Terv
Kas on kellegil värsket kogemust eriloa hankimisega nendesse regioonidesse? Saatkonna koduleht nimelt teavitab, et sinna teisiti minna on illegaalne ja karistatav vähemalt arestiga. Saatkonnaga äsja suheldes öeldi, et meil peab väga hea põhjus olema, et sinna luba saada, et Baliemi oru loodus, pärandkooslused ja kultuur, nii nähtav kui tajutav, ei ole küllaldane põhjus, et seal on ohtlik jne jne.
Sain aru, et 3a tagasi olevat Paapuas 1 eestlane ja mitu austerlast pantvangi võetud, seal pole üldse ohutu, seal on mässajaid jne. Läks jutt isegi nii hulluks, et nad ei saa viisat üldse anda, sest ei usu, et me ei ürita sinna ikkagi salaja minna ja blablabla. Pingelise veenmise tulemusel saime siiski lubaduse viisa admise kohta, kuid tingimusel, et saadame kirjaliku tõotuse Paapua ja Maluku kanti mitte minna.
Kas on kellegil infot, kas, kust ja kuidas, kui lihtsalt/keeruliselt/kaua saab seda permissionit taotleda Denpasarist, Balilt? Ilma ei riskiks siiski sinna hiilida.
Kas tahaksid jagada infot, kuidas, st milliseid lennutrajektoore kasutades, kavatsed piirkonda jõuda? Omal plaanis samasse kanti ca jaanuaris minna. Kavatsen kõigepealt Singapuri jõuda. Balile pole ka probleemi, aga sealt edasi suht tühi maa. Kohalike lennuliinide leidmine interneti vahendusel on suht vaevarikas.
Käisime maikuus Paapuas. Tulime lennukiga Kalimantanilt Pangkalan Bun - Banjarmasin - Surabaya. Sealt õhtuse lennuga Makassari ja siis öise lennuga Jayapurasse (Sentani airport). Lennujaamas jätsime seljakotid lennufirma putkasse. Siis kauplesime mootoratta-taksod, et nad viiksid meid Sentani regionaalsesse politseijaoskonda, mis on lennuväljast ca 5 km kaugusel. Linna politseijaoskond, mis on kohe lennuvälja juures, lubasid ei väljasta. Jayapurasse sõita ei ole vaja. Edasi-tagasi sõidu eest, 2 mootorratast, maksime 40 000 ruupiat. Kutid ootasid jaoskonna ees kuni me loa kätte saime. Suhtumine jaoskonnas oli sõbralik. Piisas, kui kirjutasime sihtkohaks Baliemi org ja Wamena. Meil olid passide koopiad ja pildid olemas, kokku võttis protseduur ca pool tundi. Tagasiteel lennuväljale palusime mootorratturitel kinni pidada kohas, kus saaks koopiaid teha, ning tegime loast hunniku koopiaid. Siis ostsime lennupileti Wamenasse. Wamenas möllisime end hotelli ja seejärel läksime kohalikku politseisse end registreerima. Saime loa peale veel paar pitsatit, ja oligi kõik. Ausalt öeldes rohkem me erinevates külades loaga ei lehvitanud, aga koopiad olid alati kaasas. Jayapuras võib lennupileti saamise ja check-iniga olla probleeme, sest tõmmu kamp trügib täiega ja pambud on neil hiiglasuured. Tagasitulek on ilma probleemideta. Kohalike lendudega on nii, et lähed lennujaamas mingi lennufirma putkasse ja küsid, kas nad lendavad soovitud suunas, kas kohti on ja palju maksab. Mingeid lennuplaane väljas reeglina ei ole ja kui on, siis ei tarvitse need õiged olla. Garuda on vist kõige kindlam, aga ka oluliselt kallim teistest.