enne, et oleks aega rahulikult toimetada, süüa ja kiirustamata lennule minna. Lennukis oli väga abivalmis personal, kes pakkus nii lennukile minnes kui maha tulles oma abi, kuigi seda me tegelikult ei vajanud. Meie kogemuse järgi ei jäänud Ryan alla ei lufthansale ega airbalticule, oli igati mugav ja meeldib lend.
Lühike lennureis nüüdseks tehtud ja kõik läks väga kenasti.
Pakkusin valimiseks välja Istanbuli, Praha, Berliini ja Pariisi. Istanbul ja Praha said aga kiirelt välistatud, esimene võõra kultuuri tõttu ja teine ümberistumise pärast.
Jäid siis Berliin ja Pariis. Vastavalt majutusele ning selle asukoha mugavusele tuginedes sai seekord otsustatud Berliini kasuks, rääkimata ka muidugi alla 2h lennuajast.
Kuigi me sattusime sinna totaalse kuumalaine ajal (32c ja päike), siis valisime oma tegevused ja käimised nii, et ei oleks kõrvetava kuumuse ajal päikese käes. Sõitsime laevaga spreel, nautisime kohvikut teletorni jalamil, külastasime muuseumi saarel kahte muuseumit (küll siiski vaid osaliselt, et poleks kurnav), veetisme päeva pargis kus on ka väliujula, käisime sea lifes ja holokausti mälestusmärgil. Kuigi kõik need tegevused oleks arvatavasti noortel vaid 1-2 päeva jagu tegevust, siis võttes kõik rahulikult, kulus 4,5 päeva nii ära, et oleks vabalt võinud kaks veel olla. Alguses oli plaan ka spreewaldi sõita, kuid kuna selleks oleks pidanud mitu tundi kokku rongiga sõitma ja siis veel omajagu jalgsi päikese käes kõndima, siis sellest loobusime ja valisime muuseumite külastuse hoopis.
Kuigi ma väga pelgasin seda kuumust ning isegi kaalusin mitte minemist, siis tegelikult võttes asju rahulikult ja väiksema programmiga, on kõik tehtav ja nauditav.
Enamasti liikusime U ja S bahniga, kuna see oli täpselt hotelli kõrval ning peatustes olemas (mõne väikese erandiga) liftiga liikumise võimalused. Kuigi ühel päeval sattusime halval ajal ja rahvast oli palju, siis enamus kordi oli sellega ikka väga mugav liikuda, alati sai istuda ning kogu süsteem töötab laitmatult ja mugavalt.
Mina soovitan ka Nerja koopaid ning samuti on mõistlik pilet ette ära osta. Meie jäime esimesel korral ukse taha ja pidime järgmisel päeval tagasi sõitma.
Nerja linnake meile ka väga meeldis. Olime kolme lapsega.
Uuesti minnes sõidaks hoopis mõneks päevaks Portugali.
Tatarimaa jätame seekord valikust kõrvale. Esimese reisi ettevalmistused on meil nüüd tehtud ning ka järgmine juba nimekirja pandud. Kui tagasi oleme, siis jagan ka muljeid ning täpsemalt, miks sellise valiku tegime ja kas see osutus õigeks või valeks.
Aitäh kõigile vastajatele! Poleks ise Istanbuli peale tulnudki, kuid hetkel tundub kõige ahvatlevam. Sama on ka Prahaga. Nii et pakun välja Istanbuli, Praha ja Pariisi.
Mina mööda maad küll ei soovita. Meie selle vea tegime ja tänu sellele kaotasime oma reisist kokku 2 päeva (edasi-tagasi). Vaatad küll, et km nagu polegi ja väga lihtne sinna jõuda, kuid reaalsuses sõitsime me mikrobussiga 6+ tundi ning lisaks siis laeva ootamine ja ülesõit. Kui ma ei eksi, siis 9h läks sinna kenasti ära.
Never-ever, kui lennupiletid on samuile kallid, siis kaaluks mitte minemist, kuid bussiga seal kolistamine oli minu arvates ikka üpris kohutav ja eelkõige meeletu ajaröövel.
Kas te tõesti arvate, et aastane laps ei oska nautida soojust, sulistamist meres, ema-isaga koosolemist? Kui vanemad ise naudivad reisimist (mitte puhkamist, sest lastega reisimine ei ole kunagi puhkus), arvestavad kõigi reisil olijate vajadustega, siis ei ole beebi kohe kindlasti lisapagas. Kuna ta ei mäleta ka kodusolemisest mitte midagi, siis nii väiksel lapsel on tõesti kama kaks, kus ta puhkab, kuid kui on valida puhkamine koos ema-isaga või kodus olemine hoidjaga, siis olen 100% veendunud, et ema-isa on parim variant.
Muidugi võiks beebiga lähemale reisida, kuid kui juba otsus nii kaugele minna on tehtud, siis tuleb seda 100% nautida. Võtta rahulikult, mitte planeerida liiga palju käimist ja arvestada, et see pole puhkus vaid seiklus.
Muidugi on reisimine ego trip, kõik mis inimene teeb on nii või naa ainult iseenda pärast :). Kuid seda saab jagada oma kallite inimestega, nii et kõigil on hea.
