Tere kõigile! Liikumispuudelisena olen esimest korda sellisele matkale asutamas. Natuke kõhe on ka. :) Palun teie soovItusi trassi ja selleäärsete öömajade valimisel. Suuremates linnades seigelda ei tahaks. Kuskohas on vaja osta kiirteede vinjette ja kuskohast neid osta saab? Kas üheks päevaks ka saab? Kas asi piirdub kleepeka aknale kleepimisega või on veel vaja midagi teha?
Kõige lihtsam osta netis ette ära ja asi unustatud- pole vaja mingite klepsudega jamada ja tanklaid otsida. Väga hea ülevaatlik leht kust saad juba info ja lingid riikide kaupa:
https://www.tolls.eu/european-countries
Kui kasutad sõites navigeerides Waze siis kindlasti vaja ka seal ära märkida, et vinjet olemas.
Mina pakun Tallinn -Varssavi - siis A1 mööda Poolast Brno ni, edasi Bratislava - Budapest - Belgrad - Skopje - Thessaloniki. Konkurentsitult kiireim tee, kui kiiresti vaja kohale jõuda.
Teistpidi läbitud. Google Maps pakub enamvähem sama, ainult Varssavist sõidaks Lodzi (A2-A1) kaudu, mitte S8-t mööda (see on individuaalne, mulle lihtsalt see S8 ei sobi).
Vinjetid on tänasel päeval juba digitaalselt saadaval kogu sellele marsruudile (Tsehhi, Slovakkia, Ungari). Neid saab muidugi vältida, kui ei kasuta kiirteid ja aega laialt käes.
Poolas kuni 3,5t seda marsruuti pidi juulis veel maksu polnud (A1 ilmselt tasuliseks tehakse, mahatõmmatud tahvlite järgi), Serbia, Põhja-Makedoonia on kiirteemaksu tasumine putkades (neid ei soovita vältida, kuna siis peab ikka väga laialt aega olema), Kreekas seda rada pidi tasulisele teele ei satu (mürki ei võta, võibolla Thessalonikist ringteed mööda satub, sõltub kuhu seal vaja minna) , muidu on ka Kreekas kiirteemaksu tasumine putkades.
Ööbimist ei oska soovitada, kuna ise reisin matkaautoga.
Ööbimise valikuks on hea kasutada booking. com teenust. Kuhu õhtuks satud, sealt vali.
Ikke andmebaasidest, kui sina ostad internetist kindlustuse, kuidas siis seda kontrollitakse? Oh seda tänapäeva
Numbrituvastuskaamera on asja nimi.
Bulgaarias näiteks sõidab bgtoll kleepsudega autosid kogu aeg ringi millel kaamerad katusel.
Ehk siis igas riigis erinevalt lõppkokkuvõttes, aga kontrollitakse ikka.
Riigi vaatest on e-toll kõvasti lihtsam, petukindlam ning odavam süsteem. Konservatiivses Šveitsis istuvad kordnikud minuteada tänaseni binokliga maantee ääres ja vahivad et kas sul kleeps olemas. Võib ette kujutada, mis nende riigiametniku töötunnid riigile maksma lähevad, raudselt rohkem kui kaamera elektrikulu. Lisaks kuna Šveits pakub vaid aastaseid vinjette, siis on tavaks neid maha kiskuda ning netis edasi müüa. E-toll on lihtne: klõps, pilt, roboti võrdlus andmebaasiga, vajadusel automaatne kiri trahviteatega ning üle-euroopaline täitemenetlus, mida inkassofirmad suurima heameelega ellu viivad.
Suured tänud kõigile vastajatele! Küsimus selline ,et kas te sõidaksite läbi Makedoonia või Bulgaaria? Millised on plussid ja miinused?
Küsiksin veel, et millised on kogemused Serbiast läbisõiduga ja seal ööbimisega?
Kui vaja kiiresti kohale saada siis ikka läbi Makedoonia, kui soov ka Bulgaarias aega veeta, siis võib sealt ka sõita, summa summaarum katastroofiliselt pikem tee ei ole, Serbia piirilt Sofiani oli eelmine aasta tee-ehitus ja pisut vaevalisem liikumine, muus osas suurt vahet pole, non-schengeni piire (mis aega võtavad) on sama palju.
Serbiast läbisõit on puhas kiirtee (väga heas korras), midagi erinevat muude euroopa kiirteedega pole. Õõbimisega ei tohiks ka probleeme olla igasugu hotelle/hosteleid on kiirteelt maha keerates piisavalt. Ahjaa, ei tasu ehmatada - Serbias politsei sõidab kogu aeg töötavate vilkuritega, võibolla ainult kiirteel, aga esimest korda oli üsna ehmatav.
Ahjaa, niipalju on vahet, et Bulgaarias on kõik teed tasulised, vist oli odavaim vinjett (bgtoll.bg saab osta) 7EUR, Makedoonias oli kiirteel 2 juppi tasulised ja tuli EURides alla 5-e kokku (matkaauto, see ilmselt ka kopikas kallim)
Serbia piiril istusin mitu head tundi, nii sisenedes kui väljudes, igaksjuhuks tasub sellega ka arvestada, passikontroll on suht kiire aga tolliametnikud venitavad räigelt kummi.
Soovitan heaks juhuks rohelise kaardi rohelisele paberile välja printida. Kuigi ametlikult see nii ei pea olema, võib Balkanil roheline kaart valgel paberil probleemiks osutuda.
Praeguste kütusehindade juures soovitan kindlasti vaadata, kus riigis kütus odavam on. Hinnavahed on päris suured. Sel suvel Albaanias käies õnnestus osta nii 1.60 kui ka 2.20 eest bensiini. Ja Ungaris on ilmselt siiani välismaalastele kütus kallim kui kohalikele.
Liikumispuude pärast muretseda ei tasu - hotellid tasub vaadata natuke suuremad, et oleks lift. Suuremad bensiinijaamad on ka korralike WC-dega. Kui on olemas EL puudega inimese parkimiskaart, siis see on igal pool ka toiminud.
Olen aastaid koos ratastooliinimesega reisinud ja hakkama oleme saanud igal pool.
Kui karm seal Serbia piiril ollakse? Masinast väljumine on suhtkoht raskendatud
Bulgaaria puhul arvan oleks võib olla mõistlik siis läbi Rumeenia minna. See oleks küll üsna suur ring otsesema teega võrreldes, aga teisalt ei oleks väljumist EL-ist ja sellega kaasnevat tolli läbimist jne. Aga ring oleks Serbia ja P-Makedooniaga võrreldes üsna suur muidugi. Ma ise seda läbinud samas pole ega oska öelda kui tehtav oleks.