Suuresti segane lugu minu jaoks. Tavalise püramiidskeemi puhul lastakse mahul (tellimused ja raha) kasvada kuni võimalik- s.t. kuni kisa kerkima hakkab või kui maht enam mingil põhjusel ei kasva, siis topitakse taskud raha täis, reisitakse kuhugi ohutusse kohta ja lastakse firmal pauguga lõhki minna. Kui Reisiks OÜ haisema hakkas, siis oli igale terve mõistusega inimesele selge, et seda sitta enam hobusesse tagasi toppida ei õnnestu. Sellegipoolest nähti kurja vaeva foorumites (s.h. Trip.ee-s) musta valgeks rääkimisega, loodi kümneid reisilembe, kes hoolikalt erinevate IP-de vahendusel külvasid positiivseid postitusi ning, püramiidskeemi lõppfaasile ebaomaselt, maksti osadele raha tagasi, täideti osaliselt tellimusi jne. Mitte püramiidskeem vaid lihtlabased rotid viljasalves, kes elasid ilusat elu rahadest mis laekusid? Ärilised jobud, kes ei oska vahet teha kasumil ja käibel? Kivisild enese teadmata tankistist kattevari Lepalaanele, kes ise oma nime all ei saanud tegutseda? Ei tea, igal juhul ebatüüpiline käitumine. Päris huvitav mida kriminaaluurimine välja selgitab.

Kas keegi teab kust neid kodanikke hetkel tabada õnnestuks, kuna telefonidele ega mailidele enam pikalt ei vasatata. Kõik siit läbikäinud numbrid on teada ja sadu kordi proovitud, seega kui kellelgi on uut infot, siis oleks teretulnud. Samuti ei teeks paha, et kuidagi kasvõi korra saaks näost näkku Hannokesega vestelda.

Nevocar OÜ on asutatud 03.03.2010 minu Tanel Lambingu poolt ja olen ainuomanik selles ettevõttes koguaeg olnud siiamaani. Jüri74 kommentaar kustutada valeinfo levitamise pärast.

Aga seotud ta firmaga ikka on? Artikkel Härma kaubahoovis toimunust:

Põlengus sai kõige rohkem kannatada autoremondifirma Carrem/Nevocar, mille ühte töökotta kahjutuli ainsana katuse vahelt laastamistööd tegema pääses.

Eile hommikul põlenud maja juures päästeameti uurijaid ja kindlustusfirma esindajaid oodanud Hanno Kivisild, autoremonditöökoja üks omanikke, tunnistas, et tulekahjus hävisid töökoja kõige kallimad diagnostikaseadmed, sillareguleerimispink ja osa klientide hoiule toodud rehvidest, kuid õnnetusele vaatamata töö seisma ei jää ja kliente teenindatakse ruumide taastamise ajal firma Tallinna maantee ja Savi tänava ruumides. „Meil oli kindlustus tehtud ja klientide vara hüvitatakse neile,“ kinnitas Kivisild.

Töökoja omanik märkis, et kui mujal hoones põleng majja ei tunginud, siis nende kontori, riietusruumi ja ühe töökoja juures oli betoonist laes pragu, kust tuli sisse pääses ja sisustuse maha põletas.

„Pesulas ja teise remonditöökoja ruumides on kahju väike – ainult vee- ja suitsukahjustused, seadmed seal kannatada ei saanud“ seletas Kivisild.

carrem oü on Hanno Kivisilla oma. Nevocar OÜ ei ole kunagi olnud Hanno Kivisilla oma. Härma kaubahoovis põlesid mitmed firmad kaasarvatud autoremonditöökojad ja pesula. Aga noh igasugune reklaam on hea kaasarvatud negatiivne:)

Taneli väited on tõesed, Hanno Kivisillal pole kunagi olnud juriidilist sidet Nevocariga (kontrollisin registritest üle). Ei ole ta olnud ei omanik ega ka juhatuses, seega see Jüri74 toodud väide on ekslik.

Saan aru, et emotsioonid on püsti, aga päris lahmida ka pole mõtet.

