Serbia piiril ei olnud varem küll mitte mingit probleemi ja autost väljuma ei pidanud. Sõitsin Rumeenia servas Arad - Timisoara Serbiasse, peagi kiirteel. Ööbisin Dimitovgradis normaalse hinnaga hotellis "Happy". Hommikul kümmekond kilomeetrit ning oligi piir Bulgaariaga, sealt sai kiirtee kleepsu. Mind huvitas ka Bulgaaria, seega Sofia jt huvikohad, kohustuslik Vanga elupaik muuseumiga enne Kreekat. Ööbisin väga odavas kohas nende väikseimas linnas Melniki. Sealt otsetee Thessaloniki.

No olen viimase 3-e aasta jooksul ületanud autoga nii schengen/non-schengen, non-schengen/non-schengen, non-schengen/schengen piire 10-tes kordades ja ainuke koht kus olen pidanud autost väljuma on olnud non-schengenist schengeni riiki sisenemisel, kui on palutud pagasiruumi avada, aga seda ka mitte igakord. 

Serbiasse sisenemisel ja väljumisel pole kindlasti kordagi autost välja tulnud kordagi, seda nii Horvaatia, Ungari, Bulgaaria, Makedoonia suundadel. 

Värskelt meenub tänavune Serbia-Ungari piir, kus oli kontroll Ungarisse sisenemisel tavalisest kõvem (st mitte Serbia poolel), aga ilmselgelt on see põhjustatud juba aastaid sealpool käivast pagulaskriisist ja ka Ukraina sõjast. Sest tegu on nii EL kui ka schengeni piiriga. 

Schengeni viisaruum ja EL ei ole 1/1-le samad, ehk see tolli väide Rumeenia, Bulgaaria kaudu ei tee piiriületust kiiremaks, kumbgi riik pole Schengeni viisareziimiga liitunud ja piiril passi/ID kaarti peab ikka näitama.

Ja selle väitega ma isikliku kogemuse põhjal ei nõustu, et serbia toll "venitab" kummi. Jah aega läheb piiril ikka, eriti arvestades, et suvel on puhkuste aeg ja liikumist üle piiride palju.

Roheline kaart valgel paberil väljatrükina on sobinud kõikide riikide piiriametnikele (lisaks selle teemas toodud marsruudile ka Albaania ja Montenegro piirid), politseile pole olnud vajadust näidata.

Läbi Rumeenia võib ikka minna, siis peaks Poolast minema alla Bialystoki peale ja siis otse alla põrutada lühimat teed mööda. Thessalonikini teekond pikeneb puhta sõiduajaga +1p (minu isiklikul hinnangul) aga Rumeenia on ka omamoodi vaatamisväärsus isegi läbi autoakna (kuigi seal ka iga aastaga jõutakse Euroopale lähemale).

Liikumispuude pärast piiridel ei pea kohe kindlasti muretsema - liikumispuudega inimest keegi autost välja ei kamanda, kui just millegi erilisega silma ei paista.

EL ja Schengen ei kattu tõesti ning Rumeeniasse ja Bulgaariasse minekul on passikontroll vaja tõesti läbida. Ehkki liigutakse EL-i sees. Kuid tollikontrolli pole, sest EL on tolliliit ja kaubad liiguvad liidu sees vabalt.  Schengen ei puutu  tolli osas asjasse. 

Ehk läbi Serbia ja P.Makedoonia minnes (ja tulles) tuleb lisaks passikontrollile läbida ka tollikontroll. Erinevalt Bulgaaria ja Rumeenia kaudu minekust. Ehkki pistelist kontrolli tehakse aeg-ajalt  ka EL sees muidugi kõikjal, ka üle silla Taanist Rootsi sõites näiteks.

Aga arvan et mõlemad marsruudid igal juhul väga huvitavad.  Satub piirkondadesse kuhu siitmailt muidu väga ei käida. Ei Belgrad ega Rumeenia äärealad pole kohad kuhu puhkusereisile või muidu väga minnakse. Seega loeksin isegi hiljem muljeid väga suure huviga. Eriti lõigu Ungarist kuni Kreekani osas.

_tsiteerin /Ehk läbi Serbia ja P.Makedoonia minnes (ja tulles) tuleb lisaks passikontrollile läbida ka tollikontroll./ _

Kõikidel balkani mitte EL-i kuuluvate riikide maismaapiiridel on tollikontroll koheselt peale piirikontrolli - viimase 4-a aasta jooksul olen selliseid piiripunkte läbinud julgelt paarkümmend korda ja kordagi pole seal mind kinni peetud tollikontrolliks. Kusjuures kõik need piiriületused on matkaautoga olnud, kus kontrabandi peitmise võimalust oleks kordades rohkem kui sõiduautol. 

Ja kogu nende piiriületuste peale olen näinud vast 3korda, et keegi eespool on üldse tolli poolt kõrvale tõmmatud - siis on ka tegu mitte EL riigi nr-ga sõidukiga.

Lihtne analoog on lennukiga Türki ja tagasi (või ükskõik millisesse 3ndasse riiki) lendamine - mitu korda on keegi vabatahtlikult läinud punasesse koridori? Julgen väita, et kui maismaapiiril suurt ja punast plakatit kirjaga "tollitav kaup" katusel ei ole, siis 99% tõenäosusega tollikontrollis kõrvale ka ei tõmmata. 

Ehk siis jään oma arvamuse juurde (mis põhineb praktikal), et balkani riikide maismaa piiridel tolli läbimine ei suurenda üldiselt piiriületusele kuluvat aega.

Kui see teema veel kõnetab, siis sai tänavuse matkakaga tripi käigus sama tee läbitud minnes Tallinn -Varssavi - siis A1 mööda Poolast Brno - Bratislava - Budapest - Belgrad - Skopje - Thessaloniki. Tagasi sai Brno "haak" sirgemaks sõidetud ja Komarovo juurest Ungaris otse Ostravasse (vaevalt et ajalist võitu tuli, aga vahelduseks oli kiirteedele).

Serbia Ungari piir EU-sse sisenemisel suhetliselt hullumaja. Ungarisse sisenemisel on korda loodud ja non EU numbritega autosid EU koridori ei lasta, ilmselt see päästis nii mõnegi tunni. Aega läks sellegi poolest ca 1,5h ja niipalju luuke pole pidanud varem ühelgi piiril avama. Muud piirid enamvähem, sai poole tunniga hakkama. ilmselt juuli lõpp august september on hullumaja igalpool.