Olen olnud ühel lennul,kus tekkis sama olukord ühel perel. Tookord oldi nõus vaid kandetooliga. Äkki proovid hoopis seda varianti ja annad käru siiski pagasisse.

Ega ei ole probleem käru ka ära anda, mugavam oleks siiski kui saaks käruga lennukisse. Olen kuulnud ja ka näinud, et kergkäruga lubatakse, suurema käruga on nii ja naa. Ega siis vist enne teada ei saa kui check-in-st.

Millegipärast arvan ,et käru on võimalik kaasa võtta vaid siis,kui lapsele on võetud koht. Tavaliselt 2a. ja vanematele ei lubata ilma kohata e. süles istuda. Aga võin ka eksida.

Miks mitte esitada küsimus lennujaamale või siis lennufirmale. Meie oleme alati kergkäruga lennukini saanud sõita.

Kas kirjaviga või sõitsitegi ainult lennukini?

Ma eeldan, et kui Tallinnas lubatakse käruga läbi siis saab seda ka lennukisse võtta sest lennukisse sisenemine on läbi koridori. Kui oleks sisenemine trappi kaudu siis ei oleks probleemi, annad trapi juures käru stjuardessile ja ta viib seda ise kaubaruumi. Aga eks ma kirjutan lennufirmale, vaatab mis nad vastavad.

Minu teada on lennujaam kohustatud lapsekäru turvakontrollist läbi laskma. Nad saavad selle röntgeni eest piirde ära võtta ja siis saab käru läbi valgustada. Aga kindlam on muidugi uurida.

Jah, lapsekäruga saab sõita lennukini, siis viiakse käru ära pagasisse. Lennukisse sisse ei ole käruga kunagi sõita saanud. Ja seda olenemata sellest, kas sisenemine lennukisse toimub trapi kaudu või mitte.

Ma nüüd ei saa aru. Küsimus ju selles,kas käru saab lennukisse istmete vahele(vist)kaasa võtta. Arvan et pole ka suur kunst või koorem väikelaps süles lennukile kõndida ja ooteruumis pealeminekut oodata.

Sõitsime äsja neli otsa (TLL-NYO-MLA-LTN-TLL) koos käruga ja meie kogemus näitab, et see on üllatavalt lihtne ja mugav.

Käruga mine kõigepealt check-in'i. Seal küsitakse, kas soovid käru kohe lennukisse saata või tahad sellega edasi minna. Kuna lapsele mugavam on edasi kärutada, siis eelistasime alati kaasa võtta. Siis pannakse käru külge kleps ja klepsu teine pool sinu pileti külge. Turvakontrollis tuleb laps käru pealt eemaldada ja käru kokku litsuda. Sarnaselt muude kodinatega sõidab käru turvatunnelist läbi.

Kärutasime edasi väravasse, sealt jalutasime lennukini. Enne treppi panime käru kokku ja selle toimetas pagasiruumi lennuteenindaja. Kui saabumisel trepist alla saime, olid kärud juba trepi juures reas.

Kuna laps oli neljakuune, siis eraldi piletit temal ei olnud. Ka ei olnud kaasas midagi peale käsipagasi. Kergkäru vedu on tasuta. Meie sõitsime Ryanairiga, aga ka Smartlynx'is on see nii (www.smart-lynx.com/?Doc=176):

For infants under 2 years of age a foldable pushchair/carriage and 10kg of baggage is allowed.

tutkaonu, mismõttes istmete vahele? Ise väga väike ja kerge käru ei mahu sinna ära, pealegi, mida kuradit sa sellega seal teeksid? Lennujaamades on käru asendamatu asi mu arust, ja seda ka suurema lapsega. Näiteks viimasel reisil pidime 10 tundi Tallinna lennujaamas ootama, kuna lennuk läks kätki, millega lendama pidime ning ootasime asenduslennukit. Laps sai kärus oma lõunaune magatud. Suurtes lennujaamades on võimalik ka suurem laps rihmadega kinni panna kärusse, et ta mingil hetkel lihtsalt putku ei pistaks. Ja ka väiksem laps muutub süles ikka väga raskeks, kui magab - taas on käru asendamatu asi.

Tegelikult soov on ikkagi karu kasutada kuni lennuki ukseni ja alates lennuki uksest (võibolla väljendasin ennast natuke valesti). Mugavam oleks ikkagi ju käruga lapsega kärutada sest check-in läbimisest lennuni võib ju kuluda oi kui palju aega ja maandudes pagasi ootamine ei pruugi sujuvalt kulgeda.

Sorry. Mina juhindusin küsimusest,kas käru saab kaasa võtta või tuleb ära anda. Selge see,et käru tuleb ära anda. Minulgi on olnud väikesed lapsed ja mõistan olukorra tähtsust.