Odavam oluliselt rongiga minek nüüd küll ei tule, eriti kui arvestada, et ka aeg on raha. Moskva-Peking rong sõitis vanasti 6 ööpäeva ja sealt Hong Kongi veel 2 ööpäeva kusagil otsa. Seega parimal juhul 9 ööpäeva Tallinnast. Ja istekoht Peking-Shangai rongis 18 tundi on ikka suht eksteem elamus. Ja ma ei näe küll, et see rongiga sõit odavam tuleks. Eriti kui finnairi soodukaga sai just Guangzhousse 6500 ja Hong Kongi vist 7000. Ja see hind on edasi-tagasi, mitte üks ots.

Ega ta suurt odavam ja mugavam ei tule jah... huvitavam, aga kindlasti kui aknast valgete pilvede vaatamine. Sai ise ka enne minekut hindu vorreldud lennukitega. Enam-vahem samasse kanti jaid odavaimate pakkumistega. Rongi puhul siis muidugi lisaks soogid, joogid ja oobimine peatustes. Pekingist Shanghaisse lahevad rongid 10-12, mitte 18 tunniga. Vaatasin just, et otse rongipileti hind Pekingist Hong Kongi jaab hard sleeper'i puhul alla 100 dollari. Soovitan kasutada hard sleeper vaguneid. Nad ei ole istekohtadest niivord palju kallimad ja jouad uude kohta kenasti valja maganuna. Hard sleeper tahendab Hiina moistes 6 voodikohaga vahekaiku avatud kupeed. Voodid ise suht pehmed ja mugavad. Rongid Hiina suurlinnade vahel on vaga modernsed ja kiired.

Kokkuvotteks: rongidega kombineerimine tuleb ilmselt monevorra kallim (eriti, kui tahad teepeal peatusi teha ja ringi vaadata), aga huvitavam. kui tahad raha ja aega saasta Indoneesia tarbeks siis on ilmselt mottekam leida lahendus odavate lendudega.

Hiina ja Indoneesia vahel on ka veel terve hulk pikki kilomeetreid, riike ja viisasid. Huvitavam kahtlemata, odavam kindlasti mitte.