Ma pigem arvan et kiireks läheb, ma ei tea küll kuhu gate Frankfurdi lennuk saabub Schipholis, aga kuu tagasi Tallinnast minnes oli mul sama sihtkoht ehk siis Seattle Deltaga. Vahe oli 2,5 tundi ja ütleme nii et suurt midagi ei jäänud üle. Kõigepealt seisis Tallinnast tulles lennuk 15 min kuna gate oli kinni, siis EU`st välja passikontrolli, seal oli väike järjekord, jälle nii 10-15 min, edasi "vestlus" kus oli ka paras murdmine. Ühe kiire õlle jõudsin ka vahele teha, aga see 2,5 tundi kadus märkamatult kuidagi.

KLMi hinnangul on Schipolis 50 minutit piisav, et jõuda kontinetidevahelistele lendudele ümber istuda. Pileteid sellise arvestusega ka müüakse. https://www.klm.com/travel/kz_en/prepare_for_travel/at_the_airport/connections/index.htm Meil minek kevadel ja vahe kahe lennu (tulek Helsingist ja minek LA-sse) vahel täpselt üks tund. Eks näis, kuidas õnnestub :) Ma ei oska muud soovitada, et tee omale lennujaama plaan netist selgeks nii palju kui võimalik, pane istekoht esimesel lennul võimalikult etteotsa ja lenda käsipagasiga. Igasugu kontrollides vaata "priority lane" rida, kas su lennunumber on seal kirjas. Kui siiski ei jõua, lähed järgmise lennuga. Külma närvi!

Ei usu, et nad esimese lennu tasuta ära muudaks. Lihtne vastus ka neilt oleks see, et juhul kui sa lennule ei joua, siis pannakse järgmisele Seattle'i lennule. Voimalik, et hoopis kusagilt New Yorki, Alabama vms kaudu :) Void ise soiduplaanist vaadata, mis on hetkel järgmine otselend sinna. Lisaks veel seda, et suvi on kaugel ja järgmised muudatused soiduplaanis hakkavad tulema veebruari lopus ja märtsi alguses, kui suviseid plaane lukku hakatakse panema. Seega enne märtsi loppu ma üldse ei muretseks.

Vastan enda küsimusele. Lennuk maandus Amsterdamis 20 minutit varem, kuid taxing ja bussiga lennukist termnali jõudmine sõid selle edumaa. Esmalt tuli sooritada, nagu USA lendudel ikka, veelkordne turvakontroll ja vestlus Delta boksis. Maabumisväravast sinna minek ja protseduurid võtsid u. 20 minutit. Seejärel tuli läbida piirikontroll Schengenist väljumisel. Piiriväravates oli meeletu rahvamass. Küsisime kaks korda järjekorda reguleerivatelt erinevatelt lennujaamaametnikelt, et kas jõuame, lennuni on vaid 45 minutit. Nad vastasid, et kõik on kombes, muretsemiseks pole põhjust, seiske aga siin. Seda aatamata sellele, et kümneminutilise ootamise järel ei ilmutanud see summ mingit liikumist. Lõpuks ilmus priority lane putka kohale ka meie lend teatega "Boarding", tormasime sinna ja viie minuti pärast olime läbi. Õige värav oli loomulikult pika terminalikoridori kõige viimane. Lennukile jõudsime viimaste seas. Järeldus sellele loole on see, et kui oleksime jäänud uskuma lennujaamatöötajaid poleks õigele lennule jõudnud. Oleks oodanud neilt profesionaalsemat suhtumist.