LOT Polish Airlines tutvustas 5. oktoobril lennufirma uut strateegiat, mille järgi tegutsetakse kuni aastani 2028. Poola majanduse jaoks on LOT väga olulise tähtsusega ja lennufirma peegeldab ühtlasi ka poolakate ambitsioone. LOT-i kasvuplaanid olid tegelikult üsna suured ka varem (meenutame või mitteteostunud plaani üle võtta Saksamaa puhkuselennufirma Condor), kuid pandeemia ja sõda Ukrainas sundisid mitmeid asju ümber vaatama. Aga aega ei lastud raisku ja vaikselt planeeriti strateegiat muutunud oludes toimetamiseks.

Uued sihtkohad ja rohkem lennukeid

LOT-i uuendatud strateegia saab kokku võtta sooviga olla Euroopas senisest olulisem lennufirma, milleks tuleb kasvatada nii reisijate, sihtkohtade kui lennukite arvu.

Kui 2023. aastal lendab LOT-iga umbes 10 miljonit reisijat aastas, siis 2028. aastaks peaks reisijate arv kasvama 16,9 miljonini. Et sellist reisijate hulka teenindada, peab LOT-i lennukipark kasvama praeguselt 75 lennukilt 109 lennukini. Viie aasta pärast peaks LOT-il olema 40% rohkem regionaallennukeid, 35% rohkem keskpikkadele lendudele sobivaid kitsa kerega lennukeid ja 25% rohkem laia kerega lennukeid kauglendude jaoks.

Lennukite tarnijate osas pole otsuseid veel tehtud, mis on natuke üllatav, sest lennukid pole üldjuhul letikaup, vaid küllalt pika ootajaga ettetellitavad. Igal juhul võib ridade vahelt välja lugeda, et Embraeri regionaallennukitest suuremate lennukite puhul Boeingu kliendina tuntud LOT võib vaadata ka Airbusi poole.

20 uut sihtkohta

LOT tutvustas ka uusi sihtkohti, mille vastu lennufirmal huvi on.

Euroopas nimetati võimalike uute sihtkohtadena liine sellistesse linnadesse nagu Ateena, Basel, Belgrad, Bergen, Dublin, Hamburg, Helsingi, Iasi, Larnaca, Lissabon, Lyon, Malaga, Malta, Manchester, Nürnberg, Reykjavik ja Skopje. Lisaks nendele valmistub LOT (taas)avama ka liine Ukrainasse.

LOT soovib senisest aktiivsemalt lennata Kesk-Aasiasse ja Lähis-Itta. Siin käidi välja sellised sihtkohad nagu Amman, Teheran, Abu Dhabi, Ar-Riyāḑ, Almatõ ja Taškent (lende Taškenti alustatakse 23. veebruaril 2024).

Põhja-Ameerikas on potentsiaalseteks uuteks sihtkohtadeks Montreal, Boston, Washington ja San Francisco.

Kagu-Aasias nimetati selliseid linnu nagu Colombo, Bangkok, Singapur, Ho Chi Min City ja Hanoi. Kaug-Idas on huvi Busani, Guangzhou, Osaka ja Shanghai liinide vastu. 

Siinkohal peab meenutama, et lisaks lennukitele, sihtkohtadele ja reisijatele on vajalik ka sõlmlennujaam, mis seda kõike teenindada suudab. 2028. aastal peaks valmima Varssavi uue Solidaarsuse lennujaama I etapp.

Kokkuvõtteks

LOT-i kasvuplaane saab ainult tervitada. Kuna Varssavi on meile olulise tähtsusega sõlmjaam edasilendamiseks, siis laiendavad LOT-i uued sihtkohad ka meie reisivõimaluste ringi, kuhu saab kohale ühe ümberistumisega. Aga et see kõik reaalsuseks saaks, tahaks võimalikult pea kuulda uudist uute lennukite tellimisest.