Jap, piilusin samuti äriregistrisse. Kuigi koduleht ( http://nevocar.eu/ ) on neil ühine, juriidilist sidet neil kahel pole. Ja ega antud teema kontekstis polegi osalus muudes firmades muidu oluline, kui ainult isikuga kontakti saamiseks.

Vabandused Nevocar OÜ juhatuse liikme Tanel Lambingu ees. Tanel Lambing on Nevocar OÜ juhatuse liige ja ekslikult lisatud informatsioon on eemaldatud.Tegemist oli eksimusega.

Kas on lisandunud neid kes on rahast või reisist ilma jäänud? Kellel on veel lähiajal reis ja ootab endiselt teadmatuses?

Jah meil on 13 inimest teadmatuses ja ootamas, lubadused piletid saata ja väited et kõik on korras, on juba naeruväärsed. Kui keegi teab veel mingit nippi kuidas neid survestada saab, siis oleks tore kui avalikustate kuidas olukord lahenes.

Meie ostsime uued piletid samale lennule. Alguses küll ei tahetud infot Finnmatkast anda aga teisel päeval sain teada, et bronn oli tehtud 2-le inimesele (kokku meid 6) ja see tühistati, kuna raha polnud laekunud. Saatsime kirja (võibolla kasutu) raha tagastuseks. Samuti sooviks näost näkku kohtumist asjaosalistega.

Mul väideti, et ka Finnamatkadest ostetud ja broneeritud, kuid Finnmatkad väidavad (vähemalt telefoni teel), et nende kaudu selliseid pileteid osta ei saagi (Singapur ja Phuket ainult lennud). Kas on teada, mida ja keda nad veel kasutasid või kuidas saaks mingit infi, et kust tegelikult broneeriti?

Palju need Phuketi piletid olid? Nagu siin ka kirjutatud on, võis mingi teoreetiline äriskeem olla, et müüdi mitmeid kuid ette Soome charterlende/hotellipakkumisi, odavamalt kui firmad ise müüsid. Tegelikult pileteid välja ei ostetud ega hotelli ei bronnitud, lootes selle peale, et saavad viimasel hetkel eriti odavalt, a la 395 EUR Phuket nagu eelmine aasta mõned üksikud lennud olid. Sama lugu võis olla ka tavalendudega kus loodeti ka, et äkki tekib mingi veahind või kütuselisatasuga jebimise võimalus. Ja kui lend on täis müüdud, või hinnavigu ei teki, siis sai "suuremeelselt" raha tagastada.

Aga ilmselt kuskil lendas see idiootlik skeem täiega orki ja nüüd nad on räigelt võlgu kõigile.

Kõik see on lihtsalt suvaline oletus ja võib üldse mitte tõele vastata, võibolla oli juba algul plaan raha ära varastada. :D

Tegemist on Cathay Pacificu liinilendudega, seega seal oli asi lihtne. Kui on makstud, siis peaks ka pilet olema. Olid broneeringud, mis lasti välja CheckMyTripist kuid reaalselt piletiks vormistus vaid 1 pilet 13-st...teised broneeringud nagu kadusid. Seega ju siis oli neil võimalus broneerida ja tasuda veidi hiljem, kuid kelle kaudu, seda tahakski teada kui kuskilt seda võimalik teada saada oleks.

Olen samuti lõhkise küna ees, ostsin reispaketi mitmele inimesele ja pole saanud ei broneeringuid ega pileteid.

Tahan firmalt raha tagasi, kuid nad ei vasta. Äkki keegi oskab nõu anda. Kui ma pole mingeid broneeringuid ega kinnitusi saanud ei saa nad minult ka mingit trahvi nõuda eks? Nad ei ole ju kulutusi minu jaoks teinud.

Ma leidsin nende reisitingimustest vaid sellise koha:

4.1. Reisijal on õigus tellimus tühistada või muuta, seejuures tasumata Reisikorraldajale hüvitust, tingimusel, et: 4.1.1 Reisi tellimisest ei ole möödunud kaks nädalat ja reisi tellimuse tühistamishetkel on reisini jäänud vähemalt 31 päeva;