Minul tekib alati küsimus, et mis tähendab, et laps on lennureisil tasa? Ilmselge, et mudilased ei istu tunde paigal vait ja liikumatult, isegi kui sul nii nagu meil oli 6 inimest (sh 2 suurt last), kes pidevalt 1 mudilasega tegelevad. Minu lastest pole keegi tasa olnud, nad jutustavad, naeravad, isegi kilkavad. Viimasel korral tehti enne uninumist isegi kisahäält, ilmselgelt üleväsimusest ning seda on arvatavasti kõik lapsevanemad kogenud. Kuid samas kui ta oli 6 kuune, siis ei teinud ta terve lennureisi jooksul vist piuksugi. Ma olen ikka omajagu lennanud, kui pole veel kordagi olnud häiritud mõne lapse nutust, ju mul on vedanud või ma lihtsalt ei lase ennast häirida, kuna olen nagunii üleval.
Kindlasti tuleb valmis olla selleks, et sa ei saa see 10h üldse puhata ega magada, isegi kui laps magab, siis sina hoiad teda ja on väga väike tõenäosus, et ta magab nii palju kui tavaliselt. Lihtsalt katsu enne lende piisavalt palju puhata, et oleksid valmis terve selle aja temaga aktiivselt tegelema, kussutama ja süles hoidma. Kui ise oled ettevalmistunud, piisavalt puhanud, siis ei lähe närvi ja on laps ka rahulik.
Oleneb väga, milline reisisell sul laps on ja mis ajal toimuvad lennud. Meie oleme oma lapsega lennanud juba titest saati ning lennusõidud on kõik olnud väga ok. Kui ta veel ei kõndinud, oli muidugi oluliselt lihtsam.
Nüüd aga vahetult enne 2. aastaseks saamist käisime 9h lennuga USAs ja no see aeg kus ta üleval oli pidi keegi temale koguaeg mingit actionit pakkuma, telekat ta ei vahi, tahvlit meil pole, mänguasjad teda ei huvita. Kuna meil oli 4 täiskasvanut, siis iga natukese aja tagant keegi tegeles temaga, käis ringi, joonistas, vaatas raamatut vms.
Õnneks oli lend öösel, nii et enamus aja ta magas. Mul oli selleks kaasas spetsiaalselt väike madrats (kookosest kõvem vankrikorvi madrats), millega oli siis teda mugav süles hoida ja vajadusel liigutada. 8- kuu vanuse jaoks võtaksin arvatavasti kaasa kõvapõhjaga kookoni.
Lisaks aitavad enamasti ka igasugu lihtsad vidinad, mida saab kotti panna ja välja võtta, samuti söödava kraami pakkumine (kamapallid, puuviljad, püreed). Kui rinnalaps, siis lihtsam õhkutõusmistel ja magama saamisel.
Nagu eelnevalt mainitud, siis 3-4 päevaga antud marsruuti ette võtta pole mõistlik. Kui tahate tingimata olla Miamis ja ainult 3-4 päeva ringi reisida, siis valiksin hoopis Everglades ja Key saarestiku. Meie käisime ühe päevaga küll Key Westis (peatusime Key Largol), kuid see kummaline ilma korraliku rannata saar mulle siiski meeldis ja 1 päev jäi minu jaoks väheseks. Sai õhku nuusutada, kuid ei muud.
Eelmine kord (ca 3a tagasi) peatusime isiklikel põhjustel West palm beachi lähedal ning sealt tegime 2 ringi. Anna Maria island - Siesta key - Sanibel ning enne äralendu Miami-Key Largo-Key west - Everglades. Mõlemad olid 3 päevased väljasõidud ja piisasid tutvumiseks, kuid mitte nautimiseks.
Seekord tegime vaid ühe 5 päevase ringi Clearwaters - Fort Myers (põige muidugi ka Sanibelile). Kummaski kohas olime 2 ööd ning see oli palju parem, kui ühe öö kaupa. Järgmine kord oleme kokku kindlasti rohkem kui 2 nädalat ja sellest poole läänekaldal, kuna seal meeldib mulle ikka tuntavalt rohkem.
Meie käisime 2017 oktoobri koolivaheajal. Loomulikult polnud tegu suurepärase rannailmaga, kuid otseselt vihma me ei saanud, päevitada saime kah ning isegi meres ujuda. Kuna meil korter oli veidi kõrgemal (Trogiri lähedal), siis kohati oli tuul ikka väga hull ja kuigi meil oli bassein soojendusega, siis ööd olid nii külmad ja tuulised, et basseini vesi oli ikka päris külm (lapsi see muidugi ei seganud).
Käsime palju ringi, matkasime ja uudistasime niisama. Meile igatahes väga-väga meeldis ja läheks teinekordki just sügisel. Kui koolivaheaeg ei piiraks, siis september on kindlasti palju soojem ja meri ka siis veel soe.
Kas endal või pereliikmel pole krediitkaarti, mille kindlustus kehtiks?
Kui pole ja teades, et 100% ei lubata reisile minna juba toimunud op-i või selle võimalike tüsistuste tõttu, siis kindlustuse tegemine nüüd enam ei aita.
Minul on kindlustus korra katnud lennupiletite kulu haigestumise tõttu. Kuigi mul olid kõiksugu paberid korras, siis keegi neid näha ei küsinud (tegemist polnud Eesti kindlustusega). Nii palju kui olen kuulnud, siis haigestumise korral Eesti seltsid teevad tihtipeale igasugu täiendavaid päringuid, selgitamaks, ega tegemist polnud mõne kroonilise haigusega või varem toimunud meditsiinilise juhtumiga otseses seoses oleva asjaoluga.
